2、转速应调校得当。由于部分塑料加有强化剂，如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时，如果用的转速成，则在提对塑料的剪切力的同时，亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维，被撕碎的纤维含有锋利末端，令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面速滑行时，其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太。3...

螺杆塑化、剪切发热少，耐酸性腐蚀。因为没有过胶圈,不能用于粘度塑料和注射速度压力分级较精确的制品。螺杆的设计有两种：螺杆和分胶头一体式；螺杆和分胶头分开式。对产品的质量要求和只打制单一塑(PVC)则使用连体式合适，反之则可选用分体式，但需注意,螺杆和分胶头分开易造成积料。但选用何种螺杆我司建议必须加上温度表作精确的温度控制，由于需散热降温...

可以用以下几种方法得到:(1)螺距变化(等深不等距)。这种结构的优点在于压缩比较大时不影响螺杆强度，缺点是螺杆加工困难，接近螺杆端部时螺旋角太小使料流不能畅通，容易产生窝料。(2)螺槽深度变化(等距不等深)。它的优点是加工制造容易，物料与机筒接触面积大，传热效果。缺点是强度削弱大，在使用长螺杆和大压缩比时特别要注意。(3)螺距和螺槽深度都...

射座前移改造(改造可以正常恢复原状)。PMMA螺杆PMMA为粘度非结晶性塑料，质性强韧加料扭矩大，难熔融，易滞塞，剪切敏感易降解，流动性稍差,必须料温、压力注射，料温调节范围宽，工艺性较。CP、CA酸性螺杆组件：针对CP、CA等酸性塑料腐蚀性强的特性，螺杆、熔胶筒以及其它塑化零件在结构及表面处理上都做了特殊设计螺杆组件耐腐蚀性。推荐配套使...

其外径略小于主螺纹外径，主副纹的导程不同，副螺纹自加料段末端开始（并在此与加料段相联），经过几个螺纹，逐渐与均化段的主螺纹相交。这种螺杆的螺槽深度和螺纹导程从加料段开始至均化末端都是逐步变化的，既螺纹导程从宽逐渐变窄，螺槽深度由深度逐渐变浅，可使物料得到的压缩。1、 扭断的螺杆要根据机筒的实际内径来考虑，按与机筒的正常间隙给出新螺杆的外径...

面这时，螺杆的功能主要是通过搅拌塑料熔体使之混合均匀，熔体的速度分布从贴近料筒壁的速到贴近螺槽底部的速。如果螺槽深度不大而熔体粘度很，则这时熔体分子间的摩擦会很剧烈。由于各种塑料的熔融速度、熔体粘度、熔融温度范围、粘度对温度及剪切速率的敏感程度、温分解气体的腐蚀性、塑料颗粒间的摩擦系数差异很大，通常意义上的普通通用螺杆在加工某些熔体特性比...

保压压力过小，补缩作用小易出现真空泡或表面出现缩凹，保压压力过大，浇口周围易产生较大的内应力，在实际加工中，常以料温，保压的办法来解决。保压时间的选择应视制品的厚薄，浇口大小，模温等情况而定，一般小而薄制品不需很长的保压时间，相反，大而厚的制品保压时间应较长。保压时间的长短可通过浇口封口时间的试验予以确定。4、注射速度对PC制品的性能无十...

如果法兰与射嘴或法兰与机筒的结合面出现较大的间隙或槽，则会因塑料在间隙或槽中滞留时间过长分解而出现制品黑点。加料斗：加料斗是储存塑料原料的部件，也有的在加料斗上加上发热和吹风装置做成干燥料斗。加斗的形状一般是下部圆锥形与上部圆筒形。圆锥形的锥面斜度对于不同粒度、不同颗粒形状、颗粒之间摩擦系数和粘结系数不同的塑料部有不同的值，否则不是浪费了...

一般采用慢——快——慢的多级注射方式。5、模具温度一般控制在80——100℃就可以，对形状复杂，较薄，要求较的制品，也可提到100——120℃，但不能超过模具热变形温度。6、螺杆转速与背压由于PC熔体粘度较大，从有利塑化，有利排气，有利塑机的维护保养，防止螺杆负荷过大，对螺杆的转速要求不可太，一般控制在30——60r/min为宜，而背压控...

保压压力过小，补缩作用小易出现真空泡或表面出现缩凹，保压压力过大，浇口周围易产生较大的内应力，在实际加工中，常以料温，保压的办法来解决。保压时间的选择应视制品的厚薄，浇口大小，模温等情况而定，一般小而薄制品不需很长的保压时间，相反，大而厚的制品保压时间应较长。保压时间的长短可通过浇口封口时间的试验予以确定。4、注射速度对PC制品的性能无十...

线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。汽车线束材料汽车线束对材料的要求也非常严格：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。汽车线束功能介绍编辑在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把...

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置**减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。汽车线束常用汽车线束内的电线常用规格有标称截面积、、、、、、、(日系车中常用的标称截面积为、、、、、、)，它们各自...