理解,就是那种要用工具,如螺丝刀、冷压钳才能将两个东东连在一起的东东,一般用于电力输入、输出。英文名Terminal (终端)。 三、区分下“连接器”、“接线端子”、“接插件”实际应用 电连接器简称连接器,也叫做接插件,是电子元器件的一个细分领域,主要用于电路与电路之间的连接。在工业生产中,线路连接可以说是无处不在,因而连接器...
查看详细 >>这在大电流的场合更应引起重视,例如φ3.5mm接触对,一般规定其额定电流为50A,但在5芯时要降额33%使用,也就是每芯的额定电流只有 38A,芯数越多,降额幅度越大。接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题,,连接器的接触电阻指标事实上是接触对电阻,它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小,因此接触...
查看详细 >>按接触体端接形式:压接,焊接,绕接;螺钉(帽)固定;按环境保护分:耐环境电连接器和普通电连接器。 [1] 按用途射频电连接器电连接器型号JXP-10-12电连接器型号JXP-10-12密封电连接器(玻璃封焊)高温电连接器自动脱落分离电连接器滤波电连接器复合材料电连接器机场电源电连接器印制线路板用电连接器等。电连接器由固定端电连接器,即阴接...
查看详细 >>一、业内定义“连接器”、“接线端子”和“接插件”的区别1、连接器CONNECTOR。国内亦称作接插件、插头和插座。是电子工程技术人员经常接触的一种部件。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件,传输电流或信号。2、接线端子Terminal。就是用于实现电气连接的一种配件产品。是为了方便导线的连接而应用的,它其实就是一段封在绝缘塑料里面...
查看详细 >>整个承载渠道动态特性也跟着加强筋布局的调整及质量的合理散布而进步,承载渠道的前六阶频率在以上,这就远远避开了路普激励信号的频率,模型的动态功能达到我们的要求,能为实验提供突出的承载环境。要检测所选编号的线束的连接信息,则将功能挑选开关拨向检测输入,运行检测台。若检测成果合格,仪器提示合格;若检测成果为不合格,则提示过错,同时在不合格导线方...
查看详细 >>其中,两***直线导轨17的两端均通过固定块22平行地安装于中间立板6和支撑板5之间。直线电机16与主控面板通信连接,且直线电机16安装于中间立板6。直线主轴19安装于直线电机16的输出轴,且直线主轴19位于两***直线导轨17之间。连接板18通过滑动导套23滑动地安装于两***直线导轨17上,且连接板18通过丝母24滑动安装于直线主轴1...
查看详细 >>线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。为了便于安装、维修,确保电气设备能在**恶劣的条件下工作,将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排,将其合为一体,并用绝缘材料把电线捆扎成束,这样既完整,又可靠。线束主要是定制产品,品种繁多,很难有统一的全自动化通用设备,对新出现的新...
查看详细 >>随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路输装置**减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。汽车线束常用汽车线束内的电线常用规格有标称截面积、、、、、、、(日系车中常用的标称截面积为、、、、、、),它们各自...
查看详细 >>计米传感器29与主控面板通信连接,与计米轮27机械连接,且计米传感器29显露出安装板25的内侧面。当计米轮27转动时,带动计米传感器29对航空线缆a进行长度测量,使得绕线装置达到计米绕线的效果。储线组件包括储线轮组35以及动轮组36;其中,安装板25沿机架1的高度方向设有滑槽30,储线轮组35安装于安装板25的外侧面并位于滑槽30的上方,...
查看详细 >>所述外保护壳的端面部外侧设置有旋转箭头标识,方便安装时指示安装旋转方向。推荐的,包括钣金件、线束以及如上述所述的任意一种汽车线束护套,所述钣金件上开有通孔,所述通孔边缘设置有豁口,所述豁口的数量以及位置和所述压紧块相对应,所述汽车线束护套通过所述外保护壳的端面部内表面以及压紧块固定在所述钣金件的通孔内,所述线束安装在所述保护套的过线孔内。...
查看详细 >>如今的西门子伺服线束市场“鱼龙混杂”,产品的性能、价格、货期也是参差不齐,那我们应该如何选择高性价比、***的伺服线束呢?小编从以下几点来替你分析。西门子伺服线束首先我们需要了解:伺服线束长什么样?它的产品结构是什么?作用是什么?1.西门子伺服线束图片:2.它的产品结构是什么?高柔性拖链电缆+进口连接接头、组成。3.作用是什么?连接电机系...
查看详细 >>航空线束如同飞机之血脉神经,信息收发,指令传达,状态反馈无不有赖于此。在航空线束制造领域,往往需要将长短不一的多条线缆进行统一铺设,在铺设过程中为防止线缆散乱,需要将线缆按使用长度绕在储线轮上。现有技术中的航空线束线缆的捆绑方法主要以人工为主,作业人员按要求长度测量出待捆线缆并截断,然后人工将线缆绕在储线轮上,完成捆绑作业,但是,这种人工...
查看详细 >>