200℃以上的高温阀门，由于安装时处于常温，而正常使用后，温度升高，螺栓受热膨胀，间隙加大，所以必须再次拧紧，叫做“热紧”，操作人员要注意这一工作，否则容易发生泄露！天气寒冷时，水阀长期闭停，应将阀后积水排除！汽阀停汽后，也要排除凝结水！阀底有如丝堵，可将它打开排水！非金属阀门，有的硬脆，有的强度较低，操作时，开闭力不能太大，尤其不能使猛...

高温液压插板阀适用于高温物料的控制在循环流化床锅炉、沸腾炉、煤粉炉等输灰渣系统中，能调节灰渣的输送量，稳定工况、利于环保工作，广用于电站锅炉输灰、渣系统。是冶金、煤炭、化工制药等行业制粉系统中控制输送量的耐高温理想阀门。该阀本体主要由方形法兰、连接套、活动连接管、法兰支座、油缸、隔膜、插板和弹簧隔膜组成。其压紧机构由工作油缸和活动连接管组...

以往风门的挡板叶片为焊接结构，不可避免发生翘曲，而且在受高温情况下更易发生热变形！本公司生产的新型挡板门叶片形状为冀形，风侧阻力＜50Pa！每片叶片的上下面采用螺栓联接，以防焊接变形，同时考虑到风门关闭状态二侧温度的不一致，所以在螺孔位置，受热侧孔为椭圆孔，允许膨胀，而不发生叶片整体翘曲（特别对于温度≥350℃的风门）！本结构风门叶片轴端...

风门各叶片由曲柄连杆机构连成一联动整体，连杆为可调节式，并设有拼帽，便于装配和调整。轴端密封采用盘根箱及可调节式压盖填料密封,轴端轴承采用UCF型可自动调心式，该轴承力矩小，无需加油，并允许轴膨胀。并保证在工作状态下可以方便的检修和更换密封填料及轴承。电动执行装置可直接与驱动叶片的主轴连接，或采用曲柄连杆机构实现远方传动。调节挡板风门主要...

风阀各叶片由曲柄连杆机构连成一联动整体，连杆为可调节式，并设有拼帽，便于装配和调整。轴端密封采用盘根箱及可调节式压盖填料密封,轴端轴承采用UCF型可自动调心式，该轴承力矩小，无需加油，并允许轴膨胀。并保证在工作状态下可以方便的检修和更换密封填料及轴承。气动或电动执行装置可直接与驱动叶片的主轴连接，或采用曲柄连杆机构实现远方传动。调节挡板风...

高温阀门是阀门中较为常用的一种类型，它的具体性能如下：淬火性能较好，可以进行深度淬火；熔接性好；对冲击具有良好的吸收性能，很难通过对其造成破坏；对回火脆性倾向较少等等！高温阀门的种类相对较多，比较常见的有高温蝶阀、高温球阀、高温过滤器、高温闸阀等等！在流体输送系统当中，阀门是不可或缺的控制部件，其主要具有调节、导流、防逆流、截止、分流等功...

提升阀选型订货时注意事项：提升阀设计选型在管道布置中,应保持阀轴在垂直位置或水平位置，我公司建议采用阀轴垂直布置。选择提升阀规格，应根据现场进出口管道法兰尺寸选择相同或相近的规格。提升阀宽度尺寸应考虑到受运输条件的限制等因素，对宽度较大提升阀应考虑分模制造，现场组装为整体，提升阀一般分为一组两套或单套一组。提升阀配套的气动执行机构，可由我...

提升阀选型订货时注意事项：提升阀设计选型在管道布置中,应保持阀轴在垂直位置或水平位置，我公司建议采用阀轴垂直布置。选择提升阀规格，应根据现场进出口管道法兰尺寸选择相同或相近的规格。提升阀宽度尺寸应考虑到受运输条件的限制等因素，对宽度较大提升阀应考虑分模制造，现场组装为整体，提升阀一般分为一组两套或单套一组。提升阀配套的气动执行机构，可由我...

风门各叶片由曲柄连杆机构连成一联动整体，连杆为可调节式，并设有拼帽，便于装配和调整！轴端密封采用盘根箱及可调节式压盖填料密封,轴端轴承采用UCF型可自动调心式，该轴承力矩小，无需加油，并允许轴膨胀！并保证在工作状态下可以方便的检修和更换密封填料及轴承！电动执行装置可直接与驱动叶片的主轴连接，或采用曲柄连杆机构实现远方传动！调节挡板风门主要...

风阀各叶片由曲柄连杆机构连成一联动整体，连杆为可调节式，并设有拼帽，便于装配和调整。轴端密封采用盘根箱及可调节式压盖填料密封,轴端轴承采用UCF型可自动调心式，该轴承力矩小，无需加油，并允许轴膨胀。并保证在工作状态下可以方便的检修和更换密封填料及轴承。气动或电动执行装置可直接与驱动叶片的主轴连接，或采用曲柄连杆机构实现远方传动。调节挡板风...

按照用途分类：阀门可以分为调节阀、安全阀、减压阀、排气阀等！按照驱动方式分类：阀门可以分为手动阀、电动阀、气动阀、液动阀等！四、阀门的选型在选择阀门时，需要考虑以下几个方面：流体性质：不同的流体具有不同的性质，需要选择适合的阀门材料和结构！工作压力：阀门需要承受不同的工作压力，需要选择适合的阀门结构和材料！工作温度：阀门需要承受不同的工作...

采用强度高度结构钢或不锈钢焊接，具有耐高温、耐磨、刚性强、效率高、操作灵活、维护方便、使用寿命长等优点！采用金属硬密封结构，密封性能好；采用气缸推动，启闭力矩大、动作速度快，阀门启闭迅速，流阻损失小；DN≥1400时采用储气装置及双电磁阀控制（DN≥1800时），来保证阀门快速动作时的气体供给；气缸采用缓冲设计，防止阀门快速启闭时的强力冲...