刹车助力器是在人力液压制动传动装置的基础上，为了减轻驾驶员的踏板力的制动加力装置。它通常利用 发动机进气管的真空为力源，对液压制动装置进行加力。用人力来控制制动踏板，是件费力的事情。特别是盘式制动器，需要更大的制动力。因此，使用盘式制动 器的轿车，一般都配有刹车助力器。真空刹车助力器分增压式和助力式两种。比较常见的是真空助力式。它在制动...

  变排量空调压缩机：变排量空调压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制空调压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，空调压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在空调压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短空调...

  车用空调压缩机的清洗步骤：打开车辆引擎盖，找到车用空调压缩机。一般位于发动机舱左右两侧的角落中。将车用空调压缩机周围的灰尘等杂物消除干净。将准备好的高压水枪连接到水源处，并确保水压稳定，以便使车用空调压缩机彻底地清洗干净。将清洗剂喷洒到压缩机表面上，待清洗剂充分渗透杂质表面2-3分钟后，用高压水枪将清洗剂冲洗干净。需要注意的是，切勿用手摸...

  如果车用冷却风机的电机出现故障之后该如何维修？电机故障是车用冷却风机的常见故障之一。通常有两种情况:—种是电机烧毁，需要更换电机;另—种是电机密封不良，需要调整电机和风机之间的间隙。为了修复这种故障，需要先检查电机的状况并根据具体的情况进行相应的处理。保养和维修车用冷却风机是非常重要的车辆维护工作。只有定期检查和保养，才能让车辆在正常工作...

  在夏季使用车用空气压缩机还有助于保护车辆内部组件。高温天气下，车内的许多部件，如电池和电动机等都容易受损，这些设备的正常工作必须在一定的温度范围内。而使用车用空气压缩机可以保持车内恒温，使电池和电机等关键设备得到有效的保护，从而延长整车的使用寿命。使用车用空气压缩机需要注意一些事项。首先是不能过度使用，保持合理的温度范围，防止着凉引发感冒...

  轴向活塞式空调压缩机可以称为第2代空调压缩机，常见的有摇板式或斜板式空调压缩机，这是汽车空调压缩机中的主流产品。斜板式空调压缩机的主要部件是主轴和斜板。各气缸以空调压缩机主轴为中心圆周布置，活塞运动方向与空调压缩机的主轴平行。大多数斜板式空调压缩机的活塞被制成双头活塞，例如轴向6缸空调压缩机，则3缸在空调压缩机前部，另外3缸在空调压缩机后...

  车用空调压缩机该如何安装？安装之前的准备：首先需要准备工具：扳手、布条、吸尘器、拉力计、电缆绳等。此外在安装之前，还需要检查车辆的空调系统是否存在问题，并做好相关维护清洁工作。安装位置的选择：车用空调压缩机的安装位置非常重要。一般来说，车用空调压缩机的安装位置是在发动机舱内。在安装之前要确保安装位置正确，位置应该靠近空调系统的其他部件如蒸...

  汽车暖风电机，包括机壳、转子、叶轮及电机，叶轮装设于转子上并位于机壳内，转子与机壳之间设有减震装置，机壳内一端还设有凹腔。本实用新型通过导向柱、延伸柱及密封块等组成的结构增加了叶轮与壳体的结合强度，同时减小叶轮与壳体之间的摩擦力，使得结构及运行更稳定，延长电机使用寿命；再通过设置有一个减震装置有效减小叶轮转动时产生的振动力，从而使电机运行...

  汽车供暖技术汽车作为一个'移动的房间”，人们在增加其安全性的同时，也致力提高其舒适性。要创造一个舒适的车内环境，必须调节车内的空气温度等参数。在冬季要升高车内温度，所以必须安装相应的暖设备。取暖设备有几种形式，按所使用的热源可分为:非自主式(engine-based）供暖系统和自主式(non-engine based）)供暖系统。非自主式...

  冬季低温环境下的刹车助力使用。在冬季，由于温度低、车辆启动更加困难、路面结冰等因素，对刹车助力的使用也有影响。因此，在冬季使用刹车助力时，一定要注意以下几点：在车辆启动前预热几分钟。启动过程中刹车助力可能会出现短时间的无力状态，为了避免出现不必要的危险，一定要在启动前预热车辆。注意路面情况。冬季路面可能会结冰，这会影响刹车片的摩擦效果，因...

  在购买刹车助力时应该注意一些细节问题。例如，是否需要纯电动车 or 混合动力车, 选择合适型号的助力器等等。同时，需要注意检查产品的保修期和售后服务等相关事宜。在购买时，建议前往正规的品牌经销商或者专业维修中心进行购买和安装，避免使用不安全或劣质的产品导致不必要的损失。不要因为低价而忽视了汽车的安全性，选择一款合适的刹车助力系统，是对自己...

  刹车助力器的工作原理：刹车助力器借助发动机工作时在进气歧管内产生的真空来协助刹车。助力器一般是一个直径大约为20cm，高度大约15cm的柱体（下图黑色圆柱状物体）。柱体内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份通过管路与发动机进气歧管相连（保持真空），另一部分，当刹车踏板被踩下时，与大气相通。两边的压力差帮助提供刹车...