氢气压缩的部分能量在加氢站内还可以加以回收利用，比如利用长管拖车与储氢罐的压差为储氢罐自然充气。但是氢气液化的能量在固定储氢容器和液氢运输管网上无法利用，被白白浪费。在运输距离为500km时，运输压力为20MPa的氢气消耗30％的车载能量，而运输液氢*消耗4％左右的车载能量，因此，长距离宜采用液氢运输。4氢气运输安全性对于长管拖车，主要的危险特征是高压。美国的长管拖车根据DOT一3AA／3AAX压缩气体运输标准设计，安全系数达到；很多厂家生产的长管拖车还符合美国E-8009特殊标准，采取限定气瓶操作压力和限制钢种和控制杂质含量等措施，提高气瓶运输安全。从运输压力上来说，长管拖车运输压力...

氢气压缩的部分能量在加氢站内还可以加以回收利用，比如利用长管拖车与储氢罐的压差为储氢罐自然充气。但是氢气液化的能量在固定储氢容器和液氢运输管网上无法利用，被白白浪费。在运输距离为500km时，运输压力为20MPa的氢气消耗30％的车载能量，而运输液氢*消耗4％左右的车载能量，因此，长距离宜采用液氢运输。4氢气运输安全性对于长管拖车，主要的危险特征是高压。美国的长管拖车根据DOT一3AA／3AAX压缩气体运输标准设计，安全系数达到；很多厂家生产的长管拖车还符合美国E-8009特殊标准，采取限定气瓶操作压力和限制钢种和控制杂质含量等措施，提高气瓶运输安全。从运输压力上来说，长管拖车运输压力...

该公司将和全球性氢能源企业法国AirLiquide在氢气电动车方面加强合作。AirLiquide作为工业用天然气运营商，将拥有氢厂房建设和运营相关的技术诀窍。该公司在今年年初，在现代汽车环境技术研究所内成为韩国较早根据国际公认充电标准方面设置氢气充电站。德国现代汽车欧洲法人也将以今年下半年为目标，建设氢气充电站。2020年的东京奥运会氢气化"日本人独爱氢气一座城市有幸获得了奥运会主办权，聪明的建设者肯定不会只是乖乖坐着看比赛。2020年举办东京奥运会，对于日本来说正是布局梦寐以求的“氢气城市”的大好机会。据Citylab报道，东京计划斥资亿美元（约23亿元人民币），提高氢气能源在奥运会...

本模型的计算是从实际加氢站数量和加氢站大小出发，来计算所需长管拖车或液氢槽车的数量，从而确定固定设备投资。然后根据人工、能耗及其运行维护成本的输入，输出氢气的运输成本。长管拖车和槽车运输成本模块建立的数学原理相差不大，都是利用每天需要运输次数和长管拖车或槽车每天可运输次数计算长管拖车和槽车的数量，然后再确定其他投资成本。而管道运输模块建立的关键是根据加氢站的流量计算管道的直径，它可以采用PanhandleB公式进行计算：根据加氢站的数量及需求大小确定所需的长管拖车数量是建立本模块的关键。在确定加氢站的数量及大小后，可得到氢气的年运输量为分别对加氢站数量为1个、4个、8个和16个共4种情况计算氢...