通达传动公司技术实力雄厚，十分重视产品的开发与技术革新，拥有众多从事工艺设计、机械制图、电气自动化编辑等领域的型人才，为产品的设计和制造提供强有力的技术保障。公司还不断招贤纳士，已建立起一套完善的人才引进和培养机制，打造出一个干燥行业的技术团队。公司生产R系列斜齿轮减速电机，S系列斜齿轮－蜗轮减速电机，F系列平行轴斜齿轮减速电机，K系列斜...

  轴承的使用寿命受原材料的影响大。试验与经验表明，采用氧含量低、夹杂物少目均匀，纯净度高的真空脱气钢，或者真空重熔钢、申渣重熔钢等，轴承寿命可以提高几倍、十几倍其至几十倍;其次还有设计、制造的因素。如设计没有达到优化设计、制造不够精良等，都会对轴承寿命产生不良影响;此外，轴承寿命还由载荷大小及性质、轧制速度、润滑状况及清洁度等，兄条件决定，...

  F系列为平行轴-斜齿轮减速电机；应用的设备上，想要灵活安全地操作驱动设备不仅要满足安全、可靠和低噪声的要求，还要安装在恰当的位置。比如舞台应用需控制帷幕、指挥台、旋转和升降舞台，以及舞台布景的机械和电子产品都要巧妙的置于观众觉察不到的地方，而且不能对台上的演员和舞台工作人员造成危险。在这类应用中，尤其是在空间受到很大局限的应用中，齿轮传动...

  浙江通达传动有限公司MB、MBN型行星锥盘无级变速器产品简介：1）强度高在加冲击负载或机器逆转时，本机性能可靠、能精确地传动，无后座力，并有足够的强度。2）变速范围大变速比为1：5，即输出速比可在1：1.45至1：7.25之间任意变化。3）调速精度高调速精度为0.5～1转。4）性能稳定本机的传动部件都经过特殊热处理、并经精密加工。接触和润...

  通达减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的单独部件，常用作原动件与工作机之间的减速机传动装置，在现代机械中普遍应用。在实际选用、使用过程中，因经济、技术等原因造成减速机未能按技术要求选用及安装，这就使减速机出现故障的机率提高。因其负荷重、制造精度高、维修难度大、费用高，对工厂、企业的正常生产方面影响大。...

  通达减速机里基本上都会用到轴承，有些内部润滑的可以选择非密封轴承，而一些联接法兰的位置就必须选择密封轴承。对于密封轴承，在生产时就已经充填了适当的润滑脂;对于开式轴承使用中也在主机中设置了密封装置，以防润滑脂的泄漏。这就有一个向轴承中注入多少润滑脂为好的问题。注脂量过少，易造成缺脂或干摩擦，影响寿命。注脂量过多则会导致轴承温升高。润滑脂的...

  齿轮噪音形成的原因有许多，尤其高负荷高转速之运转中，噪音与振动始终是急需要去克服的问题。兹将减低噪音之要点及对策整理干下，若按照这说明祥加注意噪音问题口大幅改善。(1)选用良好精度之齿轮将节距误差，齿形误差，齿沟偏差，齿筋误差改小，则噪音自然会变小。研磨齿面，除可改善齿轮及各个精度外，还可改良齿面粗度。故对减低噪音有很好之效果。(2)采用...

  K系列减速机的齿轮传递原理。机械系统的基本功能是传递运动和动力，K系列减速机齿轮传动是传递动力和运动的一种主要形式。随着现代工业的发展以及航空航天工业、机器人等现代化工业产品的使用，使机械传动机构向高性能、高精度、大功率、伞齿轮减速机高速重载等方向迅速发展，伞齿轮减速机精密机械对其传动机构的工作精度及其他传动性能的要求越来越高。伞齿轮减速...

  通达减速机液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助干液压执行元件(缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。除了各类电机外，某些不可带电操作的环境下，液压也可以作...

  R系列为同轴-斜齿轮减速电机；R系列斜齿轮硬齿面减速机，具有体积小、重量轻、承载能力高，效率高、使用寿命长，安装方便，所配电机功率范围广，传动比分级精细等特点。齿轮拥有模块化的设计,机身使用斜齿轮进行传动，工作效率对比其他电机要高，精磨齿面，低噪音，结构紧凑，设计精巧，并且安装方式多样，可根据需求进行多方位的组合安装，拥有多种组合结构形式...

  使用轴承应注意以下事项:一、保持轴承及其周围环境的清洁即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。二、使用安装时要认真仔细不允许强力冲压，不介许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。三、使用合适、准确的安装工具尽量使用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。四、防止轴承的锈蚀直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上...

  轴承属于精密零件，只有部份的轴承在实际应用中损坏。大部份的轴承抽坏的原因很多--超出原先预估的负载，非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。这些因素中的任一因妻皆有其特殊的损坏刑式目会留下特殊的损坏痕迹。因此，检视损坏轴的承，在大多案例中可以发现其可能的导因，大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因干疲劳损坏，另外的三分之一导因干润滑...