冷链上游为冷藏车、冷藏集装箱、冷冻设备、冷库冷柜设备冷链材料、制冷压缩机。冷链中游包含运输、仓储、综合运用服务；下游应用领域包括食品生鲜、医疗产品、化工等其他产品。其中上游基础设施提供商（设备）总市场规模预估为600-700亿元（不含基建），基础设施建设总规模至2025年约为1650亿元。中游冷链物流服务总市场规模预计至2025年可达5500亿元。中游仓储、运输、冷链综合服务增量空间比较大，以仓储为例，冷链仓储*占总仓储的3%。泛食品行业是冷链的比较大需求应用方。以水果、蔬菜、水产品、速冻食品、肉类、乳制品、餐饮、快消品等为**的泛食品占据冷链需求的90%随着生鲜、乳制品、预制食品电商渗透率逐...

一、冷链物流的前景1、食品产业升级随着经济发展和居民收入提高，人们的消费水平和消费观念也在不断提升。在食品领域，人们对于食品品质、安全和新鲜度的要求越来越高。而冷链物流作为保障食品品质和新鲜度的重要手段，将会得到更***的应用。2、电商渠道增多随着电商平台的发展和普及，电商渠道已经成为消费者购物的重要渠道之一。而冷链物流则是保障电商食品品质和新鲜度的关键环节。随着电商市场的不断扩大和物流配送的提升，冷链物流市场也会随之扩大。3、国家政策支持为了提高食品安全质量和监管水平，中国**加大了对冷链物流的政策支持力度。相信在未来，**对冷链物流的支持和投入会更加加大，从而推动冷链物流的发展。二、冷链物...

速冻米面的供给特点：生产地域限制小+销售半径有限。从供给角度，我们也尝试用两个维度刻画不同食品品类的属性：1）全国化生产VS地域性生产：产品生产对特定区域禀赋（如特定的气候地理条件、产业链配套程度等）的依赖强弱，也即产能异地复制的难度；2）销售半径大VS销售半径小：产品特性、运输成本造成的销售半径差异。由于冷链物流的成本***高于常温物流，速冻食品的干线-支线-终端全链条的配送、仓储成本较高，因此销售半径有限。速冻生产过程对自然环境没有限制，除鱼糜制品所用的鱼浆生产主要集中在东南沿海和湖北，其他米面粮油、肉类等原材料地域性较弱，虽然在河南等农业大省产业配套更好，但整体上异地复制的限制较少，**...

从自有运力资源情况来看，重型车型仍为冷链运输业务发展的主流资源。重点企业中，重型自有运力资源占自有运力资源总量的41.90%。在城配业务高速发展的背景下，轻型车辆*次于重型车辆，占比28.16%。头部企业自有运力资源，主要集中在重型和中型，而城配业务所需的轻型运力则是目前冷链运输市场普遍优先投入的车型。冷链干支线业务的运力资源集中，对重型车辆及司机的需求量增加，城配业务发力带动了冷链轻型车辆的需求上升。城市配送服务于供应链的中后端，配送货物又以生活资料、消费品为主，具有明显的B2B消费物流特征，服务的客群矩阵之上：品牌商、经销商、贸易商以及各终端门店（连锁商超、便利店、餐饮店、品牌店等等）类别...

在近日召开的2023第十五届全球食品冷链大会上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付介绍，2023年，全球冷链物流保持趋稳向好态势，据公开资料统计，2022年全球冷链物流市场规模达到2794.8亿美元，到2030年全球冷链物流市场规模预计将增长到8012.6亿美元左右。相关冷链物流企业持续加大保鲜、制冷、调度、追溯以及数智化技术的研发投入，积极探索开发冷链技术，以提高物流效率、降低成本。崔忠付表示，提高冷链供应链韧性、释放冷链市场需求、深化冷链企业管理水平、优化冷链物流营商环境、探寻差异化服务等，是当前冷链物流行业急需解决的问题。展望未来，冷链物流企业应将标准化、协同化、智慧化、绿色化的理...

据数据调查显示，2020年我国冷链物流市场总规模为3832亿元，同比增长11.5%；2021年我国冷链物流市场总规模为4117亿元，同比增长7.4%；预计到2022年，我国冷链物流行业市场规模将突破4500亿元。在生鲜电商、疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长的背景下，冷藏车市场需求进一步扩大，进而带动了冷藏车销量的增长。数据显示，在我国冷链物流市场规模***扩张的背景下，2020年，我国冷藏车销量为7.23万辆，国内冷藏车保有量为28.67万辆；2021年我国冷藏车销量为8.1万辆，国内冷藏车保有量达到了29.21万辆。道易冷链运输产品采用了高效的节能设备，减少能源消耗，降低运输成...

2.冷库投资建造成本和运营成本分析相比高标仓，冷库建造成本和运营成本更高，在同等面积及构造下，冷库总成本是干仓的2-2.5倍。在建造阶段，冷库相比普通高标仓（下简称“干仓”）：1）每平米建安成本更贵：冷库单平米投资额较普通干仓高2000元以上；“干改冷”较直接投资冷库的成本还要贵50%；2）制冷成本高：与冷库建造成本基本接近；3）建造周期更长：中等体量的冷库建造周期为1-1.5年，较干仓多3-6个月。到了运营阶段，冷库相比干仓运营成本更高，包括设备购置、设备维保、水电费、人工操作成本（可能存在一些包装或加工环节）、IT和物联网系统搭建与维护等。从成本结构来看，**主要的运营成本是电费和人工，分...

乳制品各环节的冷链·1、储藏：在奶牛养殖场，产后的源奶在短时间内急速预冷至4℃左右，包装或通过管道运输；·2、冷藏运输：储奶罐在整个运输过程中始终保持0~4℃，直至到达工厂，并将鲜奶通过保温管路传到工厂冷藏储奶罐；·3、加工：加工作业区一般不超过10℃；产品冷藏0~4℃；冷冻温度-18℃；部分-25℃甚至更低；·4、分销配送：鲜奶产品温度保持在0~4℃冷藏运输；冰激凌类冷冻及运输温度保持在-18℃，一般使用20英尺的冷箱运输；·5、冷链物流中心：配备用于乳制品存储的各温层环境（-25℃~4℃）及人工配货环境（10~12℃）6、乳制品的存放：设隔离地面、平台和层架，离台10~15cm，比较低层离...

冰温（-0.5～-2.8℃）可抑制生鲜肉中内源酶的活性及微生物生长，进而影响产品品质。但是冰温保鲜这一新技术对牛羊肉品质的作用机制仍然缺乏系统的总结，尤其是冰温对生鲜肉嫩度的影响是否起到积极作用尚未有定论。因此，本文立足于近年来的研究进展，深入分析了冰温保鲜对牛羊肉嫩度的影响，同时概述了该技术对肉色、汁液损失、风味（脂肪氧化）和微生物的作用，总结了该技术目前存在的问题及未来发展方向，以期为冰温保鲜技术在我国的广泛应用提供理论指导。上海道易冷链物流有限公司提供优良肉制品冷链服务。天津冷冻肉制品冷链服务我国的冷链物流**早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。1982年，中国颁布《食品卫生法》，...

在冷链物流中，可以实现全程控制的模式有很多，但是**终都是需要通过信息化技术的运用来实现冷链物流的实时监控，保证食品安全。所以，信息技术将成为冷链物流模式创新的重要支撑。未来，我国冷链物流企业将加速向网络化、标准化、信息化和智能化方向发展，并与物流运营管理相结合，形成基于物联网的供应链服务平台和智慧冷链服务平台。如在互联网+的环境下，企业需要搭建基于物联网和大数据的智慧冷链平台，让食品从产地到消费端可以实现实时监控、全程追溯，同时提升企业服务水平。通过运用物联网技术对食品从生产到消费全过程进行实时监控，以保证食品安全。这也是冷链物流行业未来的发展方向。 道易冷链运输系统采用先进的数据分析技术，...

传统生鲜食品流通主要是通过生鲜食品物流集散中心实现的，生鲜食品物流集散中心主要是指农产品产地批发市场和销地批发市场。目前，大中城市消费生鲜农产品的50%-70%是通过批发市场提供的。传统生鲜食品物流形式下，批发市场是生鲜食品流通主渠道中的一个关键性环节，它将众多生产者的产品通过多种供应渠道汇集到一起，然后通过各种销售渠道送达消费者，只有少量生鲜食品绕过批发市场以直销方式到达消费者。这种方式形成一种当日现货交易机制，是一种商流与物流不分的流通形式，造成生鲜食品物流从供应地到消费地之间处于阻断和不透明状态，农产品物流链的衔接不畅，流通渠道不畅，物流缓慢。 肉制品冷链请咨询上海道易冷链物流有限公司。...

全球范围来看，欧、美、日等国家地区的冷链起源较早，早在19世纪上半叶随着冷冻机的发明，冷链开始逐步形成，其中欧美地区的生鲜食品冷链体系早在20世纪30年代初步建立，目前欧美日等发达国家的生鲜冷链物流行业发展历史已有150余年，行业发展已经十分成熟。由于生鲜冷链物流行业门槛较高，运营成本贵，回报周期长，因此相比国外我国生鲜冷链物流行业起步较晚，国内冷链物流行业在上世纪60年代才将将起步，生鲜冷链物流行业更是在上世纪末才开始萌芽。从1998年到2007年，我国生鲜冷链物流行业进入第一阶段，该阶段行业发展处于起步阶段，由于国内规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，因此鲜活农产品通过冷链流通的比例非常...

冷链物流的发展有利于解决“***一公里”的难题。我国是农业大国，但是由于农产品的易腐烂、易变质等特点，使得其在流通环节上成本高，损耗大。而为了有效的降低生鲜农产品的损失率，就必须要对其进行低温冷藏。但在运输过程中，常出现的技术问题就是温度控制不到位，导致产品的**变质，从而造成不必要的浪费和经济损失。因此，对生鲜农产品的保温保质期的研究有助于提高企业的经济效益。目前，国内许多的食品公司都开始使用现代化的机械设备，但这些都是采用传统的人工操作，不仅效率低，而且容易产生各种污染，并且还增加了生产的风险性，不利于实现绿色化的循环经营。而建立一套完善的冷藏设施，可以使整个供应链更加稳定，减少因外部环境...

《冷链物流分类与基本要求》国家标准规定了冷链物流的分类，以及设施设备、信息系统、温度控制、物品保护、质量管理、人员要求、安全管理、环境保护等方面的基本要求；适用于冷链物流及相关领域的管理与运作。《食品冷链物流交接规范》国家标准规定了食品冷链物流交接作业的总体要求和入库、出库、配送交接要求；适用于食品冷链物流过程中的交接管理。《药品冷链物流运作规范》国家标准规定了药品冷链物流过程中的总体要求，人员与培训、设施设备与验证管理、温度监测与控制、物流作业、应急管理以及内审与改进等方面的要求；适用于药品冷链物流服务与管理。肉制品冷链服务可以联系上海道易冷链物流有限公司。湖北冷冻肉制品冷链仓储配送生鲜冷链...

食品冷藏链各环节均需投入必备的设施和设备作为基础保证，加以先进的技术支撑和严格有效的管理制度，冷链各环节共同密切配合，才能把握冷链整个运营系统，保全冷冻冷藏食品的品质，否则难以达到预期效果。例如：1)、冷藏运输：必备各种冷藏运输工具，如冷藏车;测温湿等温度记录仪;清洁消毒器具等。必要的车辆保养维修制度;装卸货规定和交接手续以及车辆调度制度等。2)冷藏储存：必备冷库及封闭式站台;温度记录仪;装卸运货车辆等。必要的冷库清洁、除霜和维修制度;交接验货手续;食品贮期管理规定等。3)销售终端：必备各种冷藏陈列柜;小型商超暂存冷库等。必要的上货装载规定；环境温度调节管理等。冷链运输可以咨询上海道易冷链物流...

我国低温物流存在哪些问题？低温物流又称为冷链物流。我国的物流行业的发展可以说拥有可观的业绩，然而，低温物流却发展一直都存在很大的问题。要想进一步的壮大我国的物流产业，首先就要解决低温物流所存在的那些问题。下面就是当前我国低温物流所存在的一些问题：[1]1、低温物流技术设备差，低温物流观念尚未建立由于低温食品产业在我国刚刚兴起，加上一些需要进行低温物流的产品多是农业产品，大多数人缺乏低温贮存意识，从而造成我国大多教低温产品从生产I加工)的源头就没有进行低温处理，由于冷冻产品进行低温物流的成本较高，所以在整个供应链上都缺乏低温处理，因而在我国低温保鲜物流也被定位为“昂贵、耗损食品.无利可图、容易造...

在近日召开的2023第十五届全球食品冷链大会上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付介绍，2023年，全球冷链物流保持趋稳向好态势，据公开资料统计，2022年全球冷链物流市场规模达到2794.8亿美元，到2030年全球冷链物流市场规模预计将增长到8012.6亿美元左右。相关冷链物流企业持续加大保鲜、制冷、调度、追溯以及数智化技术的研发投入，积极探索开发冷链技术，以提高物流效率、降低成本。崔忠付表示，提高冷链供应链韧性、释放冷链市场需求、深化冷链企业管理水平、优化冷链物流营商环境、探寻差异化服务等，是当前冷链物流行业急需解决的问题。展望未来，冷链物流企业应将标准化、协同化、智慧化、绿色化的理...

冷链城配的供应链模型复杂，行业整合程度较低，成本又非常高，再加上城市道路错综复杂，经常拥堵，**期间的交通管制异常严格，皆延长了车辆的通行时间，影响了企业的运营效率。解决城市冷链物流问题的比较好方式就是实现共同配送，多家企业共同承担了费用，也降低了成本的投入，能够缓解交通压力，保证了送货准时性。在共同配送模式的选择中，多见的是共建配送中心模式和第三方物流企业介入的仓配一体化模式。共建配送中心是为减少配送成本，提高配送质量，由多家企业发挥各自优势，集小成大，共同建设一个配送中心满足多客户的共同配送模式。 上海道易冷链物流有限公司提供专业的冷链运输服务。浙江肉制品冷链专线生鲜冷链物流的概念是什么？...

从产业需求和物流节点的上中下游来看，可分为产地型冷库、分拨型冷库、市场型冷库和配送型冷库。处于产业链位置不同的冷库，其功能和合适的区位也因库而异，以下是几种冷库的大小、区位特点和覆盖半径的情况梳理：（1）产地型冷库主要位于原产地城市或港口城市，主要用于存储，面积从3000-5万平方米不等；（2）分拨型冷库主要位于交通枢纽城市，功能是储存和区域调拨，部分分拨型冷库具备综合加工功能，面积位2-5万平方米；（3）市场型冷库位置以贴近市场为佳，主要分布在**城市郊区及二线农产品生产地市中心，用于存储、展示及交易，以5-10万平方米为主；（4）配送型冷库则布局在全国主要消费地城市，用于存储、越库操作、分...

冷链物流的发展有利于解决“***一公里”的难题。我国是农业大国，但是由于农产品的易腐烂、易变质等特点，使得其在流通环节上成本高，损耗大。而为了有效的降低生鲜农产品的损失率，就必须要对其进行低温冷藏。但在运输过程中，常出现的技术问题就是温度控制不到位，导致产品的**变质，从而造成不必要的浪费和经济损失。因此，对生鲜农产品的保温保质期的研究有助于提高企业的经济效益。目前，国内许多的食品公司都开始使用现代化的机械设备，但这些都是采用传统的人工操作，不仅效率低，而且容易产生各种污染，并且还增加了生产的风险性，不利于实现绿色化的循环经营。而建立一套完善的冷藏设施，可以使整个供应链更加稳定，减少因外部环境...

科技创新与数字化技术应用将进一步推动冷链物流产业数字化转型，提高冷链物流信息化和智能化水平。近年来，随着互联网、大数据、云计算、物联网等新技术的快速发展，冷链物流数字化转型也正在加速。目前，我国冷链物流行业企业逐步建立了信息化基础设施和平台，行业信息化程度有所提升。未来，冷链物流的发展将越来越依赖于互联网和大数据技术的应用。通过数据采集和分析技术，可以实现冷链运输过程的实时监控与管理。同时，大数据技术可以对运输中的产品质量进行追踪和管理，提高冷链物流运营效率。此外，大数据分析技术还可以对温度进行实时监控与记录，实现运输过程的全程监控和记录。通过大数据分析技术的应用，可以对冷链物流信息进行分析和...

对于原有的冷藏运输设备，积极建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车和冷库进行***动态监控。通过计算机管理信息系统，可以及时了解库存产品的保质期和库龄。针对当前国际冷链物流发展趋势，我国应积极发展小批量多品种的小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需要，同时积极发展机械冷板冷藏车和冷藏集装箱。对于低温仓库的建设，应根据冷藏食品对温度的不同要求进行建设。一般低温仓库依据仓库的温度进行不同分类，分为冷藏库、冷冻库和特殊冷藏库。凡是库温维持在产品冻结温度以上的都属于冷藏仓库，凡产品温度维持在冻结温度以下的都属于冷冻仓库，凡是需要同时控制库内温度和湿度的都属于特殊冷...

冷链物流产业链可分为上游冷藏基础设施供应商、中游冷链物流服务企业和下游使用者三部分。上游包括冷藏车、冷藏集装箱及冷藏设备的生产企业；中游可以分为运输型、仓储型和综合型冷链物流企业；下游使用者主要分布于食品、医疗产品以及其他行业。上游基础设施提供商（设备）总市场规模预估为600-700亿元（不含基建），基础设施建设总规模至2025年约为1650亿元。2020年中游冷链物流服务总市场规模约3831亿元，预计至2025年冷链物流服务市场总规模可达5500亿元。 上海道易冷链物流有限公司提供专业的冷链运输服务。上海美团肉制品冷链报价近几年来，国家出台了一系列政策，支持冷链物流企业向上下游延伸，降低冷链...

公路冷链运输是我们**常用的运输方式之一，而且公路冷链运输主要用在短途货物的集散运转上。优势：1、一体化全程服务：公路冷链运输可以实现“门到门”的一站式服务，省去了许多中间环节。这样不仅可以提高效率，也保证了货物的安全性；2、网络覆盖更***：相对于铁路和航空来说，公路网络覆盖面更大，为“门到门”服务提供了可观条件；3、灵活性强：公路冷链运输可控性强，受天气、行政等不可控因素影响较小；4、价格较低：公路冷链运输相对于航空冷链运输价格明显较低，而且投资少，回报快，技术门槛相对较低。上海道易冷链物流有限公司是优良肉制品冷链服务提供厂商。湖北冷冻肉制品冷链物流公司从产业需求和物流节点的上中下游来看，...

乳制品企业的销售渠道主要包括三个：经销商（或代理商），商超以及订户，其中，经销商（或代理商）和订户对产品的温度要求不高，他们只关心产品的质量，只要产品质量好，客户的满意度即高，而一些大型的商超对产品的温度要求很高，产品入库之前，他们需对配送车辆的内部温度进行监测，如果温度达不到应有的标准，商家将拒收产品。像沃尔玛这些大型的超市，每次都需对车辆内部的温度进行监测，哪怕温度只高于规定值1度，也需要进行重新降温处理，直到达到应有的标准，商家才会收货。从以上这个实例中可以看出，冷链物流是乳制品企业的必然选择，没有冷链物流，乳制品企业将会被竞争激烈的市场所淘汰道易肉制品冷链系统具有高度的灵活性，适应不同...

从产业需求和物流节点的上中下游来看，可分为产地型冷库、分拨型冷库、市场型冷库和配送型冷库。处于产业链位置不同的冷库，其功能和合适的区位也因库而异，以下是几种冷库的大小、区位特点和覆盖半径的情况梳理：（1）产地型冷库主要位于原产地城市或港口城市，主要用于存储，面积从3000-5万平方米不等；（2）分拨型冷库主要位于交通枢纽城市，功能是储存和区域调拨，部分分拨型冷库具备综合加工功能，面积位2-5万平方米；（3）市场型冷库位置以贴近市场为佳，主要分布在**城市郊区及二线农产品生产地市中心，用于存储、展示及交易，以5-10万平方米为主；（4）配送型冷库则布局在全国主要消费地城市，用于存储、越库操作、分...

冷链上游为冷藏车、冷藏集装箱、冷冻设备、冷库冷柜设备冷链材料、制冷压缩机。冷链中游包含运输、仓储、综合运用服务；下游应用领域包括食品生鲜、医疗产品、化工等其他产品。其中上游基础设施提供商（设备）总市场规模预估为600-700亿元（不含基建），基础设施建设总规模至2025年约为1650亿元。中游冷链物流服务总市场规模预计至2025年可达5500亿元。中游仓储、运输、冷链综合服务增量空间比较大，以仓储为例，冷链仓储*占总仓储的3%。泛食品行业是冷链的比较大需求应用方。以水果、蔬菜、水产品、速冻食品、肉类、乳制品、餐饮、快消品等为**的泛食品占据冷链需求的90%随着生鲜、乳制品、预制食品电商渗透率逐...

在我国，冷链物流的城配业务历经了大概20年的演化，但相对于快递、快运、专线、零担、整车等物流市场，城市配送这一物流细化领域特别是冷链城配，整体发展相对缓慢。无论是集约化程度还是城配的网络建设以及相应的信息化技术等方面尚不完善。未来几年，随着冷链市场自身的日益壮大，国家和各地**对冷链物流的高度重视，以及《“十四五”冷链物流发展规划》的出台，预示着冷链城配将迎来新的发展机遇。在城乡居民对生鲜食品消费需求大幅提升的时代背景下，传统品牌企业、连锁零售和餐饮企业对冷链物流的需求都在增加，尤其是**以来，以生鲜电商为**的增量用户也在快速增长。现有的冷链资源无法满足巨大的市场需求缺口，消费者对于冷链产品...

生鲜冷链物流的概念是什么？生鲜冷链物流一般指冷藏冷冻类生鲜食品在生产、储存、运输等一系列销售前的环节里始终处于规定的低温环境下，来保证生鲜食品的质量，减少生鲜食品损耗的一项系统工程。简单来说，就是因为生鲜产品从出厂到运输再到消费者的手上需要较长的时间，由于生鲜食品时效性短，为了加强生鲜食品的保鲜，人们将冷冻工艺和制冷技术应用于生鲜产品的物流过程中，从而确保易腐烂易损坏的生鲜产品在消费前的各个环节中都处于低温环境，保证其产品质量。 道易冷链运输系统具有竞争力的价格，为您节省成本，提高您的利润率。湖北连锁餐饮肉制品冷链仓储配送冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路...

一、冷链物流运输有哪些特点？1.对温度控制的高要求-冷链物流运输需要对温度、湿度等环境条件进行高度的控制，以确保货物在整个流程中保持良好的状态。2.对运输设备的高要求-针对温度敏感产品的运输，冷链物流运输需要使用特殊的运输设备，例如恒温物流车、恒温集装箱和冷库等。3.对控制流程的高要求-冷链物流运输需要具备科学的运输和保管流程，以确保在整个运输过程中货物都得到了适当的保管。二、冷链物流运输的运作流程是怎样的？1.从产品制造商或供应商处出发-在这一阶段，制造商或供应商需要将冷链产品装载到符合温度控制标准的运输设备中，并对设备的温度、湿度等环境因素进行监测和控制。2.到达中转站-在中转站，冷链物流...