PE焊接在海洋工程中的应用也逐渐增多。在海洋环境中,PE材料的耐海水腐蚀性使其成为制造海洋管道、浮标、养殖设施等的理想选择。然而,海洋环境的复杂性对PE焊接提出了更高的要求。由于海水的高盐度、强腐蚀性和海浪的冲击作用,PE焊接接头需要具备更高的强度和耐腐蚀性。在焊接工艺上,除了采用特殊的防腐涂层和添加剂外,还需要优化焊接参数,确保焊缝的致... 【查看详情】
PP 焊接在众多工业领域的普遍应用,彰显了其独特优势。上海罗苹实业有限公司在 PP 焊接加工方面实力雄厚,拥有专业的技术团队和先进的红外焊接设备。加工时针对化工行业的 PP 反应釜,选用熔体流动速率(MFR)为 12g/10min 的 PP-H 材料,焊接前对焊接面进行等离子处理,使表面接触角小于 30 度,增强焊接结合力。采用分段加热焊... 【查看详情】
上海罗苹实业的等离子弧焊工艺适用于精密焊接。在传感器壳体焊接中,采用微束等离子弧焊,焊接电流 5-30A,离子气流量 0.5-1.0L/min,保护气流量 10-15L/min,配备高精度的等离子弧焊*,喷嘴直径 0.8-1.2mm。通过调整等离子弧的压缩程度和焊接参数,使焊缝的熔透均匀,背面成形良好,焊缝宽度控制在 0.8-1.2mm ... 【查看详情】
在电镀槽加工中,内部配件的安装也不容忽视。阳极棒和阴极棒的位置与布局需要精心设计,它们直接关系到电流分布的均匀性,进而影响镀层质量。阳极棒通常采用耐腐蚀的金属材料,如钛合金等,在安装时要确保其固定牢固且与槽体绝缘良好,防止短路现象发生。阴极棒则要根据镀件的形状和大小进行合理配置,以保证镀件各个部位都能获得均匀的电流密度。此外,搅拌装置也是... 【查看详情】
电镀槽加工在汽车制造行业中至关重要,上海罗苹实业有限公司为汽车零部件电镀企业提供定制化服务。针对汽车轮毂电镀槽,采用 PP + 玻纤增强材料,槽体尺寸根据轮毂规格设计,直径通常为 1.2-1.8m,深度 1.5-2.0m。内部配置可调式阳极篮,采用钛篮结构,内衬 PVC 隔膜,确保阳极溶解均匀。槽底设置多角度布液管,液体流速控制在 0.5... 【查看详情】
上海罗苹实业的搪塑工艺加工汽车方向盘表皮,采用德国拜耳 PVC 糊树脂(牌号 P450)。糊料粘度控制在 2200-2800mPa・s(Brookfield 粘度计,25℃,60rpm),模具温度 180-200℃(导热油加热,控温精度 ±1℃),旋转速度公转 8-12r/min、自转 15-20r/min(双轴同步控制)。表皮厚度 2-... 【查看详情】
对于一些特殊要求的电镀工艺,电镀槽加工需要进行特殊设计与处理。例如,在精密电镀中,对镀层的厚度均匀性和表面粗糙度要求较高。此时,电镀槽的尺寸精度要控制在极小的范围内,可能需要采用数控加工设备来保证槽体的形状和尺寸准确性。同时,为了减少外界因素对电镀过程的干扰,电镀槽可能需要配备恒温控制系统,以维持电镀液温度的稳定。在加工这种带有恒温控制功... 【查看详情】
上海罗苹实业的吸塑工艺加工 PET 食品盒,采用意大利 Guala 热成型技术。片材厚度 0.3-1.0mm(公差 ±0.02mm),加热至 110-130℃(红外加热板温差≤3℃),真空度≥0.085MPa,冷却时间 10-20s(冷却水温度 10-15℃)。配备日本 Aida 高速吸塑机(较大成型面积 1200×800mm),成型周期... 【查看详情】
电镀槽加工在汽车制造行业中至关重要,上海罗苹实业有限公司为汽车零部件电镀企业提供定制化服务。针对汽车轮毂电镀槽,采用 PP + 玻纤增强材料,槽体尺寸根据轮毂规格设计,直径通常为 1.2-1.8m,深度 1.5-2.0m。内部配置可调式阳极篮,采用钛篮结构,内衬 PVC 隔膜,确保阳极溶解均匀。槽底设置多角度布液管,液体流速控制在 0.5... 【查看详情】