欧美标充电协议ISO15118和DIN70121是什么关系？DIN70121是ISO15118的简化版,交互的信息内容和参数定义相同，有些可选参数要求没那么严格，另外DIN70121只定义了直流充电不支持交流充电，ISO15118包含交直流，还定义PnC。目前市面上普及的是DIN70121，支持IS...

汽车直流充电在有电压电流输出之前要做三件事。一是信息交互，车告诉桩当前电池电量、充电电压电流的限额，桩告诉车能输出的充电电压电流范围，车桩电压范围吻合才能往下充电，当然双方支持的充电协议版本也要一致才行；第二件事，桩要自检确保自身没有故障，比如是否有不可控的电压泄漏，桩内高压线路对大地有没有漏电，桩...

欧美标充电术语，SECC(supply equipment communication controller)桩端PLC控制板，EVCC(electric vehicle communication controller)车端PLC控制板，EVSE(electric vehicle supply e...

新能源汽车充电桩简介。汽车充电桩分交流桩和直流桩。通常说的慢充是指交流桩。交流桩本质是一个开关，开关导通后把电网的交流电送到车内。电池只能用直流电充电，车内部有一个OBC模块把交流电转成直流电后才落到电池上充电。交流桩电路板简单，结构小巧，成本也低，通常几百元人民币。而直流桩输出直流电，直接落在车内...

跟我们常用的电池一样，车内电池也是由一颗颗这种3.7V左右电压的单个电池串并起来的。大部分人对单颗电池充电比较有体会，玩具上见得很多，圆圆的18650锂电池，一根黑线随便插在一个手机头上就能充电，看起来很皮实简易，为什么同样的电池到了车上充电就这么麻烦呢？首先汽车电池是由一百多节电池串起来的，并且单...

IEC61851是国际电工委员会定义的新能源汽车充电标准，包含交流直流充电，其中IEC61851-23是专门针对直流的，它定义了三种直流充电架构，分别对应日标的Chademo和中国GB/T，以及欧美的CCS。中国的直流充电协议GB/T18487和IEC61851-23定义的架构B是一致的。美标对应C...

国标车在东南亚的出口起步：近年来国标车开始积极进军东南亚市场。起初，主要以比亚迪、吉利等品牌的新能源汽车为主，凭借价格优势和稳定的性能，在东南亚部分国家打开了局面。例如，在泰国，国标新能源汽车凭借适合当地路况的设计，逐渐受到消费者的关注；在越南，一些城市的出租车公司开始批量采购中国国标电动车，用于日...

汽车充电桩ISO15118协议是什么？是欧美标充电桩和车之间通信的上层协议，定义了桩和车之间交互的信息内容和数据格式，信息内容比如车的充电电压电流以及限额。15118协议的物理层是PLC，通过PLC总线和车点对点连接。ISO15118除了定义充电协议还涉及了支付方式，以及前瞻性的汽车无线充电，机器臂...

近年来，东南亚各国经济发展迅速，汽车市场需求不断增长，为新能源汽车及相关产业的发展提供了广阔空间。东南亚的泰国是新能源汽车普及较早的国家，充电桩呈现国标与欧标并存的态势。曼谷的商业区里，中资企业建设的国标桩与欧洲品牌的欧标桩数量相当。当地经销商引进的国标车，随车配备欧标转国标转接头。一位驾驶国标车的...

国标车在东南亚的出口起步：近年来国标车开始积极进军东南亚市场。起初，主要以比亚迪、吉利等品牌的新能源汽车为主，凭借价格优势和稳定的性能，在东南亚部分国家打开了局面。例如，在泰国，国标新能源汽车凭借适合当地路况的设计，逐渐受到消费者的关注；在越南，一些城市的出租车公司开始批量采购中国国标电动车，用于日...

新能源汽车充电桩有交流桩和直流桩。交流桩电流小电压低，对车内电池很友好，充电安全措施也是有车自己把控。但是充电慢，比如小米YU7标准版96度电，7kw的交流桩得14小时才能充满。随着新能源车续航加长，必然选择直流充电。直流充电的充电功率还在不断突破上限，早期普通充电站的桩60kw，现在很多桩可以输出...

ISO15118充电协议定义了交流和直流充电协议。直流充电协议好理解，跟国标直流充电的GB/T27930协议同一个层面的功能，只是GB/T27930是基于CAN总线通信的，ISO15118是基于PLC通讯。ISO15118交流充电是什么意思呢？常见的交流充电的车桩之间没有通讯（准确说是没有数据通讯，...