汽车电子领域汽车电子系统（如发动机控制系统、车载导航、中控系统、新能源汽车的动力系统）对电源模块的要求是宽电压输入、抗振动、耐高温和高可靠性。汽车电池的电压会随工况变化（如启动时电压可能降至 9V 以...

电源模块的发展趋势随着电子技术的不断进步和应用场景的拓展，电源模块正朝着高频化、高功率密度、数字化、智能化、绿色化的方向发展，具体趋势如下：高频化与高功率密度：第三代半导体材料（如碳化硅 SiC、氮化...

根据应用场景选类型功率与体积需求：中低功率（＜100W）、对体积无要求可选线性电源（噪声低）；中大功率（≥100W）、需小型化选开关电源（效率高）。环境条件：高温、振动场景选工业级电源（工作温度 - ...

功率密度与效率持续提升工业电源的功率密度和效率提升是技术进步的主要目标。在功率密度方面，近年来取得了突破性进展。中电华星的 CDH500-550S48N 工业半砖电源采用表面贴装工艺，实现了 5.8W...

大功率工业 / 新能源电源（＞1000W）研发设备优先级国产电源仿真软件（主要：支持大功率拓扑、热流场与电磁仿真）热成像仪（主要：精细定位高功率密度下的散热热点）器件参数测试仪（主要：深度检测国产大功...

对行业用户的建议：提前规划电源系统升级方案。随着技术进步和能效标准提升，老旧电源系统面临淘汰压力。建议用户制定电源系统的更新换代计划，优先选择高效率、高可靠性、智能化程度高的产品。加强与供应商的战略合...

PFM 控制的实现通常采用滞环控制方式。控制器设定一个电压滞环窗口，当输出电压下降到滞环下限时，开关管导通；当输出电压上升到滞环上限时，开关管关断75。这种控制方式不需要复杂的补偿网络，电路结构相对简...

第三代半导体器件的国产化进程尤为值得关注。华为、比亚迪等头部企业在 SiC 器件领域已实现 6 英寸晶圆量产，推动模块成本下降约 22%。供应链本土化程度明显提升，IGBT 模块国产化率从 2020 ...

电源模块是将一种电能转换为其他规格电能的主要电子组件，主要作用是为设备提供稳定、匹配的电压 / 电流。主要功能电压转换：将市电（AC220V）或电池电压（如 DC12V）转换为设备所需电压（如 DC5...

智能化程度不断提高：一方面，数字电源管理 IC 采用数字控制取代传统的模拟 PWM 控制，可通过 UART 通讯自由设置来满足个性化性能要求，还能根据负载状况实时变动设置以提高效率和其他性能。另一方面...

保护功能：提升系统可靠性根据场景风险选择必备保护功能，避免模块或设备损坏：基础保护：所有场景建议选择带过压（OVP）、过流（OCP）、过温（OTP）保护的模块，应对电压异常、负载过载、高温故障。特殊保...

选择合适的 ACDC 电源需围绕实际应用需求，从主要参数、场景适配、可靠性等维度逐层筛选，具体可按以下步骤操作：一、优先明确主要电气参数要求输入电压范围：根据使用地区电网确定，普通场景选宽幅输入（85...