全氟聚醚低扭矩润滑脂采用全氟聚醚为基础油，PTFE 为增稠剂调制而成，专为低温环境低扭矩使用而设计的长效润滑油脂。 化学稳定性：不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀； 不会燃烧：无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应； 溶解性：在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶...

  润滑脂的基本组成包括： ◇稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%～35%左右，一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构，或*以分散相的形式分散在基础油中，起到吸附和限制基础油流动的作用。稠化剂的选择直接影响润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等性能。 ◇基础油。基础油在润滑脂中占65%～98%左右，是稠化剂的...

  氟素润滑脂的特点 氟素润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE)，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。 润滑特点： 工作温度极宽，较好的高温稳定性和氧化安定性； 稠度随温度变化极小，挥发性极低，使用寿命极长； 优异的抗磨损、抗擦伤、抗燃烧、抗辐射、抗...

  选择油脂的重要因素： 如果错误选择油脂则预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。 因...

  全氟聚醚密封脂以 PFPE 为基础油，PTFE 为增稠剂，专为密封环境使用而设计的长效润滑脂。 用于氧气阀门、半导体设备、O 型密封环的润滑； 化学稳定性：不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀； 不会燃烧：无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应； 溶解性：在碳氢化合物、水、蒸...

  全氟聚醚较低温润滑脂以 PFPE 为基础油，PTFE 为增稠剂，专为低温环境使用而设计的长会燃烧：无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应； 溶解性：在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解； 优异的热稳定性效润滑油脂。 化学稳定性：不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀； 不能； ...

  离子膜离型剂以PFPE为基础油，PTFE为增稠剂，专为离子膜电解槽而设计的防粘剂。化学稳定性：不会受硫酸、发烟硝酸、氢氟酸/盐酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀；***不会燃烧：无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应；溶解性：在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解；优异的热稳定性能；与金属、塑料、橡胶、尼龙等物质良...

  适用于高温环境下的润滑脂由含氟增稠剂稠化***合成油，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的高温润滑脂。 优良的抗磨擦和抗振动性； 优异的抗燃、抗热氧化稳定性， 极低的挥发性； 化学稳定性强，无结碳或沉积物； 较好的耐低温特性，具有极低之扭力启动特性； 使用寿命长，减少停机时间，增加工作效率； 产品...

  高速轴承润滑脂是由合成油和矿物油以及复合钡皂组成的，专为有高速使用要求而设计的长效润滑脂。 优异的极压抗磨损性能； 良好的抗氧化性能； 优异的防腐蚀性能； 良好的防水性能； 优异的耐高速性能； 优良润滑性能； 产品应用：可应用于多种行业中，包括主轴轴承、圆筒滚柱轴承、印刷、机械手、精密齿轮、化...

  润滑脂的成沟特性： 对于高速轴承来说，成沟特性是一项重要指标。成沟特性可以反映润滑脂在高速运转下的润滑请况。成沟特性体现的是润滑脂在高速运转下的流动性和稠度保持性，以及在高速运转下产生的扭矩。检测润滑脂的成沟特性，国际上采用美国联邦检测标准791C-3456.2条方法（Method 3456.2 of Federal Test ...

  高温极压润滑脂以PTFE为增稠剂的全合成润滑脂，并且添加了特殊的极压添加剂，主要设计用作高温极压润滑油脂。优良的抗磨擦和抗振动性；优异的耐高温性，极低的挥发性；优异的耐极压性能；与绝大多数密封材料相容；化学稳定性强；较好的耐低温特性，具有极低之扭力启动特性；使用寿命长，减少停机时间，增加工作效率；产品应用：可应用于多种行业中，包括化工、造...

  全氟聚醚高温润滑脂以 PFPE 为基础油，PTFE 为增稠剂，专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。 化学稳定性：不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀； 不会燃烧：无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应； 溶解性：在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解； 优异的热稳定性能； ...