卡车运输吊装作业前的要求:1.吊装作业现场如须动火,应遵守HG23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触,并保持安全距离。2.用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程。3.吊装作业时,必须按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,... 【查看详情】
全托管仓库的线上仓与线下仓区别:客户。传统线下仓储面向的客户群体往往是已知门店或者经销商,通常客户数量较少且重复率高,有一定下单规律;而全托管仓库面向的都是未知终端客户,数量庞大,且规律很难掌握(几乎没有规律)。订单量:传统线下仓储日均单量相对较少,刷新频次较低,但是平均订单批量较大;而全托管仓库却恰恰相反,日均单量普遍高于线下仓储好几倍... 【查看详情】
全托管仓库的线上仓与线下仓区别:客户。传统线下仓储面向的客户群体往往是已知门店或者经销商,通常客户数量较少且重复率高,有一定下单规律;而全托管仓库面向的都是未知终端客户,数量庞大,且规律很难掌握(几乎没有规律)。订单量:传统线下仓储日均单量相对较少,刷新频次较低,但是平均订单批量较大;而全托管仓库却恰恰相反,日均单量普遍高于线下仓储好几倍... 【查看详情】
第三方电商仓储的好处:1、节省成本:仓库外包相比自营,平均节省30%以上的综合成本。2、节省精力:仓储管理专业性极强,人力、物力、系统资源配置需要长时间积累经验才能做到更好,自营仓储会消耗商家巨大精力。将仓库外包,可以让商家集中精力于主营业务。3、提升客户体验。第三方仓储具有专业的仓储服务队伍与物流配送机构,能够保证货物的打包质量与配送时... 【查看详情】
卡车物流运输环节众多,包括卡车司机、大中小物流企业、货主企业等。因为在市场的经济身份地位的高低不同,所以在市场博弈环节中,他们呈现的强弱不同,造成的结果也就不同,尤其是“互联网+物流”时代,因货运平台运营模式和机制、以及平台渴望盈利等原因的多重加持,导致博弈环节会出现非常明显的利益倾斜,致使一方得利多,一方得力少,甚至亏本,或者出现双... 【查看详情】
商家可以通过双方的文件可以看出该第三方全托管仓库的内部操作是否细致,内部做事的标准是否合理。合理的报价避免隐性收费:电商的收费模式有两类,一类是按操作量进行收费(入库按件收费、发货按单及件收费、存储按件收费、退货按件收费);一类是按耗用资源,开发式合同收费(使用仓库、人员、设备、耗材进行收费)。对于商家来说,通常会计算自己的物流成本,然后... 【查看详情】
直运卡车运输保险承保的货物是从起运至目的地只用一种运输工具的运输,即使中途货物需转运,转运用的运输工龄与前一段运输所使用的运输工具仍属同一种类。联运卡车运输保险承保的是两种或两种以上不同的主要运输工具运送货物的运输,可以有水陆联运、江海联运、陆空联运等。卡车运输保险的保险费率高于直达运输下的货运险费率。集装箱运输也叫货柜运输,它是本世纪5... 【查看详情】
全托管仓库的规划:1.数据分析:要先采集一段时间的关键数据,比如商品信息、日均单量、订单行、作业效率、库存存量等;分析订单的出货特点和业务规律从而初步判断出所需仓库的规模、仓库类型、货架的类型和数量、设备和包材的选择以及人员的配置、甚至业务流程的初步模型;数据分析还要注意的一个点,就是要同时分析日常的数据和大促活动时的数据,从而综合考虑各... 【查看详情】
全托管仓库的线上仓与线下仓区别:订单准确率。全托管仓库由于面向未知的终端消费者,订单的发货准确率要求要很大程度高于传统线下仓储,所以全托管仓库在拣货作业和复核作业的要求更高。sku数量:通常来说,无论是传统线下仓储还是全托管仓库,其为满足业务需要,sku的数量都不会太少,不过部分线下仓储由于某些sku由供应商直供门店和经销商,会缓解一些仓... 【查看详情】
全托管仓库和传统仓储的区别:信息元素。传统仓储物流货物上的信息元素要求不高,因为货物本身外表或物理属性可以区分,例如可以不贴标签也行,也不需要有票据一一对应,即发票可以和货物异步流通;然而全托管仓库物流却严格要求标签信息规范性和完整性,在同一时间的订单内容如果没有标签、条码信息就如石沉大海,发票也必须和货物同步流动,如果分开不只是费用的问... 【查看详情】
全托管仓库的线上仓与线下仓区别:订单行数。通常线下仓储都有几十、上百的订单行,一般按订单类别拣选或者按客户类别合并订单汇总拣选;全托管仓库则相反,一般只有较少的订单行数,单个订单所包含的sku相对较少,为了避免按单拣选的路径浪费,通常使用效率更高的汇总拣选,依据业务模式和商品形态等因素又分为边拣边分和汇总分播两种,这个我们后面再详述。平均... 【查看详情】