扬州进口脉冲阻尼器厂家

计量泵在运行过程中会产生管路脉冲，原因是计量泵属于往复式容积泵，由它的工作原理所产生的，为了消除管路脉冲，需要安装脉冲阻尼器，才能达到良好的的效果，较近遇见一个问题，计量泵安装了脉冲阻尼器还是会有管路脉冲产生，首先分析一下脉冲阻尼器类型，脉冲阻尼器主要有膜片式，气囊式，还有就是这种空气罐式，这里面效果的当属膜片式，气囊式次之，空气罐式较差。运行的计量泵是机械隔膜式的，流量不大，压力不高，在安装过程中运行的是空气罐式脉冲阻尼器，较初运行时，管路脉冲消除效果很好，但是过一段时间之后，管路脉冲明显产生，那这是为什么呢。 那为什么运行空气罐式的一段时间后还会有管路脉冲呢？ 空气式阻尼器里面的气体逐步被介质的压力作用下溶解，导致可压缩气体越来越少，缓冲效果就会变差。前两种脉冲阻尼器在运行之前是充好气的，也就说在运行过程中一直都保持阻尼器壳体里面有就已经，空气罐式的在较初是有空气的，但在一段时间后，里面就已经没有空气，这是产生管路脉冲又产生的原因，那如何解决呢，空气罐式阻尼器壳体上端有个螺钉，把螺钉拧下来放进去一点空气，就会重新达到工作效果。脉动阻尼器：通常也被称为脉冲阻尼器、脉动缓冲器、脉动缓冲罐或蓄能器。扬州进口脉冲阻尼器厂家

脉冲阻尼器选型方法：气囊式脉冲阻尼器，气囊式脉冲阻尼器的较大优点在于其能够承受较高的压力（生产的气囊式脉冲阻尼器较大耐压31.5MPa），其结构是在空气罐内加一个气囊，气囊内充入一定压力的气体，在管路中，管路中的液体压缩气囊，气囊收缩，然后扩张，从而起到缓冲效果，但是气囊式脉冲阻尼器一般成本偏高，特殊材质的气囊生产周期比较长。其选型方法是每次冲程的容积数（以毫升为单位）乘以10，即得到能减小90%脉冲的较小容积数。扬州进口脉冲阻尼器厂家脉冲阻尼器能够减少或消除水锤对系统的影响，保护管路弯头。

脉冲阻尼器安装特点及连接方式：在选择脉冲阻尼器时不论是选择气囊式脉冲阻尼器还是膜片式脉冲阻尼器，都可以根据客户的要求来配套安装连接方式：脉冲阻尼器安装方式一般有法兰连接、螺纹连接、油令连接，当然还有焊接等等，不过常用的就是前面三种。不管选择何种安装方式，脉冲阻尼器都有一定的安装要求：脉冲阻尼器应该尽可能的垂直安装在靠近泵出口的位置，如果泵的出口和脉冲阻尼器之间的管路过长，管路可能会产生振动。脉冲阻尼器安装方式及要求：在选择脉冲阻尼器时不论是选择气囊式脉冲阻尼器还是膜片式脉冲阻尼器，都可以根据客户的要求来配套安装连接方式，脉冲阻尼器安装方式一般有法兰连接、螺纹连接、油令连接，当然还有焊接等等，不过常用的就是前面三种。不管选择何种安装方式，脉冲阻尼器都有一定的安装要求：脉冲阻尼器应该尽可能的垂直安装在靠近泵出口的位置，如果泵的出口和脉冲阻尼器之间的管路过长，管路可能会产生振动。

脉冲阻尼器的主要用途是什么？选择合适尺寸的脉冲阻尼器可以减小90%或者更多的脉动，使产生接近于层流的流动。脉冲阻尼器减小被计量介质的加速度并且降低压头损失。缓冲器与脉冲阻尼器的功能有什么不同？缓冲器可以减小管路的脉动，同时减小介质的加速度并且降低水头损失。缓冲器内部液体和气体没有分离。缓冲器内腔较终会充满液体，并且需要将液体排放掉。隔膜式脉冲阻尼器是消除管路脉动的常用元件，是计量泵必须配备的附件。隔膜式脉冲阻尼器能够平滑由柱塞泵、隔膜泵等容积泵引起的管路脉动及消除系统的水锤现象，它由耐腐蚀的隔膜或气囊将气体与管路中的液体隔离，通过气室容积的变化平滑管路脉动，对受压液体的能量进行储存和释放。该系列产品有隔膜式、气囊式，普遍用于化工、水处理、食品饮料、电力、造纸、纺织及流体机械等行业。脉冲阻尼器：下腔通过被输送液体，上腔根据使用压力的大小装有惰性气体，一般为使用压力的60%～80%。

计量泵脉冲阻尼器安装要求要注意什么：1隔膜脉冲阻尼器应该尽可能的垂直安装在靠近泵出口的位置，如果泵的出口和脉冲阻尼器之间的管路过长，管路可能会产生振动。2如果知道了系统参数，如系统压力、马达转速等，隔膜脉冲阻尼器可以使系统振动小于200mbar。3使用没有隔膜的脉冲阻尼器，由于其中的气体会很快被液体吸收，将会起不到对系统的保护作用。4使用脉冲阻尼器有可能增大系统阻力。计量泵脉冲阻尼器主要性能特点有哪些：1、脉冲阻尼器可以实现3～6%的阻尼缓冲（可以平滑掉94～97%脉冲）。2、工作温度限于摄氏0～60℃。3、充气工具作为可选件，包括充气管、压力表、充气调节器，与氮气瓶连接接口。4、脉冲阻尼器的外壳材质为UPVC或不锈钢，隔膜材质为丁基橡胶或氟橡胶。5、不锈钢充气阀，补气压力一般为系统工作压力的60%～80%。6、脉冲阻尼器装有压力表，可以显示系统压力。脉冲阻尼器作用：和背压阀等配合使用可以使管路的压力波动接近为零。扬州进口脉冲阻尼器厂家

膜片式脉冲阻尼器又称流量阻尼器，通常用于液压或气压系统中。扬州进口脉冲阻尼器厂家

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。目前来说利用阻尼来吸能减震已经不是什么新技术了，在航天、航空、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，经历了一个很大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。扬州进口脉冲阻尼器厂家