CrN涂层较TiN涂层硬度高，耐磨性好，内应力低，尤其是耐腐蚀性能更好，抗高温氧化性能更好。CrN涂层相比于未涂层、TiN、TiAlN涂层，钻削性能更加优异，可明显提高高速钢刀具的切削性能。有研究表明，经优化后的CrN涂层钻头使用寿命约为未涂层钻头的5倍。类金刚石涂层(DLC)硬度极高、摩擦系数低、与非铁金属亲和力小，常用来加工石墨、复合材料等。用不同涂层刀具对碳纤维复合材料的加工试验结果表明，TiAlN和TiCN涂层钻头较未涂层钻头磨损小，但DLC钻头的耐磨性和已加工表面精度明显优于另外两种涂层。PVD涂层加工前需要注意什么？江西汽车配件DLC涂层咨询
DLC兼具了金刚石和石墨的特性，由于含有金刚石成分，涂层硬度高，是普通镀硬铬环或氮化环硬度的2～3倍，具有更高的耐磨损性能，同时由于含有石墨成分，其摩擦系数极低（0.2以下），降低了环对缸套的攻击性，在恶劣润滑条件下提高了环的抗拉缸性能，同时对解决活塞环早期异常磨损效果明显。同为PVD处理方式获得，DLC涂层与CrN硬质涂层比较，其比较为突出的优点是很大程度地降低了活塞环摩擦功耗。在发动机设计时，为了改善发动机的燃油耗，应尽可能地将燃烧能量无损地作为驱动力加以有效利用。减少发动机滑动部件摩擦可直接降低这种能量的损失，它直接关系到发动机燃油耗的改善。资料显示活塞/活塞环部分的摩擦随着发动机转速的升高而增加，在发动机总摩擦损失中占40～50％，而DLC涂层活塞环可有效降低摩擦功耗。无锡首饰配件DLC涂层厂家常温下CrAlN具有更高的硬度，可明显减少磨损和摩擦。
类金刚石(Diamond-likecarbon,DLC)涂层具有良好的减摩、耐磨性能,已成为当前研究的热点.由于受基体材料的成分,以及DLC涂层材料与基体材料的性质不同的影响,制备的涂层内应力较大,与基体的结合力差.添加过渡层,掺杂第三元素和制备多层结构涂层是提高界面结合力与热稳定性的有效措施.介绍了类金刚石薄膜的性质、制备工艺以及在金属加工、汽车零部件、医疗器械、航空航天等领域的应用,展望了类金刚石涂层的应用前景与发展趋势.DLC膜的耐磨性、减摩性和耐腐蚀性可以明显提高齿轮和芯轴等运动部件的使用性能和寿命。
真空镀膜机的适用范围：1．建筑用五金：浴室五金(如水龙头).门锁.门拉手.卫浴，五金合片，家具等。2．制表行业：可用于表壳、表带镀膜、水晶制品。3．其他小五金：皮革五金、不锈钢餐具、眼镜框、刀具、模具等4．大型工件：汽车轮毂、不锈钢板．招牌．雕塑等。5、不锈钢管和板（各种类型表面）6、家具、灯具、宾馆用具。7、锁、把手、卫浴五金、高尔夫球头、不锈钢餐具、器皿等五金制品镀超硬装饰膜。8、手表、表带、眼镜、纳米膜、纳米膜和纳米叠层膜，如手表、表带、眼镜、珠宝等。刀具涂层是近20年出现的一种新型刀具材料，是刀具发展中的一项重要突破.
DLC类金刚石涂层是一种硬质碳覆膜，具有优异的耐磨损性和抗胶着性，是能下降零部件突冲、磨损的外表处理工艺，被普遍运用于很多机械零部件的滑动部位，特别是在汽车零部件傍边有着较多运用。一、发动机燃油体系零部件的运用。为了满足近年来日趋收紧的排放法规及改进燃油经济性的要求，柴油机喷油器的喷油压力已超过200MPa。除了燃油本身的光滑性较低外，高压条件下的滑动还会导致形成所谓“贫油光滑”状况，因而，现在不仅要求喷油器零件本身有必要具有耐磨损性，还要求其具有按捺突冲副配对资料攻击性的特性。运用具有自光滑性的DLC涂层工艺后，不仅零件本身的磨损大幅削减，还可以经过控制DLC类金刚石涂层的硬度，按捺突冲副配对资料的磨损量。二、发动机气门机构零部件的运用。气门挺杆的作用是将凸轮轴的旋转运动转化为翻开或封闭燃烧室进排气门的上下笔直运动，是坐落凸轮与气门之间的杯状零件。因为凸轮与气门挺杆之间的光滑状况处于边界光滑至混合光滑区域，为削减触摸部位的实践触摸面积，对凸轮及气门挺杆顶面实施镜面加工，以及涂覆能下降触摸点突冲的固体光滑剂（DLC涂层）等方法都是较为有用的。DLC涂层是类金刚石涂层。广东医用器械DLC涂层技术
真空涂层机DLC涂层金属热处理工艺一般可分为三类：整体热处理、表面热处理和化学热处理。江西汽车配件DLC涂层咨询
DLC涂层也叫类金刚石涂层,兼备高硬度（＞HV2700）及较低的干摩擦系数（0.06-0.1），是一种可实现无油自润滑的涂层。该涂层极低的涂层处理温度，比较低可达130度，适合于所有金属材料及大多数有色金属的基体，DLC涂层不改变零件的有效尺寸及表面粗糙度.DLC涂层特有的性能，被普遍应用于模具，纺织零件，医疗器械，刀具，汽车发动机零件，装饰等行业。DLC涂层具有高硬度、表面平滑、低磨擦系数、易脱模、耐磨耗、耐酸碱、热导性佳及低温制程等特性。材料的高压冲刷与颗粒很难对其造成损伤，因而远比其它材料更适合应用在模具的保护上，大幅度地增加模具使用寿命。江西汽车配件DLC涂层咨询
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