合肥粉体气力输送系统设计

影响气力输送系统堵塞的原因要想解决气力输送系统的堵塞问题，要找到堵塞的原因。气力输送系统和外部因素造成的堵塞：源压低，气量不足，灰气比加大，输送浓度过高，导致管道阻力加大，容易堵塞。气源中有油和水造成的管道堵塞：气源中有油的主要原因是空压机油气分离器滤网泄漏或堵塞，导致气源中有大量的油，如果气源带水，干燥剂A/B塔不切换，不按期更换干燥剂，空气中的含水量会增加，造成气源带油带水，堵塞积灰。主管输送压力降至0.03MPA后，三个输送空气阀相继关闭，本输送循环结束，该下限值设置过高，导致每次输送后输灰管内有残余积灰，影响下一次输灰，因此，仓泵压力下限值的设定很重要，一般设定在0.01MPA，如果下限值设定得较高，则须延长吹扫时间进行补充，以免管道内残留的积灰影响下次输灰。吸送式装置能适应各种不同船型的船舱卸载。合肥粉体气力输送系统设计

气力输送系统：石油化工行业的理想选择灵活设计，满足复杂需求化石油化工厂通常要加工催化剂、增压器及副产物多种类物质，其中就要求加工各种物料。由于不同的生产工艺而改变这些材料的物理特性的各个不同点以及输送的距离以及途径。通过对具体需求的柔性模块化来设计的，气力输送系统的输送方案的可以针对特定的需要来满足对于材料的加工的复杂需求量系统在输送轻质的催化剂的时候能够对于气流的速度以及压力加以调节从而来保证物料不会受到破坏而对于在输送低物料的时候，对于高密度的材料则可以采用密集相输送来减小磨损并提高输运的效率。黄山粉煤灰气力输送系统电话吸送式气力输送装置适用于输送流动性较好的粉粒状物料。

气力输送：突破距离限制的物料输送解决方案精确控制，减少损耗对于长距离的输送来说，关键在于管道内物料的稳定与整体性。气力输送系统保证了物料在输送过程中的均匀性和连续性，通过气流压力的调节和流速的调节。特别是系统低速密相模式在输送易碎或附加值较高的物料时，能有效地减少物料的摩擦与破坏。另外，气力输送管的全密闭特性也可防止外界环境对物料的污染，尤其适用于对物料品质要求较高的食品、医药、化工等行业的输送现场。

较其他连续输送方式，气力输送机有以下缺点。(1)气力输送机的功率消耗较其他输送机大。稀相气力输送的动力消耗为斗式提升机的2~4倍；为带式输送机的15~20倍，且输送距离越近越明显。密相栓流气力输送方式，已克服上述缺点。(2)被送物料的块度、黏度和湿度受到一定的限制，怕碎的物料也不宜采用气力输送。(3)鼓风机的噪声大，若消声设备不好，会造成噪声公害。(4)气力输送磨损性大的物料时，弯管等部件容易被磨损。(5)输送过程产生的粉尘会造成环境污染。结构简单，输送管道断面尺寸小，没有牵引构件，不需无载分支。

稀相输送材料与空气或气体气动混合，使其在输送过程中“暂停”。稀相气力输送系统的突出特点是其相对较高的输送速度和较低的负荷系数。相对较高的空气流速允许产品在运输过程中干燥和冷却。通常使用高压风扇或真空泵作为动力源。气力输送系统设备可靠牢固，适用于产品供应不均匀的场景。在密相气力输送系统中，原料以“塞”的形式由管道、空气或气体推动。这种运输方式的特点是相对较低的运输速度和较低的空气消耗。使用常压和中压压缩机作为动力源。在这方面，我们可以区分两种制度。由于采用了高压气闸，即使在压力变化较大的情况下，散装货物也可以通过密相气力输送系统进行输送。这里的突出特点是高负载能力和低空气/气体消耗。气力输送系统设备与输送容器紧密相连。当输送容器用于输送物料时，产品可以以多种方式被引导通过密相气力输送系统。密相气力输送系统具有速度低、装载量大、耗气量低的特点。用于港口卸船时，还具有以下独特优点。合肥粉体气力输送系统设计

继续降低输送风速，物料堵塞截面，形成不稳定的料栓，这时料栓被空气的压力推动输送；合肥粉体气力输送系统设计

阀门故障导致的堵塞：进气阀故障：进气阀是输送气源的主要进气阀，一旦因故障失去气源，输灰管会直接堵塞。助吹阀故障：助吹阀用于辅助长距离输送助吹剂至贮灰场，如果输灰管堵塞，堵塞的位置在仓泵后面，主输灰管出来，需要检查助吹阀的工作情况，排污阀卡住故障等，会造成输灰总管输送压力低，造成管道堵塞。减压阀故障：减压阀用于调节进气门的气源压力，进气压力过高或过低都会影响输送效果，一般设置在0.3MPA左右，减压阀应定期清洗，保持其内部清洁无堵塞，否则会因减压阀堵塞不进气而造成管道堵塞。合肥粉体气力输送系统设计