联轴器基本参数
  • 品牌
  • 昕德
  • 型号
  • DJM
  • 类型
  • 膜片联轴器,弹性联轴器,夹壳联轴器,套筒联轴器,万向联轴器,梅花联轴器,齿式联轴器,凸缘联轴器,鼓形齿联轴器,十字联轴器
  • 材质
  • 铸钢,铝合金,不锈钢,铸铁,碳钢,铝质
联轴器企业商机

联轴器的常见故障及处理方法: 在日常使用过程中,联轴器经常出现以下四种故障: 1.联轴器齿面麿损严重。 2.联轴器齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合。 3.联轴器发生断齿现象。 4.联轴器对口螺栓折断。 这些故障的产生原因主要包括以下两个方面: 1.起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重。 处理方法:只要更换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。 2.两轴水平度及同轴度误差太大,超过了联轴器,所能补偿的范围,使得轴齿与内齿啮合不准确,造成局部接触,而泛起了附加力矩。 处理方法:这种故障处理比较难,需停产处理。即重新找正,或把减速器侧重新找正,或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位,这样先要丈量联轴器是向那侧偏移,即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,重新按质量尺度抄平找正,即可消除故障。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器,欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们!】联轴器是各类机械装备的重要基础零部件。重庆GIICL/GICL鼓型齿式联轴器制造商

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如何给鼓形齿式联轴器“喝饱油”? 鼓形齿良好的润滑是鼓形齿式联轴器安全可靠运行的必要保证,也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以较大的重合度来确定齿宽,不应盲目增加齿宽,以免使结构尺寸不必要的增加。一般齿宽系数为8-14。蕞小齿宽应由允许的齿根应力来确定,还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。 高速鼓形齿式联轴器通常采用润滑油润滑,齿面要求连续润滑,润滑油应排泄通畅,否则齿面温度会升高并将积存水分和污垢,润滑油需经高精度滤油器过滤,滤清度小于10微米,某些重要的高速鼓形齿式联轴器还可采用集油槽孔的结构,即在外齿轮轴孔内加工出集油槽,在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,利用鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处,使其得到充分润滑。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器,欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们!】广东水泵四爪双法兰联轴器品牌联轴器的安装非常重要,甚至和联轴器本身的质量一样重要。

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联轴器在使用过程中须注意以下几点 联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响。 因此,使用时必须注意: 1、联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。 2、齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。 3、齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。 4、凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动. 5、凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。 6、齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm. 7、联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。 8、柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器,欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们!】

联轴器该如何选择呢 具体选择时可考虑以下几点: 1、两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后,难以保持两轴严格精确对中,或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时,可选滑块联轴器,角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。 2、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如,对大功率的重载传动,可选用齿式联轴器;对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。 3、联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。 4、联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较可靠;需要润滑的联轴器,其性能易受润滑完善程度的影响,且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感,而且容易老化。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器,欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们!】如果已经工作了8000小时或者2年左右,需要打开联轴节,彻底清掉润滑脂,并用新的润滑脂更换。

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解析齿轮联轴器的故障、原因及处理方法 齿轮联轴器经常出现以下四种故障: 1.联轴器齿面麿损严重。 2.联轴器齿圈产生轴向位移量较大,甚至不能啮合。 3.联轴器发生断齿现象。 4.联轴器对口螺栓折断。这些故障的产生原因主要包括以下两个方面: 1.起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重。 处理方法:只要更换新润滑脂,按期注入合格的润滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。 2.两轴水平度及同轴度误差太大,超过了联轴器,所能补偿的范围,使得轴齿与内齿啮合不准确,造成局部接触,而泛起了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。近年来因为伺服电机行业的快速发展,适应高速和高精度控制的需求越来越被夸大。联轴器越来越多的应用于通过伺服系统控制的机械上面。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器,欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们!】联轴器热装法,加热包容件(孔),使其直径膨胀一个配合过盈值,然后装入被包容件(轴)。广东水泵四爪双法兰联轴器品牌

在联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号,以作复装时的参考。重庆GIICL/GICL鼓型齿式联轴器制造商

联轴器对中的精度 所需精度在很大程度上取决于机器类型及其运行速度。一般而言,偏移值为±0.05mm(速度为1500–3000rpm时)。然而,参考机器或部件加工的相关规格至关重要。 联轴器制造厂商指明,其联轴器可处理几毫米的错误设置,既(大体上)未提及所需对中精确度。这种灵活性旨在补偿起始阶段的未对中和作用力。当机器在正确的速度和温度下旋转时,仍必须对其进行正确对中。 否则密封和轴承就会承受由于未对中产生的作用力而造成的压力,从而磨损比正常情况更快,即使联轴器的使用时间较长亦然。 不同的联轴器能否较好地应对未对中情况,这取决于各自的设计。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器,欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们!】重庆GIICL/GICL鼓型齿式联轴器制造商

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