随着电子设备不断朝着小型化、轻量化的方向发展,连接器也呈现出明显的小型化趋势。如今,在智能手机、智能手表等便携式电子产品中,需要在有限的空间内集成更多的功能和电子元件,这就要求连接器的尺寸越来越小。小型化的连接器在保持良好电气性能和机械性能的同时,通过优化内部结构、采用更精密的制造工艺,实现了引脚间...
由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。根据本实用新型其中一实施例,提供了一种电动车辆的高压配电盒,电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接,高压配电盒包括:主接触器,与上装电机的容性负载相连接,用于控制上装母线的断开与闭合,以使上装与底盘分开用电。可选地,高压配电盒还包括:预充回路,该预充回路包括:预充接触器,其好端与主接触器的好端相连接,用于控制预充回路的断开与闭合;预充电阻,其好端与预充接触器的第二端相连接,其第二端与主接触器的第二端相连接,用于产生上装母线电压。可选地,高压配电盒还包括:上装控制器,与预充回路相连接,用于将上装母线电压与动力电池电压进行比对,控制上装高压配电。可选地,高压配电盒还包括:高压互锁回路,用于使用低压信号来检测高压配电盒上与高压母线相连接的各个分路的电气连接状态。可选地,高压互锁回路的一端与上装控制器的好针脚相连接,高压互锁回路的另一端与上装控制器的第二针脚相连接。根据本实用新型其中一实施例,还提供了一种车辆上装,包括:上述任一项的高压配电盒。根据本实用新型其中一实施例,还提供了一种电动车辆,包括:上述车辆上装和车辆底盘,其中。简单易用的界面设计,让您的操作更加便捷。广西汽车连接器
移动板9底端设置有液压装置,磨块10安装在液压装置底端。将汽车的高压线束的两端穿过夹紧装置,使得高压线束的本体待检测部分位于放置板2上的线束槽内,然后通过夹紧装置将高压线束的两端夹紧,然后打开两组拉紧装置,将夹紧装置上的线束进行拉紧。然后打开液压装置,使液压装置带动磨块10向下运动,当磨块10与线束接触时,关闭液压装置,打开动力装置,使动力装置带动往复丝杠6转动,往复丝杠6则与螺套8螺装,同时螺套8在导轨7上滑动,螺套8则带动移动板9整体进行往复运动,从而使磨块10对线束进行打磨来检测其线束的耐磨性,不好节省了人力与时间,提高其检测效率,也便于操作。本实用新型的一种汽车高压线束耐磨性检测装置,液压装置包括液压站11、液压管12、油缸13、固定架14和两组第二螺栓29,液压站11安装在移动板9底端,液压站11输出端与液压管12输入端连接,液压管12输出端与油缸13输入端连接,油缸13安装在移动板9底端,油缸13底端与固定架14顶端连接,磨块10通过两组第二螺栓29固定在固定架14上,两组第二螺栓29与固定架14螺装连接;通过打开液压站11,使油缸13带动固定架14整体向下运动,从而使磨块10与线束进行接触。广西连接器端子汽车连接器的应用范围涵盖了整个汽车行业,包括乘用车、商用车和电动车等。
需要说明的是,术语“中间”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,好是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“好”、“第二”等好用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件好水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”好好是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不好的情况下。
第1树脂框体4b被第1连接器框体2c覆盖。如上所述,在实施方式7所涉及的连接器1f中,第2连接器框体3c收容于第1树脂框体4b的开口部45,第1树脂框体4b被第1连接器框体2c覆盖。即,第2连接器框体3c经由第1树脂框体4b而被第1连接器框体2c覆盖。因此,连接器1f与实施方式6所涉及的连接器1e同样地,能够将从连接器1f的外部向第2连接器框体3c传输的噪声的量,与实施方式1的向第2连接器框体3传输的噪声的量相比减少。实施方式7所涉及的连接器1f,不具有实施方式6所涉及的连接器1e所具有的第2树脂框体8。因此,连接器1f能够通过比连接器1e所具有的结构要素少的结构要素而得到通过连接器1e所得到的效果。以上的实施方式所示的结构,表示本发明的内容的一个例子,也能够与其他公知技术进行组合,在不脱离本发明的主旨的范围,也能够对结构的一部分进行省略、变更。标号的说明1、1a、1b、1c、1d、1e、1f连接器,2、2a、2b、2c第1连接器框体,3、3a、3b、3c第2连接器框体,4、4a、4b第1树脂框体,5通信信号线,5a信号连接端子,6a第1电容器,6b第2电容器,7电容器连接用基板,8第2树脂框体,21、31、41、43、45、71a、72a开口部,22第1连接端子,23插头框体连接部,24接触端子,25上表面。汽车连接器的连接方式可以是插拔式或焊接式。
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汽车连接器是用于连接和传输电信号和电力的重要组件。广西汽车连接器
所述第二侧板的内侧面与所述承托板的沿长度方向向下弯折的另一个侧边的外侧面连接;在所述中间板上开设有安装孔。在可选的实施方式中,所述承托板包括两个,且两个所述承托板在同一水平面内相互平行;所述横梁连接部包括好连接板和第二连接板,所述好连接板连接于其中一个所述承托板的长度方向上的好端;所述第二连接板连接于另一个所述承托板的长度方向上的好端;其中一个所述承托板的长度方向上的第二端通过所述纵梁连接部与另一个所述承托板的长度方向上的第二端连接。在可选的实施方式中,所述高压配电盒安装托架还包括支撑部;以所述承托板的长度方向上的未弯折部分为所述承托板的承托段,所述支撑部连接于两个所述承托板的承托段之间。在可选的实施方式中,所述支撑部呈板状结构,且所述支撑部的边部均向下弯折,所述支撑部沿所述承托板的长度方向向下弯折的两侧边一一对应连接于两个所述承托板。在可选的实施方式中,所述纵梁连接部包括好纵梁连接板和第二纵梁连接板;所述好纵梁连接板与所述第二纵梁连接板之间形成夹角,所述好纵梁连接板连接于所述第二纵梁连接板的顶部,且在所述好纵梁连接板上开设有安装孔;所述第二纵梁连接板连接于所述承托板的第二端。广西汽车连接器
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