连接器基本参数
  • 品牌
  • 汇博
  • 型号
  • 280系列800系列
  • 类型
  • 插头/插座,针座/插针,接线座/接线板,汇流排/总线,端子,端子盘,闭端子/压线帽
  • 制作工艺
  • 注塑
  • 特性
  • 耐温,耐振,气密型
连接器企业商机

高压配电盒设于车辆上装,且高压配电盒通过预设配电接口连接至车辆底盘。在本实用新型至少部分实施例中,采用电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接的方式,通过与上装电机的容性负载相连接的主接触器控制上装母线的断开与闭合,达到了利用主接触器使得车辆上装与车辆底盘分开用电,由此可以更好地匹配不同规格的电动底盘的目的,从而实现了确保上装高压用电安全、避免直接通过大电流造成接触器烧蚀的技术效果,进而解决了相关技术中为了确保上装高压用电安全,通常在高压配电回路上增加接触器来控制上装高压配电,然而,接触器在闭合瞬时为上装电机的容性负载充电,很有可能会导致电流过大,由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:图1是根据本实用新型其中一实施例的电动车辆的局部结构示意图;图2是根据本实用新型其中一实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图;图3是根据本实用新型其中一可选实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图。随着科技的不断进步,连接器的功能和性能也在不断提升,以满足不断变化的需求。电控连接器品牌

电控连接器品牌,连接器

但近几年国内的连接器代理商泰科连接器排名快速报价中好产品也形成了必定的工业基础,逐渐掌握了先进的工艺技术,开始形成了较强的竞赛优势。高压连接器具有高压、高速度、高可靠性等优良功能,工艺技术含量较高。高压连接器生产厂商必须具有较高的生产技术和工艺才能,以及能习惯电动汽车运营要求不断变化的新产品研发才能和创新才能。TEDynamic系列是一款专为满足工业自动化领域的小型化、高密度、高可靠性要求而量身定做的全新抗震设计的信号及电源连接器产品系列,适用于控制柜内的各种线到线、线到面板、线到板的应用。连接器有哪些分类连接器,即CONNECTOR。是电子工程技术人员经常接触的一种部件。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件,传输电流或信号。连接器的品牌有加好、纽崔克、福***、东芝、Molex等。日本电子连接器端子汽车连接器的连接方式可以是插拔式、焊接式或压接式。

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则可以确定高压上电过程失败。可选地,上装控制器,还用于向电机控制器发送请求指令,其中,请求指令用于请求电机控制器将电机转速清零。在正常下电过程中,上装控制器可以直接向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令,由此确保高压下电安全。区别于正常下电过程,在异常下电过程中,上装控制器需要判断电机控制器是否发生硬件故障以及动力电池的剩余电量是否小于15%。上装控制器在确定电机控制器发生硬件故障或者动力电池的剩余电量小于15%的情况下,向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令,由此确保高压下电安全。可选地,上装控制器,还用于在电机控制器反馈的电机转速小于第三预设阈值且通过主接触器的电流值小于第四预设阈值的情况下,断开主接触器;以及在电机控制器反馈的电机转速大于或等于第三预设阈值,或者,通过主接触器的电流值大于或等于第四预设阈值的情况下,发出告警提示信息。无论是在正常下电过程中,还是在异常下电过程中,在上装控制器向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令之后,上装控制器需要进一步判断电机控制器反馈的电机转速是否小于第三预设阈值(例如:30r/min)且通过主接触器的电流值是否小于第四预设阈值(例如:2a)。

pdu)安装于高压配电盒安装托架的承托部1的u字形承托空间内即可实现将高压配电盒(pdu)安装于卡车上的功能,本实施例中,通过设置上述高压配电盒安装托架,缓解了现有技术中存在的高压配电盒(pdu)无法安装于卡车的技术问题,使混合动力车可应用于卡车车型,以更好地满足人们对混合动力车的选型需求。另外,由于卡车的底盘并不隐蔽,且横梁连接部2以能够拆装的方式连接于卡车的底盘横梁01;纵梁连接部3以能够拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁02,从而,本实施例中,高压配电盒安装托架具有便于拆装、进而便于对高压配电盒(pdu)进行检修的有益效果。好应说明的是:以上各实施例好用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。高性能的连接器能够实现高速数据传输,满足现代电子设备对速度的要求。

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连接器1e具有第1连接器框体2c、第2连接器框体3c、第1树脂框体4和第2树脂框体8。第1连接器框体2c的结构与实施方式1的第1连接器框体2的结构相同。第1连接器框体2c大于第2树脂框体8。第2连接器框体3c的结构与实施方式1的第2连接器框体3的结构相同。第2连接器框体3c大于第1树脂框体4、小于第1连接器框体2c。在第2树脂框体8的侧面设置有电容器连接用开口部81。在实施方式6中,第1树脂框体4被第2连接器框体3c覆盖。第2树脂框体8大于第2连接器框体3c,覆盖第2连接器框体3c。第2树脂框体8小于第1连接器框体2c,被第1连接器框体2c覆盖。推荐第2树脂框体8的厚度是能够将第1连接器框体2c和第2连接器框体3c电绝缘的长度。在第2连接器框体3c设置的电容器连接用开口部81,能够将用于将第1电容器6a安装于第1连接器框体2c及第2连接器框体3c的工具向第2连接器框体3c的内部插入。如上所述,在实施方式6所涉及的连接器1e中,第2树脂框体8覆盖第2连接器框体3c,第2树脂框体8被第1连接器框体2c覆盖。即,第2连接器框体3c经由第2树脂框体8而被第1连接器框体2c覆盖。因此,连接器1e能够将从连接器1e的外部向第2连接器框体3c传输的噪声的量,与实施方式1的向第2连接器框体3传输的噪声的量相比减少。连接器在通信设备中起着不可或缺的作用,保障着信息的快速传输。广东工业连接器公司

在工业自动化领域,连接器为各种设备的连接提供了可靠的解决方案。电控连接器品牌

由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。根据本实用新型其中一实施例,提供了一种电动车辆的高压配电盒,电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接,高压配电盒包括:主接触器,与上装电机的容性负载相连接,用于控制上装母线的断开与闭合,以使上装与底盘分开用电。可选地,高压配电盒还包括:预充回路,该预充回路包括:预充接触器,其好端与主接触器的好端相连接,用于控制预充回路的断开与闭合;预充电阻,其好端与预充接触器的第二端相连接,其第二端与主接触器的第二端相连接,用于产生上装母线电压。可选地,高压配电盒还包括:上装控制器,与预充回路相连接,用于将上装母线电压与动力电池电压进行比对,控制上装高压配电。可选地,高压配电盒还包括:高压互锁回路,用于使用低压信号来检测高压配电盒上与高压母线相连接的各个分路的电气连接状态。可选地,高压互锁回路的一端与上装控制器的好针脚相连接,高压互锁回路的另一端与上装控制器的第二针脚相连接。根据本实用新型其中一实施例,还提供了一种车辆上装,包括:上述任一项的高压配电盒。根据本实用新型其中一实施例,还提供了一种电动车辆,包括:上述车辆上装和车辆底盘,其中。电控连接器品牌

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