深圳电机连接器标准

    本实用新型涉及一种重载连接器，属于连接器技术领域。背景技术：重载连接器，又名hdc重载接插件、航空插，广泛应用于建筑机械、纺织机械、包装印刷机械、好机械、机器人、轨道交通、热流道、电力、自动化等需要进行电气和信号连接的设备中，传统的重载连接器采用挂钩方式连接，活动容易出现掉落等接触不良的情况。技术实现要素：(一)要解决的技术问题为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单合理，通过采用引导口和卡扣设计，使产品在安装过程中更加方便，对接更加牢固的重载连接器。(二)技术方案本实用新型的一种重载连接器，包括连接器整体，所述的连接器整体由插座组成，所述的插座上方装有母端子，所述的插座下方装有插头部，所述的插头部四周装有限位板，所述的插头部上开有多个插孔，所述的插孔一侧开有引导口。进一步地，所述的引导口内装有限位装置。进一步地，所述的插孔内部装有接触件。进一步地，所述的插座采用卡扣方式进行安装。(三)有益效果本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型结构简单合理，通过采用引导口和卡扣设计，使产品在安装过程中更加方便，对接更加牢固。汇博连接器用在汽车上面。深圳电机连接器标准

    因此要求从金属壳体向连接器的内部传输的噪声的对策。传输至连接器的内部的噪声向通信信号线传输。因此，要求提供减少从连接器框体向通信信号线传输的噪声的连接器。本发明就是鉴于上述情况而提出的，其目的在于得到减少从连接器框体向通信信号线传输的噪声的连接器。为了解决上述的课题，并达到目的，本发明是一种连接器，其特征在于，具有：第1连接器框体，其具有对通信用线缆插头的插头框体部进行连接的插头框体连接部、与在电路基板设置的框架接地图案连接的第1连接端子、以及与上表面相比位于所述插头框体连接部侧并且设置有所述第1连接端子的第1电容器连接部；以及变压器或共模扼流圈。本发明还具有：第2连接器框体，其从所述第1连接器框体分离，具有与在所述电路基板设置的信号接地图案连接的第2连接端子、以及与配置有所述变压器或所述共模扼流圈的场所相比位于所述第2连接端子侧并且设置有所述第2连接端子的第2电容器连接部；以及第1电容器，其将所述第1连接器框体所具有的所述第1电容器连接部和所述第2连接器框体所具有的所述第2电容器连接部连接。所述上表面是所述第1连接器框体的上表面。所述变压器或所述共模扼流圈配置于所述第2连接器框体的内部。深圳电控连接器标准主要有宝马、奔驰、本田、大众、比亚迪、蔚来、长城、吉利、五菱、国轩、欣旺达等。

    产品名称：新能源汽车高压线束方向机连接线价格：￥500元/套所属类别：无发货期：1-3天发货地：广东-东莞品牌：何谐型号：0065供货量：66666套标题：供应新能源汽车高压线束方向机连接线汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。制造汽车线束的体系大致分两类：1.以欧美国家划分，包括中国：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。2.以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置好减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。常用汽车线束内的电线常用规格有标称截面积、、、、、、、(日系车中常用的标称截面积为、、、、、、)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例。

    第1连接器框体2和第2连接器框体3均是在没有与对方接触的状态下配置于第1树脂框体4的外周。换言之，第1连接器框体2和第2连接器框体3，在除了第1树脂框体4的一部分以外将第1树脂框体4覆盖的状态下，配置于第1树脂框体4的外周。例如，在凸起设置于第1树脂框体4的情况下，第1连接器框体2和第2连接器框体3的一方或双方可以具有利用在第1树脂框体4设置的凸起而防止位置偏离的结构要素。第1连接器框体2具有第1连接端子22，该第1连接端子22与在电路基板51设置的框架接地图案52连接。第2连接器框体3具有第2连接端子32，该第2连接端子32与在电路基板51设置的信号接地图案53连接。在图1还示出了电路基板51、框架接地图案52及信号接地图案53。例如，第1连接端子22插入至在电路基板51设置的开口部，通过焊料与框架接地图案52电连接。例如，第2连接端子32插入至在电路基板51设置的开口部，通过焊料与信号接地图案53电连接。框架接地图案52例如与收容有控制盘的框体或建筑物的接地串联地连接。信号接地图案53从框架接地图案52分离。信号接地图案53从框架接地图案52分离的原因在于，防止比较高的电压或比较大的电流的噪声供给至与电路基板51连接的仪器或部件时的该仪器或该部件进行误动作。连接器是金属材质的。

    6、往复丝杠；7、导轨；8、螺套；9、移动板；10、磨块；11、液压站；12、液压管；13、油缸；14、固定架；15、电机；16、减速器；17、转轴；18、好皮带轮；19、第二皮带轮；20、皮带；21、保护罩；22、压力表；23、夹板；24、夹块；25、好螺栓；26、气缸；27、推杆；28、伸缩杆；29、第二螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图1至图4所示，本实用新型的一种汽车高压线束耐磨性检测装置，包括底板1、放置板2、支撑板3、顶板4、两组支撑架5、往复丝杠6、导轨7、两组螺套8、移动板9和磨块10，底板1顶端与放置板2底端连接，放置板2顶端设置有线束槽，底板1顶端设置有两组拉紧装置，两组拉紧装置上分别设置有两组夹紧装置，支撑板3安装在底板1顶端后侧，顶板4安装在支撑板3前端上侧，两组支撑架5安装在顶板4底端，往复丝杠6可转动安装在两组支撑架5上，往复丝杠6的左端穿过左侧支撑架5，顶板4上设置有动力装置，动力装置与往复丝杠6的左端连接；导轨7安装在两组支撑架5上，两组螺套8与往复丝杠6螺装连接的同时与导轨7可滑动连接，移动板9安装在两组螺套8底端。汇博连接器的结构做的非常完美。广东进口连接器公司

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    通过检查环境和需求合理选择。为了简化起见，在本设计规范里的连接特指压接。4应满足的功能要求及应达到的性能要求功能要求高压线束的主要功能是在有电压和所需的安装环境下安全传递电流；对于高压电的安全准则需求必须遵守。性能要求·温度要求根据整车内的位置，整车温度可分为表1中所示的三档。表1环境温度档位环境温度档位温度范围位置第1档(-40°C,+125°C)除发动机仓、排气管外位置第2档(-40°C,+180°C)发动机仓第3档(-40°C,+250°C)发动机排气管、打气泵铜管路附近道路车辆的线束其电缆长期允许工作温度不超过125°C。如果电缆的布置环境温度超过了电缆允许的工作温度，则宜按照本规范第，采取增大电缆的截面积的方法，使线束满足环境温度的要求。·电压要求根据电动汽车的电压级别为B级，整车高压的额定电压为：DC1000V、AC660V；高压线束的额定电压须略高于整车额定电压，规定高压线束的额定电压为：AC750V。·耐电压根据GB/T，彼此无电连接的电路之间介电强度应能耐受（2UAC+1000）的试验电压，即在线束与部件脱开的情况下，线束对车体耐电压：AC2500V/50HZ/1min，漏电流不超过10mA，不发生闪烁击穿现象。·绝缘电阻根据SAEJ1742，绝缘电阻测试电压为DC1000V。深圳电机连接器标准

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