同步带轮是由2部分构成，一为同步带，另一个就是同步轮了，通常看到此就可以想象到了：同步带轮即由一个传送带与带有齿的带轮构成，其若想将其应用在机械上，这两者结合在一起是必然的，只同步带与同步轮在一起运用的时候，其才可以发挥出其固有的作用，单单的一个是起不到什么作用的。尽管讲的是2者之间的结合，但是它们中的齿槽必须要是相对应的，这就显得没那么简单了，如果没有测算好，是会产生跑偏的状况的，因此在开始制作与配装的时候是特别重要的，生产的时候更不必讲了，尺寸什么的是必须得一一对应，相对的节距、齿高以及带厚等均需测算、制作精。在配装时的操作同样非常的重要。在向同步轮上配装同步带的时候，不能太过用力，或是拿螺丝刀将同步带硬撬开来，不然很容易被折断的。若2个同步轮的中心距能够移动，就得先把中心距减短，配装完同步带的时候，再让中心距复位。当同步带轮的齿轮计算好基本参数后，就可以精确的校核齿面接触强度和齿根的弯曲强度了。嘉定S8M同步带轮价格
同步带轮在很多设备中都有应用到，它凭借着传动准确无滑差的优点在机械传动中达到准确和稳定，并以此来确保设备运行时的正常发挥；此传动装置在环境适用性方面有着非常好的表现。 同步带轮被普遍应用于各种行业中，同步带轮按材质可分为氯丁橡胶加纤维绳同步带，聚氨酯加钢丝同步带，按齿的形主要分为梯形齿和圆弧齿两大类，按带齿的排布面又可分为单面齿同步带和双面齿同步带。同步带轮由于在传动运行的时候并不会产生任何污染，因而可以在不允许有污染的环境中使用、嘉定MXL型同步带轮供应商速比范围大，一般可达10，线速度可达50米/秒，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦。
同步带轮的齿数是同步轮选型的一个重要指导标准。带轮齿形有英制和公制之分，分划的依据则是因他们扭矩的不同而定，公制的扭矩相对英制的可能要高一些；也因之有着这两方面的不同才使得客户可根据需求来确定自己所需要的齿形。同步带轮是根据之下依据选型的：转速、传动比、功率、轴径、拉力、中间距、安装空间进行。同步带轮是由一根内周表面有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮进行传动的。传动中电机过热是带轮在运动过程中时常会产生的问题。
一般电机转速较高，而使用转速并不需要很高，使用小同步带轮的目的是小幅降低转速。通常使用小同步带轮，是因为小带轮主动有利于减速，能够一定程度代替减速器。平时经常使用的电机极数一般为2极、4极和6极，转速一般都比较高。如果想达到降低电机转速的目的就要增加电机的极数，极数增加后，电机的重量和体积也会相应增加，带传动具有防止过载的作用。从包角的大小方面，采用小带轮为主动轮也是更加合理的。尤其是对于大功率电机的启动来说，带传动能够有效地防止启动过程中过载的问题。大多数同步带轮设计通常都具有平坦的表面，也许用辐条形的几何形状进行了加固。
运行时间很长的同步带的齿面或帆布有时已经完全磨损掉，这种情况就预示同步带轮磨损也已经产生。同步带磨损后会使其芯线与带轮接触，从而造成带轮的外周轮槽也磨损。带轮的齿顶有凸起是带轮磨损后的标志。磨过的表面非常尖锐较好用螺丝起子去感觉，以防手被划伤。这种情况下，应该更换带轮。在腐蚀性空气下，带轮较容易被迅速磨损。严重磨损的带轮通常表现为轮槽磨损和带轮加工外径的减少。磨损带轮导致同步带失效典型的表现为同步带齿底磨光性损伤和齿部区域性尺寸变形。经过硬镀铬过的带轮可以延长其在腐蚀性空气中的寿命。另一种情况，如果替换后的新同步带的寿命比以前的同步带低，也要仔细检查下带轮是否过度磨损。传递功率从几瓦到数百千瓦。S2M同步带轮
同步带轮选择材料质量要保证。嘉定S8M同步带轮价格
功率：即驱动同步带轮的电机功率，在购置同步轮之前先要确定好负载功率的标准是多大的.轴径：即同步轮轴的大小，这个决定了同步轮内孔的大小，因此轴是什么形状也就决定了带轮的内孔形状。转速：就是两个轮子中间较小的那个，若一样的大小可指定一个即可。传动比（减速比）：如果要达到减速的效果就要采用主动轮与从动轮分别为一大一小来设计，如不需要减速可以使用两个一样大小的同步轮；大轮小轮可根据传动比来分别计算他们的尺寸；比如一个小轮的外径为30mm，如果要达到1：2的传动比，那大轮就需做到60mm的外径。嘉定S8M同步带轮价格
