杭州亮度限制曲线分布光度计检测设备

翊明分布光度计用于新Erp法规(EU)2019/2020&新能效标签法规(EU)2019/2015中定向灯与非定向灯的测量，2021年9月1日起，Erp对光源功率Pon有了规定，规定它不能超过比较大允许功率：既Pon≤Ponmax；Erp也给出对Ponmax的计算：Ponmax=C*(L+Φuse/(F*η))*R。其中：C是校正因子，取决于光源类型(见下图2)，L是终端损耗因子(见下图3)，Φuse是宣称有效光通量，F是能效因子:【1.0(非定向灯)、0.85(定向灯)】η是光效阈值(见下图3)，R是CRI因子：【CRI≤25:0.65、CRI>25:(CRI+80)/160】。从Ponmax的计算公式的条件中，我们可以看出，对于Ponmax的正确计算，还要对能效因子F灯具的类型考虑和显色指数CRI，判断其是定向灯还是非定向灯？显色指数CRI是否大于等于80？这里我们给出定向灯与非定向灯的定义：定向灯是指在120°圆锥立体角范围内的有效光通量少于整个灯具光输出的80%的照明灯具，非定向灯反之。翊明分布光度计可以测试植物生长灯PPFD。杭州亮度限制曲线分布光度计检测设备

翊明分布光度计满足道路照明测试标准，道路照明中的眩光评价主要采用阈值增量。在CIE31-1976[6]"Glare and uniformity in street lighting"中给出了阈值增量作为室外失能眩光评价的Holladay公式。CIE140-2000[7]”Roadlightingcalculations“中详细规定了道路照明的测量方法：1.驾驶员在行驶时眼睛高度为1.5m；2.观察区域为驾驶员行驶方向水平向下0.5°到1.5°的路面区域，近似为当前路面60m到160m左右的路面区域；3.驾驶员观察方向为视场水平方向向下1°；4.路面亮度分析的布点方式为：路面分析区域小于等于30m时，纵向方向取样点为10个，大于30m时取样间隔大于3m，横向为3列；5.由于车窗上沿遮挡了人眼的视场，所以在进行眩光计算时，需要排除20°视场线以上的区域路灯对计算结果的影响。欧盟标准对于TI计算除了以上的要求和CIE140-2000相同外，还对每个灯具对光幕亮度的贡献做出了要求，每排灯具的范围只延伸到500m，直到该排中一个灯具对光幕亮度的贡献小于该排中前述灯具对光幕亮度总贡献的2%。国内关于道路照明的标准为行业标准CJJ45-2006《城市道路照明设计标准》，与CIE和欧盟标准相比，国内标准保留了照度的评价指标（平均照度和照度均匀性）。衢州sgt文件格式分布光度计厂家翊明分布光度计满足IES 61341 “IES反光灯中心光强，光束角的测量标准”。

分布光度计的光度探测器是分布光度计的重要组成部分之一，探测器的光谱响应S(λ)精度应与人眼的明视觉光谱光视效率函数V(λ)一致，即S(λ)=V(λ)。根据国际照明委员会CIE规定，对于气体放电灯的光强分布测量，探测器的V(λ)匹配误差f1′应不超过2％。要使探测器的光谱响应匹配到与V(λ)曲线一致，通常采用一组不同材料的滤光片，加在硅光池前面。由于受玻璃材料的光谱透射比曲线的限制，要达到f1′小于2％的精度并非易事。目前在分布光度计中应用的硅光电探测器，灵敏度会随温度升高而降低，温度变化1℃，大约会引起0.1％的灵敏度变化。此外光电流放大电路的倍率也会受温度的影响。因此必须对光度探头和电路恒温，温度应控制在1℃以内。如果条件允许的话，可用高精度的快速分光光谱仪来代替传统的光度探头，这样可以消除探头的V(λ)匹配带来的问题，同时还可以用来测试LED的空间颜色分布，实现IESNA-LM-79的LED色空间测量方法。

分布光度计统一眩光值UGR：UGR(统一眩光值)：国际照明委员会(CIE)用于度量处于室内视觉环境中的照明装置发出的光对人眼引起的不舒适感主观反应的心理参量。原工业和民用照明设计标准规定室内一般照明的直接眩光，是根据亮度限制曲线进行限制的，这种限制方法只是针对单个灯具的眩光，并不能表征室内所有灯具产生的总的眩光效应。CIE1995年提出用UGR作为评定不舒适眩光的定量指标，其数值对应的不舒适眩光的主观感受与英国的眩光指数一致。UGR不舒适眩光评价方法的应用有以下限制条件：UGR使用于简单的立方体房间一般照明设计，不适用于间接型照明和发光顶棚的不舒适眩光评价；灯具发光部分对眼睛形成的立体角在0.1sr-0.0003sr的范围内；灯具为双对称配光或全对称配光，规则布置；观测位置通常在纵向、横向两面墙的中点，视线水平，朝前看。计算一个场所照明的UGR，涉及每个灯具的多项参数，计算过程非常繁琐，通常计算机进行计算，欧美通用的照明计算软件DAlux和AGi以及Philips等明星照明厂商**照明设计软件都有UGR的计算程序。参考值：UGR≤19、19是眩光临界值。翊明分布光度计测试结果能直接以CIBSE(TM14)国际通用的标准格式文件输出。

翊明分布光度计满足隧道照明评价标准：隧道照明和道路照明都是基于亮度作为评价标准，与道路照明的区别在于对隧道不同路段进行了区分，并且根据车流量和车速规定了相应的亮度标准。白昼时需要测试洞外100m时视场20°范围内的平均亮度。进入洞内需要分别测量入口段、过渡段、中间段以及出口段的亮度。CIE88-2004[8]除了规定需要测量洞外路面亮度，还需要测量洞内左右两侧2m高范围内的墙壁亮度，左右两侧隧道墙壁的平均亮度至少要大于对应路面平均亮度的60%。与道路照明相同，CIE还要求了隧道在过渡区和中间段的阈值增量小于15%，路面亮度低于5cd/m^2时，TI的计算公式和道路照明相同，路面亮度大于5cd/m^2时采用另一个TI计算公式。国内关于隧道照明的标准为行业推荐性标准JTG/TD70/2-01—2014[9]《公路隧道照明设计细则》，基于交通运输部对原有的《公路隧道通风照明设计规范》进行了修订和扩充，将照明设计规范部分**出来。该标准采用CIE88-2004了基于亮度的评价指标外，保留了照度的评价指标。***遗憾的是TI的评价指标没有纳入国内标准。标准中对于洞外亮度精度的要求相对较低，亮度精度在±25%的范围内即可满足要求。超过25%需要调整照明系统的设计。翊明分布光度计测试结果能直接以IESNA国际通用的标准格式文件输出。厦门分布光度计商品价格

翊明分布光度计满足GB/T 9468-2008,“室内灯具光度测试标准”。杭州亮度限制曲线分布光度计检测设备

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