吉林大学校长周其凤和德国第三大化工个业德固赛集团董事会**费溪德在北京签订合资合作研究协议。德固赛将收购吉林大学附属公司――长春吉长高新材料有限责任公司80%的**，并同吉林大学在开发高性能聚合物PEEK和PES方面进行合作。该项目为中德两国企业与大学之间的合作建立了一种新的模式。在此项合作中，...[详细]中山市康贸塑胶材料有限公司2014-08-19康贸塑胶材料有限公司专业致力于特种工程塑料及模塑行业高新技术产品研发，经市场需求已得国外合作伙伴：瑞士工程塑料公司（QUADRANT）,瑞士杜邦、德国恩欣格工程塑料有限公司（ENSINGER），德国劳士领工程塑料有限公司（ROCHLING）,德国盖尔塑料工业（GEHR）,新美乐塑料有限公司（SIMONA），美国GE、美国杜邦、中国台湾电...[详细]我国塑料行业技术特点分析2016-12-13塑料技术的特点如下：1．大部分塑料的抗腐蚀能力强，不与酸、碱反应。2．塑料制造成本低。3．耐用、防水、质轻。4．容易被塑制成不同形状。5．是良好的绝缘体。6．塑料可以用于制备燃料油和燃料气，这样可以降低原油消耗。根据各种塑料不同的使用特性。2017 年我国平均每辆汽车使用尼龙量约为 8kg，全球汽车平均单车尼龙用量为 28-32kg。PEEK废料多少钱一公斤
有极好的透光性合适的塑料产品：有一定强度要求的透明结构件。PMMA由于其良好的透光性能，***用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。3POM聚甲醛，俗称塑钢，收缩率合适壁厚：。POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门（排水阀门、空调器阀门等）、各种叶轮（水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等）、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。4PC聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好。收缩率，合适的壁厚为。PC加入玻纤可改善其收缩率，机械强度和耐温性，在100℃左右长期使用钢性会增加，可用退火改善內应力。主要合成体PC-ABS简介：PC-ABS是PC与ABS的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形状供应。如果只把两种料简单的混合后，直接注塑，效果很差，会出现分层现象；PC的优点是刚而韧，缺点是应力开裂，粘度大；ABS的优点是流动性好，但表面硬度低；这样共混后的材料PC-ABS即保留了两者的优点；PC-ABS具有较高的表面硬度，较高的刚性和韧性，也有较高的抗应力开裂能力；它的机械性能介于两者之间。PC在汽车领域主要用在制造灯罩，左右轮罩护板，仪表挡板本体（PC＋ABS）、左右风框盖、中间风框盖。上海PA6T改性料公司全球 PEEK 消费量已从 2012 年的 3590 吨提升至 2019 年的 5835 吨，国内 2021 年 PEEK 消费量为 1980 吨。
新孚达NFD研发成功**度新型尼龙复合塑料（以塑代钢）近年来汽车轻量化一直是各大汽车制造商较为关注的问题之一，特别是随着全球新能源汽车的普及，汽车轻量化也提出了更高的要求，工程师们想方设法降低车身重量。在此背景下，新孚达NFD研发人员起动了新型复合材料研发工作，经过不懈努力成功开发出全新特殊改性尼龙Hepla®H9000系列复合材料。新型复合尼龙材料，与普通尼龙66相比其具有更高的强度、刚性模量、抗蠕变性能突出、尺寸稳定佳、热稳定等特性;同时Hepla®H9000系列复合材料具有很高的流动性，可填充高达70%玻璃纤维，即使玻璃纤维填充高达60%，也能生产出表面质量良好的产品。Hepla®H9000系列材料非常适用于汽车行业**度结构部件、**度机械部件、高温环境等工况。Hepla®H9000相比于金属的优点：设计灵活性，可制备复杂零部件、易于染色和装饰、模内装饰、减少装配，降低成本，减少二次装配，提高零件的整体性、低噪音、表面触感优良、低重量、绝缘、减震、抗腐蚀、使用寿命长。金属的比重较高，塑料的密度较低，通常在，Hepla®H9000与常用金属密度比较：增强后的工程塑料拉伸强度与刚性得到大幅提升，可以替代一些金属零部件。
收缩率为。由于ABS种类多，表面处理效果好，价格低，被使用在汽车领域。鉴于ABS的耐候性差，目前商用车中已经使用高耐候的AES、ASA等材料补充ABS。当产品需要做表面处理时（例如水转印膜、喷涂）时，采用ABS；不需要表面处理时选用ASA、AES。汽车产品中**典型就是装饰亮条、换挡手柄头、内开拉手、牌照装饰板、后扰流板总成、后视镜本体、散热器隔栅本体、扶手等。02、工程塑料工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能，在汽车领域也得到使用，在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。1、PA聚酰胺，俗称尼龙，工业使用上PA种类较多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于热膨胀和吸水性的影响，制件尺寸稳定性差，收缩率1～2%，需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率100%，相对吸湿饱和时能吸8%，合适壁厚：2～。PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、白叶窗、前大灯壳、安全带。2、PMMA聚甲基丙烯酸酯，俗称有机玻璃，耐室外老化。有极好的透光性合适的塑料产品：有一定强度要求的透明结构件。PMMA由于其良好的透光性能。在燃料电池方面，将聚砜薄膜做改性处理后，可满足燃料电池对膜材 料的溶胀度、尺寸稳定性等指标的需求。
特种塑料聚砜聚砜是分子主链中含有烃基-SO2-烃基链节的热塑性树脂，英文名Polysulfone（简称PSF或PSU）有普通双酚A型PSF（即通常所说的PSF），聚芳砜和聚醚砜二种。特种塑料聚醚醚酮聚醚醚酮poly(ether-ether-ketone)；PEEK是在主链结构中含有一个酮键和两个醚键的重复单元所构成的高聚物，属特种高分子材料。具有耐高温、耐化学药品腐蚀等物理化学性能，是一类结晶高分子材料，熔点334℃，软化点168℃，拉伸强度132～148MPa，可用作耐高温结构材料和电绝缘材料，可与玻璃纤维或碳纤维复合制备增强材料。一般采用与芳香族二元酚缩合而得的一类聚芳醚类高聚物。特种塑料液晶高分子根据结构有序性的类型与程度，液晶有：向列型晶相液晶、近晶型晶相液晶、胆甾醇型液晶等。按照液晶高分子的分子链结构，可以分为：主链型液晶高分子(main-chainliquidcrystallinepolymer),侧链型液晶高分子(side-chainliquidcrystallinepolymer)。液晶相依其生成条件，可分为：热致液晶相、溶致液晶相以及因其他外场（压力、电场、磁场、光照等）作用而诱发产生的场致液晶相等特种塑料氟塑料氟塑料是部分或全部氢被氟取代的链烷烃聚合物，有聚四氟乙烯，聚全氟乙丙烯，可溶性聚四氟乙烯。分子内化学键结构高度稳定，形成具备热稳定性的晶体点阵结构，因而 对热降解与化学反应不敏感。PPS聚苯硫醚价格
特种工程塑料性能优异，是塑料金字塔顶端的产品。PEEK废料多少钱一公斤
用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。3、POM聚甲醛，俗称塑钢，收缩率：。POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门（排水阀门、空调器阀门等）、各种叶轮（水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等）、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。4、PC聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好。收缩率，合适的壁厚为。PC加入玻纤可改善其收缩率，机械强度和耐温性，在100℃左右长期使用钢性会增加。主要合成体PC-ABS简介：PC-ABS是PC与ABS的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形状供应。如果只把两种料简单的混合后，直接注塑，效果很差，会出现分层现象；PC的优点是刚而韧，缺点是应力开裂，粘度大；ABS的优点是流动性好，但表面硬度低；这样共混后的材料PC-ABS即保留了两者的优点；PC-ABS具有较高的表面硬度，较高的刚性和韧性，也有较高的抗应力开裂能力；它的机械性能介于两者之间。PC在汽车领域主要用在制造灯罩，左右轮罩护板，仪表挡板本体（PC＋ABS）、左右风框盖、中间风框盖（PC＋ABS）、后保险杠缓冲垫。PEEK废料多少钱一公斤
上海锐垚科技有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在上海市等地区的橡塑行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**上海锐垚科技供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！
