陶氏化学公司旗下包装与特种塑料业务部（P&SP）将携包装、胶粘剂、交通运输、基础设施以及消费品等领域的可持续解决方案亮相2018中国国际橡塑展（Chinaplas2018）。这些创新产品技术将于2018年4月24至27日在上海国家会展中心。陶氏包装与特种塑料亚太区商务副总裁李明壮先生表示：“中国的中产阶级无论是从数量、富裕程度还是对可持续发展的关注度都在不断提升。陶氏以及我们在整个价值链中合作伙伴的共同职责，不仅在于满足市场对数量及效率的需求，更需要在降低资源消耗及浪费的前提下，通过创新不断提升产品性能和生产力。”在“Together,WeDeliverMore”的主题下，陶氏此次展出的先进产品技术覆盖食品和特种包装、工业包装、健康与卫材、交通运输、基础设施等诸多领域，为市场带来应对轻量化、可回收、重复再利用等可持续发展趋势的高性能解决方案。重点展出内容包括：双向拉伸聚乙烯（TF-BOPE）薄膜：2018年荣格技术创新奖获奖产品TF-BOPE薄膜是传统聚乙烯（PE）薄膜的**性替代产品，解决了多层包装回收的复杂性，深受业界认可。TF-BOPE薄膜具备两倍于普通PE薄膜的落镖冲击强度，近乎三倍的抗穿刺力，同时也为加工商和品牌商提供了一种替代双向拉伸尼龙。聚芳醚酮种类很多，都具有优良的电性能、耐磨性、耐热性以及加工性，其中聚醚 醚酮用量比较大。山西PEEK生产厂家
5、ABS丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚体，俗称超不碎胶，本体呈白色。收缩率为。由于ABS种类多，表面处理效果好，价格低，被使用与汽车领域。鉴于ABS的耐候性差，目前商用车中已经使用高耐候的AES、ASA等材料补充ABS。当产品需要做表面处理时（例如水转印膜、喷涂）时，采用ABS；不需要表面处理时选用ASA、AES。汽车产品中典型就是装饰亮条、换挡手柄头、内开拉手、牌照装饰板、后扰流板总成、后视镜本体、散热器隔栅本体、扶手等。02、工程塑料工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能，在汽车领域也得到使用，在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。1、PA聚酰胺，俗称尼龙，工业使用上PA种类较多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于热膨胀和吸水性的影响，制件尺寸稳定性差，收缩率1～2%，需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率100%，相对吸湿饱和时能吸8%，合适壁厚：2～。PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、白叶窗、前大灯壳、安全带。2、PMMA聚甲基丙烯酸酯，俗称有机玻璃，耐室外老化。PPS材料多少钱一公斤耐高温尼龙可以使用激光直接成型技术（LDS）和表面组装技术（SMT）， 具有良好的加工性。
聚醚醚酮）型材及制品零件的应用研发及生产，我们始终坚持以科技为先导，以...[详细]江苏君华特塑――PEEK制品通过江苏省高新技术产品认定2014-12-22近日，江苏君华特种工程塑料制品有限公司通过江苏省科学技术厅组织的高新技术产品考核认证，并获得江苏省科技厅颁发的高新技术产品认定证书及铜牌。江苏君华特种工程塑料制品有限公司创办于2007年，江苏君华特塑专注于PEEK（聚醚醚酮）型材及制品零件的应用研发及生产。公司设立有武...[详细]PEEK板PEEK棒等特种工程塑料开创新时代2014-12-08塑胶材料在现***产生活中的运用随处可见，由于这种生产加工材料在各个领域发挥了不可替代的作用，在产业链中也占据着重要的地位，而且应用便利，因此塑胶供应企业（深圳市创优塑胶有限公司官方网站：）对工程塑料材料的研究和创新也在不断的进步，研发出了具有不同用途和性能的特种工程塑料，PEEK...[详细]预应力塑料波纹管2019-04-09预应力塑料波纹管塑料波纹管是以高密度聚乙烯树脂(HDPE)或聚丙烯(PP)为主要原料，是一种新式成孔材料。当成孔材料受到败坏后，桨体是预应力水泥结构中预应力钢板的*后一道防护屏障。重要应用于后张预应力水泥结构，拉杆的成孔。
用PE制造的汽车制品主要有油箱、风管，前座椅装饰盖，风道总成（HDPE）、左右通风管总成、上下风向叶片连接杠、左右脚通风口总成等。3、PVC聚氯乙烯，常用PVC是多组份的塑料，因为各组份的含量不同，就形成了各种机械性能差异很大的不同硬度的PVC颗粒，一般分为软PVC和硬PVC两大类。收缩率：硬质PVC为，软质PVC为，合适的薄厚。在汽车塑料制品中常用的塑料原材料当属聚氯乙烯，用PVC塑料制造的汽车塑料制品随处可见，PVC仪表板蒙皮、PVC塑料方向盘、PVC塑料衬板、PVC塑料汽车铺地材料。这不仅是因为PVC树脂价格经济，而且加工性能和综合力学性能都比较好。4、PS聚苯乙烯,俗称硬胶，透明的仿玻璃状的材料，流动性好，不吸水，由于PS脆性，常将其与其它物质一起接枝共聚，如与丁二烯接枝共聚形成HIPS，成分中含橡胶后抗冲击强度和表面硬度都提高。收缩率，合适的薄厚2-3mm。PS在汽车上的主要应用在仪表外壳、灯罩、照明制品上。聚苯乙烯还可通过发泡成型制备包装材料及绝热保温材料，用于生产顶棚，还有就是与其它材料接枝共聚和改性，得到很多固定搭配的PS家族的合金塑料品种，如SMA用在制造汽车仪表板骨架。5、ABS丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚体，俗称超不碎胶，本体呈白色。聚酰亚胺稳定、耐腐蚀能力强、发烟率低，在液态氦中存在一段时间不会发生断裂，用于航空航天等领域。
塑料种类繁多，在汽车上的应用分为内饰件、外装件和功能件。根据名种塑料不同的使用特性，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。01、通用塑料一般是指生产量大、成型性好、价格便宜。通用塑料包含五大品种，聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)，都是热塑性塑料。1、PP聚丙烯，俗称百折胶，类似白色蜡状，透明、质轻，注塑时流动性好，吸水性低于。PP收缩率为，合适的薄厚为。PP在汽车领域的使用主要存在两个问题：易燃烧（会滴落燃烧物）和低温环境呈脆性。针对这两个问题，在工业的实际应用中掺加合适的添加剂，做PP改性。易燃烧会添加阻燃剂；低温环境下呈脆性，主要采用加入其它韧性材料、刚性粒子或弹性体进行各种改性增韧，如橡胶(EPDM)、滑石粉(TD)、玻纤(GF)等。用PP树脂制造的汽车用制品很多，有各种仪表板、门护板、立柱护板、保险杠、水箱、装饰板，PP在汽车上的应用有越来越多的趋势。2、PE聚乙烯，半透明白色腊状材料，耐水性好，耐酸碱，耐有机溶剂，电绝缘性优良。收缩率～，合适的薄厚。PE作为汽车材料的缺点是容易燃烧。常用的方法是加入合适的阻燃剂来改善PE的燃烧性能。2020 年2025 年2030 年单车重量分别较 2015 达到年减重 10%、20%、35%。以塑代钢趋势 中，尼龙是重要的代钢材料。广州PPS改性料工厂
高温尼龙在新能源汽车管路方面市场前景广阔。山西PEEK生产厂家
有极好的透光性合适的塑料产品：有一定强度要求的透明结构件。PMMA由于其良好的透光性能，***用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。3POM聚甲醛，俗称塑钢，收缩率合适壁厚：。POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门（排水阀门、空调器阀门等）、各种叶轮（水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等）、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。4PC聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好。收缩率，合适的壁厚为。PC加入玻纤可改善其收缩率，机械强度和耐温性，在100℃左右长期使用钢性会增加，可用退火改善內应力。主要合成体PC-ABS简介：PC-ABS是PC与ABS的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形状供应。如果只把两种料简单的混合后，直接注塑，效果很差，会出现分层现象；PC的优点是刚而韧，缺点是应力开裂，粘度大；ABS的优点是流动性好，但表面硬度低；这样共混后的材料PC-ABS即保留了两者的优点；PC-ABS具有较高的表面硬度，较高的刚性和韧性，也有较高的抗应力开裂能力；它的机械性能介于两者之间。PC在汽车领域主要用在制造灯罩，左右轮罩护板，仪表挡板本体（PC＋ABS）、左右风框盖、中间风框盖。山西PEEK生产厂家
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