横梁升降采用交流电机恒速方式，升降平稳、均匀，安全系数高。带安全防坠装置。横梁伸缩、立柱电动回转、电动台车均采用交流电机变频无级调速，恒转矩输出，速度平稳（特别是低速下），启动或 停止迅捷，速度数字显示并可预置。立柱回转分为手动、电动两种，回转支承采用国内明星厂家的产品，自带高精度齿轮，转动灵活，并可手动锁紧，安全可靠。台车采用标准铁路路轨为行走轨道，分为手动及电动两种。手动适用于轻型及移动范围较小的操作机，电动则适用于重型或移动范围较大的操作机。载人型操作机设有载人操作平台，随横臂一起移动。焊接操作机具有高度的智能化和自动化程度。自动焊接操作机系列
焊接工装夹具往往是焊接电源二次回路的一个组成部分，因此绝缘和导电是设计中必须注意的一个问题。例如，在设计电阻焊用的夹具时，如果绝缘处理不当，将引起分流，使接头强度降低。装配夹具和装焊夹具上的夹紧点、定位点比机床夹具上的多达几倍甚至十几倍，因此，设计难度较大，特别是定位点、夹紧点的数量、选位和两者的对应关系，都会影响夹具的功能和质量。焊接工装夹具主要用来保证焊接结构各连接件的相对位置精度和整体结构的形状精度。贵州伸缩臂式焊接操作机焊接操作机还被广泛应用于金属加工行业。
应检查减速箱油槽中的润滑油，不足时应添加。软管式送丝机构的软管槽孔应保持清洁，并定期吹洗。作业时，应及时排走焊接中产生的有害气体,在通风不良的舱室容器内作业时，应安装通风设备。分别合上主机和小车控制电源，预设电压和电流旋钮。在满刻度的1/2处，“焊车调试”开关合向“调试”，合上离合器，小车行走，调节焊接速度至合适值，“焊车调试”开关合向“焊接”，小车停走，调试完毕。根据电源极性确定“电表极性”开关，选择好焊接方向，“电压指示”合向“电弧电压”。放置工件、焊丝及焊剂，点动焊丝“向上”或“向下”，使焊丝轻微接触工件，调整到“自动”状态，确认小车行走方向正确无误后，按下“启动”钮并保持至引燃电弧后松开，调节电压和电流至合适值。
工装夹具本身应具有较好的制造工艺性和较高的机械效率。尽量选用已通用化、标准化的夹紧机构以及标准的零部件来制作焊接工装夹具。操作机的平台升降多为恒速或快、慢两档速度；伸缩臂的升降多为快、慢两档速度或无极变速，速度在0.5~2m/min之间者为多。伸缩臂的回转运动有手动和恒速电动两种驱动形式，前者多用于小型操作机，后者多用于大中型操作机。回转速度一般为0.6r/min,在回转系统中还设有手动锁紧装置。不管是圆形立柱或非圆形立柱，伸缩臂的回转几乎都采用立柱自身回转式，立柱底端直接（手动回转）或通过齿圆（电动机驱动）座落在推力轴承上，保证立柱的灵活转动。焊接操作机是一种用于焊接工艺的自动化设备。
夹紧机构是夹具的主要组成部分，其结构形式很多，且相对复杂。驱动方式也多种多样。在一些大型复杂的夹具上，夹紧机构的结构形式有多种，而且还使用多种动力源，有手动加气动的、气动加电磁的等等。这种多动力源夹具，称作混合式夹具。在先进工业国家里，对广采用的一些夹紧机构已经标准化、系列化，在工艺设计时进行选用即可。我国焊接工作者，正进行着这方面的研究开发工作，相信不久也会有我们自己的系列化、标准化的夹紧机构出现。焊接工装夹具的特点，是由装配焊接工艺和焊接结构的形式决定的，有如下特点：由于焊件一般由多个简单零件组焊而成，而这些零件的装配和定位焊，在焊接工装夹具上是按顺序进行的，因此，它们的定位和夹紧是一个个单独进行的。焊接操作机有着许多特点，使得它成为自动化焊接的重要设备。自动焊接操作机系列
焊接操作机还具有高度的安全性和可靠性。自动焊接操作机系列
焊接质量通常由传感器进行监测，包括焊接温度、焊接强度等。焊接操作机的应用领域：焊接操作机广泛应用于汽车制造、航空制造、机器人制造等领域，具有高效、精细、稳定的特点。焊接操作机在汽车制造中的应用非常广，主要用于汽车车身的焊接。焊接操作机可以实现车身焊接的自动化，提高生产效率和质量。焊接操作机在航空制造中的应用也非常广，主要用于航空器件的焊接。焊接操作机可以实现航空器件的自动化焊接，提高生产效率和质量。焊接操作机在机器人制造中的应用也非常广，主要用于机器人的焊接。焊接操作机可以实现机器人的自动化焊接，提高生产效率和质量。自动焊接操作机系列
