企业商机
DD马达基本参数
  • 品牌
  • maxair
  • 型号
  • 齐全
DD马达企业商机

DD马达与普通伺服电机的区别:普通伺服电机,也称为执行马达,被用作执行器在自动控制系统转换接收到的电信号为角位移或角速度输出在电机轴上。它分为两种类型:直流和交流伺服电机。原理是当信号电压为零时,不旋转,随着转矩的增大,速度均匀下降。转矩电机/DD马达是以转矩为控制方向的马达。采用开环控制方法。它的主要特点:柔软的机械特性可以堵塞。当负载转矩增加时,自动降低转速,增加输出转矩。当负载转矩为一定值时,可通过改变马达端电压来调节转速。普通伺服电机可以采用转矩、位置、速度等三种方式作为马达的控制方向。采用闭环控制方式,控制精度高。其主要特点是:当信号电压为零时,无旋转现象,速度跟随。转矩随匀速增大或减小,转动惯量较小,可用于定位。DD马达不需要中间连接器直接安装负载,因此可减少使用过程中的大量噪音。拉萨高精度力矩电机

DD马达由于其输出力矩大,因此有些公司将该产品直接称为力矩伺服。与传统的马达不同,该产品的大力矩使其可以直接与运动装置连接,从而省去了诸如减速剂,齿轮箱,皮带等等连接机构,因此才会称其为直接驱动马达。又由于一般该型马达都配置了高解析度的编码器,因此使该产品可以达到比普通伺服高一个等级的精度。又由于采用直接连接方式,减少了由于机械结构产生的定位误差,使得工艺精度得以保证。 DD电机拥有不同构造的强大产品阵列,具有精度高、节能效率高、设计简单、小型化等传统电机无法相比的优越性,可为客户提供较优化合适的解决方案。DD马达在应用上和AC伺服的主要区别在于其结构。AC伺服的输出扭矩是输出轴输出动力,而DD马达的输出轴就是马达本体。负载可直接安装在马达本体上而不需要其它过渡装置。如皮带、减速机、齿轮、丝杆等,有利于节省机构空间和降低设计难度。拉萨高精度力矩电机DD马达能够快速响应:直接安装负载,不需要中间连接器,响应速度快,可在较短的时间内设定好的精度。

DD马达(力矩电机)的构造原理:当负载增加时,电动机的转速能自动的随之降低,而输出力矩增加,保持与负载平衡。力矩电机的堵转转矩高,堵转电流小,能承受一定时间的堵转运行。由于转子电阴高,损耗大,所产生的热量也大,特别在低速运行和堵转时更为严重,因此,电机在后端盖上装有自主的轴流或离心式风机(输出力矩较小100机座号及以下除外),作强迫通风冷却,力矩电机配以可控硅控制装置,可进行调压调速,调速范围可达1:4,转速变化率≤10%。本系列电机的特性使其适用于卷绕,开卷、堵转和调速等场合及其他用途,被普遍应用于纺织、电线电缆、金属加工、造纸、橡胶、塑料以及印刷机械等工业领域。

直接驱动电机(DDR)是一种直接驱动负载且无需任何机械传输机制(例如变速箱或皮带)的电机。这类电机也被称为力矩电机。它们通过使用高能永磁,产生高力矩。与传统的电机不同,该产品的大力矩使其可以直接与运动装置连接,从而省去了诸如减速器,齿轮箱,皮带等等连接机构,因此才会称其为直驱动电机。DD马达(力矩电机)的特点是具有软的机械特性可以堵转当负载转矩增大时能自动降低转速同时加大输出转矩当负载转矩为一定值时改变电机端电压便可调速但转速的调整率不好,因而在电机轴上加一测速装置配上控制器利用测速装置输出的电压和控制器给定的电压相比来自动调节电机的端电压使电机稳定,具有低转速、大扭矩、过载能力强、响应快、特性线性度好、力矩波动小等特点。DD马达速度非常快,一个工位移动速度可达到0.1s,如果采用DD马达,工作效率提升。

dd马达与滚珠丝杆性能对比:与滚珠丝杆相比,dd马达在速度和加速度方面具有明显的优势。并且直线电机在成功地解决了发热问题后,速度还会进一步提高,而“旋转伺服电机+滚珠丝杠”的速度却受到限制,难以再提高比较多的水平。对于动力响应,dd马达由于运动惯量、间隙、复杂等问题也具有优势。转速控制上,直线电机响应快,调速范围宽,可在启动瞬间达到高转速,在高速运转时快速停车。准确性比较。在精度上,直线电机传动机构简单,因此可以有效地减少插补时间的滞后,通过位置检测反馈控制的定位精度和重现精度将高于旋转伺服电机+滚珠丝杠。现在市场上出现了可以达到±3μm重复定位精度和4m/s的功率导轨的重复定位精度,引起了业界的一场风暴。DD马达提供了一种高性能、零维护伺服解决方案。宁夏直线电机

DD马达完成定位操作并停止后,实际到达的位置与运动指令要求的位置之间的误差。拉萨高精度力矩电机

dd马达运载系统列车的发展在国际已经有相当长的历史,目前已有美国、加拿大、日本及马来西亚等四个国家共九条线路的LIM轨道交通系统投入了运行。在现代大城市中,快速有轨电车、地下铁道等系统逐渐发展成为城市交通的骨干。公共交通工具有载量大,运送效率高,能源消耗低,相对污染小和运输成本低等优点。在交通干线上这些优点尤其明显。在中国的一些城市中,有些机关团体的自备客车参与了本单位职工上下班的接送运输,它在客观上已经成为城市公共交通中的一支辅助力量。城市生活的节奏总是策马奔腾,快马加鞭,人来人往,快的让人无可奈何,高压的生活节奏给城市交通运输很大的压力。近年来,dd马达技术被开始运动到改善城市轨道上,现在我们来展望一下直线电机技术在城市轨道发展前景。拉萨高精度力矩电机

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