汽车工业也是镀锌卷消费的主要行业，其重量比家用电器重得多自2006年以来，中国汽车产量快速增长，尤其是汽车。根据每辆车350公斤镀锌卷的计算，2007年中国汽车工业对镀锌卷的需求将在310万吨左右，消耗精锌14万吨，比2006年的11.7万吨增长20%以上。如果是长期大量的需求的，只有彩涂钢板厂需求较大。家用电器和汽车也有使用，但数量很少，要求很高，很少有制造商满足要求。目前，建筑行业还需要大量镀锌卷来制作通风管道。一座中型建筑需要约25，000平方米，总共有近200吨各种规格，不包括加工过程中的损失。镀锌卷是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板。Z型钢用热轧镀锌带钢生产
镀锌卷外观上，一般冷硬线圈略暗冷轧钢板在表面质量、结构和尺寸精度等方面均优于冷轧钢板。就性能而言，通过冷轧工艺直接从热轧钢板获得的冷硬板在冷轧过程中经历加工硬化，导致屈服强度增加和部分残余内应力，这种冷硬板被称为冷硬板，因为其外部性能相对“硬”冷轧卷(退火状态)：冷硬卷是在卷绕前通过罩式退火获得的。退火后，其加工硬化现象和内应力被消除(降低)，即屈服强度降低到接近冷轧前。通常，冷轧卷的默认交货状态是退火的大多数钢材现在都是以卷材的形式出售。企业在采购卷材后，需要先进行开卷工序，这在汽车行业中普遍使用。当然，许多汽车工业外包开卷过程，工厂直接使用开卷板。Z型钢用热轧镀锌带钢生产镀锌卷在家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。
镀锌卷是指表面镀有一层锌的钢板。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防腐方法。镀锌卷是一种很优异的板材，它本身的防腐性能很好，而且使用的寿命也较长，也因为镀锌卷的价格比较便宜，所以镀锌卷价格相对也比较的实惠，所以现在不管是镀锌卷的应用还是生产都是慢慢的扩展中。其实镀锌卷按用途来分的话，是可以分为一般用镀锌卷、屋顶镀锌卷、建筑外侧板用、结构用、瓦垄板用、拉伸用、深冲用等等的镀锌卷，也正是因为有了这么多的分类，所以镀锌卷的应用范围才会这么的广。
如果镀锌卷要长期使用，有必要注意清洁和维护。镀锌卷的应用越来越普遍，镀锌卷耐腐蚀性非常好，因为钝化膜的表面层在其表面上具有稳定的氧化物层，该氧化物层自然存在并使其具有更长的使用寿命。然而，为了保持其华丽的表面和耐用性，镀锌卷必须定期清洁和维护表面。请使用专业的喷雾和清洁工具。清洁镀锌卷表面时，必须小心不要划伤表面。避免使用漂白剂和磨料清洗液、钢球和研磨工具，在清理了清洗液后，用清水清洗表面。镀锌卷表面灰尘和污垢容易清理，肥皂和清洁剂较弱或用温水清洗。建筑业和轻工业需求是镀锌卷的主要市场，其需求量占到镀锌卷的30%左右。
镀锌卷在生产时出现变形的原因：卷取张力与带钢规格之间的张力不匹配。不稳定的张力是导致塔形缺陷的一个不可忽视的因素。卷取的主要功能是向前拉紧带钢以获得紧凑的卷。理论上，在卷取机正常运行时，9号张力辊和卷取机芯匀速转动，活套张力和卷取机张力都处于平衡状态。然而，当切断皮带时，正常卷绕速度应降低到较低的剪切速度，卷取机的张力将很快从正常值降至零。9号张力辊将立即降低前进高速操作的速度，并将带材向前拉，从而打破平衡。因此，张力将剧烈波动，并产生尾塔形状。穿带时，卷绕速度将从较低的穿带速度增加到正常的卷绕速度。如果张力设置不合理。镀锌卷是以热轧钢带或冷轧钢带为基板，经过连续热浸镀锌工艺而生产出来的材料。Z型钢用热轧镀锌带钢生产
镀锌卷由于用途广市场需求量大，是高质量高效的钢材中增长速度较快的一种。Z型钢用热轧镀锌带钢生产
镀锌卷分类按生产及加工方法可分为以下几类：热浸镀锌钢卷。将薄钢卷浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌的薄钢卷。目前主要采用连续镀锌工艺生产，即把成卷的钢卷连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢卷；合金化镀锌钢卷。这种钢卷也是用热浸法制造，但在出槽后，立即把它加热到500℃左右，使其生成锌和铁的合金薄膜。这种镀锌卷具有良好的涂料的密着性和焊接性；电镀锌钢卷。用电镀法制造这种镀锌钢卷具有良好的加工性。但镀层较薄，耐腐蚀性不如热浸法镀锌卷。Z型钢用热轧镀锌带钢生产
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