金属磨损自修复材料是一种以蛇纹石粉体为主要成分的材料，当金属磨损自修复材料被带入摩擦界面后，包括蛇纹石在内的各种粉体在机械零件的摩擦作用下被研磨细化，并使得金属表面的微凸体发生断裂，微凸体发生断裂时产生的闪温（短时间内可高达数百摄氏度）使微粒晶体中的镁原子与金属表层的金属原子发生置换反应，之后在摩擦界面处生成以陶瓷晶体为主要成分的耐磨保护层。金属磨损自修复材料对金属工件的保护效果主要体现在两个方面，一方面是对已经受到磨损的部位进行修复，另一方面是阻碍未磨损的区域形成发生磨损，以阻碍磨损区域的扩大。金属自修复材料在未来还有可能被用于太阳能电池板、风力发电设备等领域中。潮州硅氮烷报价
2008年2月28日~5月13日,清华大学汽车研究所503室汽车转鼓试验台上,一台接受试验的索纳塔轿车CO2排放降低20%,另一台帕萨特轿车的CO2瞬间排放浓度曲线平滑下降。2008年12月31日,在云南玉溪进行夏利、长安奥拓、切诺基、斯巴鲁等11台高中低档汽车的实车检验结果表明,所有实验车型汽油机平均排放降低率为HC 23.7%,CO2 32.6%,柴油机烟度平均降低率为11.45%,油耗均明显降低。金飒金属磨损自修复制剂不只能应用于机床、起重设备、燃油泵、空调装置、液压系统、齿轮及蜗杆传动、链传动等传动系统,也能应用于船舶、机车、汽车、搬运机械等动力机械。对于汽车消费者,它能够明显降低油耗和排放,可有效减少用车使用成本和保养维修成本;对于整个社会;它更是符合低碳、节能、减排、环保理念的新产品。肇庆硅氮烷经销商金属自修复材料可以在受损部位形成一个密封层，防止液体或气体进入。
经国家轴承质量监督检验中心试验检测，使用“金属磨损自修复材料”的6205-2RS1×1轴承达到额定寿命13倍，仍能保持旋转精度和试前游隙，套圈滚道和滚动体基本没有磨损。这一试验表明：使用“金属磨损自修复材料”能使轴承寿命提高，保持产品精度不变和恢复产品精度。由此可减少机械装备因轴承失效导致的事故和重大损失，减少设备停机维修时间，提高设备利用率。从而大幅度减少轴承进口，节约外汇，并为我国成为轴承出口大国，创造了条件。这项技术已开始在部分轴承企业中试用推广，并已应用于一些汽车轴承、机床主轴轴承上。
摩擦现象是一种常见的物理现象，也是机器设备发生能量损耗的主要原因之一。机器设备中的各种零件在发生摩擦的同时不只会消耗能量，而且会使得零件发生损伤，甚至影响零件之间的正常配合。风洞电机是一种对零件配合度要求较高的设备，在风洞试验中具有重要作用。风洞电机中较容易发生磨损的部件是滑动轴承，而轴瓦是滑动轴承和转轴接触的部分。转轴与轴瓦在风洞电机的运行过程中会持续发生摩擦，并使轴瓦发生磨损，影响风洞电机的正常运行。为了缓解轴瓦的磨损，有一种可行的方法是在轴瓦与转轴的接触面涂覆金属磨损自修复材料。金属自修复材料还可以被用于制造高速列车、飞行器等领域中的产品。
轴承合套后在使用过程中，摩擦力的作用下，依靠摩擦热能作为驱动力，使ART孕育层与金属基体表面发生置换反应，形成与铁基金属，以化学键相结合的微晶陶瓷层，这种微晶陶瓷层能动态的不断修复和补偿基体金属摩擦表面的磨损，达到延长轴承使用寿命的目的。单一运用金属磨损自修复材料作为润滑油或润滑脂的添加剂，或单一运用光饰预处理技术，对轴承内外滚道、滚动体、表面及保持架进行ART预处理使用寿命提高并不明显。但这两项技术结合使用，可明显延长轴承使用寿命，油润滑试验、轴承寿命比提高到3倍多。可靠度值由97.9%提高到99.7%；脂润滑轴承、轴承基本额定寿命的试验值提高到5倍多，使用寿命可靠度值由77.44%提高到99.98%。金属自修复材料技术可以减少维护费用和停机时间，提高生产效率。肇庆硅氮烷经销商
金属自修复材料技术可以通过多种途径实现自我修复，如化学反应、电化学反应等。潮州硅氮烷报价
ART技术特点：（1）、金属磨损自修复材料的主要特点是在金属摩擦表面生成耐磨陶瓷保护层。（2）、金属磨损自修复材料属超细粉体材料在机器正常服役条件下无需解体地对磨损部件进行修复（3）、自修复材料可以选择性补偿表面磨损，耐磨陶瓷保护层生长的厚度与超细粉体的数量和摩擦释放的能量成正比，是自动调节的。（4）、耐磨陶瓷保护层与原始金属表面没有明显的分界面。（5）、耐磨陶瓷保护层使摩擦系数比油膜润滑降了一个数量级。（6）、耐磨陶瓷保护层具有良好的抗磨损和抗腐蚀性能，只要充分保持保护层的形态就能延长机件的使用寿命，不必再更换零件。（7）、耐磨陶瓷层不只能够补偿间隙，使零件恢复原始形状，还可以优化配合间隙，这就有利于降低机械振动，减少噪音，节约能源。潮州硅氮烷报价
