聚氨酯嵌缝胶是单组分、非下垂型，专为无砟轨道、机场跑道及其他混凝土缝隙的长效耐候密封而特别设计的聚氨酯嵌缝胶。中性固化，与混凝土化学相容，对混凝土化学粘接牢固。同时其使用寿命长，不会因阳光、雨、雪、紫外、臭氧影响而破坏;优越的耐高低温性，固化后形成硅橡胶THXS-4455胶条在低至-40℃不会显著变硬或变脆仍能保持良好的弹性，在 150℃高温下不流淌或降解。由于聚氨酯嵌缝胶在高速无砟轨道中的应用具有其他产品无法替代的优势，因此聚氨酯嵌缝胶是未来无砟轨道密封材料的发展趋势。回天UV厌氧双固化胶是一种既可以用紫外线光固化，同时又可以用厌氧固化方式固化使用的双重固化型胶粘剂。回天2215
1830高性能结构粘接丙烯酸酯胶是双组分、灰色、无需底涂金属粘接、高强度、高韧性、快速固化甲基丙烯酯酸胶。适合热塑性塑料、金属和复合材料的自粘和互粘。高粘度、高触变，不垂流，混合比10:1，操作时间3-6分钟， 达到75%强度时间13-18分钟。尤其适合粘接金属材料，无需表面处理就可达到最高强度，韧性好，抗冲击性好，耐疲劳。 典型用途 交通车辆，船舶结构粘接，电梯行业，箱柜等钣金工业，标牌制造业结构粘接。加强筋和金属薄板结构粘接。特别适合通过电泳涂漆的车体结构粘接。 粘接材料 ABS，玻璃钢，聚酯(含 DCPD 改性) 聚苯乙烯，聚乙烯酯，PVC，聚胺酯，胶衣，有机玻璃，碳钢，铝，不锈钢。回天2215环氧灌封胶是指环氧树脂为主要成分，添加各类功能性助剂，配合合适的固化剂制作的一类环氧树脂液材料。
7638固持厌氧胶是单组分、中粘度、最高强度、耐介质性优良的圆柱形零件固持厌氧胶。两个紧密配合的金属面间并与空气隔绝时固化。 适用于间隙在0.25mm以内的金属零件固持与密封，使用方便。可普遍用于受力大的零件固持，如皮带轮、齿轮、飞轮等。圆柱型组件，如轴承与轴、皮带轮与轴、齿轮与轴、轴承与座孔、衬套与孔等孔轴组合配件，以前无一例外的采用热套、冷压等尺寸过盈方法再装配，再辅以键和销子等。这种固定方法加工精度要求严格，而且因热膨胀系数不同，产生磨损和腐蚀，很容易产生松动。使用厌氧胶可填满配合间隙，固化后牢固耐久，稳定可靠。以厌氧胶固持的方法使加工精度要求降低、装配操作简便、生产效率提高、节省能耗和加工费用。
7599D（HT7599HP）RTV平面密封硅橡胶是单组分、灰色、脱肟型室温硫化硅橡胶。固化后胶层为弹性体，有良好的抗冷热变化、抗应力变化等性能； 优异的耐高温、耐机油、耐候等性能。 主要用于刚度高的结合面密封，如汽车、内燃机零部件结合面。使用方法：用棉纱和有机溶剂清除待密封表面的油污、杂质；在胶筒尖咀上切一个适宜的小孔，用胶枪施胶于待密封端面，并使之形成连续的胶环； 合拢两密封端面并用螺栓紧固；1小时初固，在25℃/50%湿度条件下，24小时内完全固化，在较冷或干燥条件下需要较长时间固化；密封好胶管内剩余胶液，待下次使用。8955高性能聚氨酯胶是单组分、黑色、快速固化、低气味聚氨酯胶。
7090铸件微孔浸渗剂是一种单组分、低粘度的浸渗剂，使用方便、固化速度快、生产周期短、密封性好、耐介质性优异等优点的铸件微孔浸渗剂，在条件下90℃，它通过自由基聚合固化形成坚韧的热固性塑料，对多孔金属材料起堵漏密封作用，中等批量的产品浸渗，主要应用于汽车行业、航空航天和其它普通压铸铝合金件、粉末金属零件、焊件和其它多孔面的微孔浸渗，浸渗技术的发展，推广对铸造行业起着至关重要的作用，经过浸渗处理，存在气孔、针孔、缩孔等缺陷的铸件可继续使用，无需报废，降低成本，浸渗，即在常压或者加压的作用下，低粘度液体填充到铸件微孔中，然后固化形成坚硬的聚合物，达到有效密封微孔缺陷，解决铸件泄露问题的技术。7170点焊密封胶是单组分、以热塑性树脂，合成橡胶为主要成份配制的密封胶。回天7753
回天1310是双组分、淡黄色、用于难粘热塑性塑料粘接、刚性、中等速度固化甲基丙烯酯酸胶。回天2215
1310高性能结构粘接丙烯酸酯胶是双组分、淡黄色、用于难粘热塑性塑料粘接、高强度、刚性、中等速度固化甲基丙烯酯酸胶。适合热塑性塑料、金属和复合材料的自粘和互粘。高触变、不流挂，混合比1:1，操作时间15-18分钟， 达到75%强度时间28-35分钟。粘接复合材料前需进行少量或无需表面处理就可达到最高强度，韧性好，耐疲劳。 典型用途 交通车辆、电子产品等产品的结构粘接。 粘接材料: ABS，玻璃钢，聚酯(含 DCPD 改性) 聚苯乙烯，聚乙烯酯，PVC，聚胺酯，胶衣，有机玻璃。 碳钢，铝与不锈钢建议使用回天底涂1020。回天2215
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