2518(HT-518)紧急修补剂是双组分环氧胶。强度高，韧性好，固化速度快。双组分环氧树脂胶水是一种重要的热固性树脂胶水。尤其是因其具有优良的物理机械性能、电绝缘性能、耐化学腐蚀性能、耐热及粘接性能，用它配制的环氧树脂胶粘剂素有“万能胶”之称，可广泛应用于化工、轻工、水利、交通、机械、电子、家电、汽车及航天航空等工业领域。本品用于抢修设备的穿孔腐蚀、泄漏，可对紧急堵漏后的部件进行永久性补强。 典型用途 抢修管路、密封盖板、暖气片、水箱、齿轮箱等设备的穿孔腐蚀、泄漏。 固化前特性 A组分：灰色膏状物 基料化学成分 密度(g/cm3) (GB/T13354-1992)1.70 1.66~1.76 B组分：黄色膏状物 基料化学成分 密度(g/cm3) (GB/T13354-1992)1.10 1.06~1.16聚氨酯胶水是无色或淡黄色透明液体，单组分包装。佛山厌氧胶促进剂汽车工业胶水供应商
回天7311结构胶结构胶的优点 1、应力分布均匀， 使用结构胶时应力能够均匀分散在整个粘接面，免除了传统点焊、铆接、螺栓固定导致的应力集中问题。因此可以使用更轻更薄的材料而不会损失部件强度。 2、可以粘接不同材质的材料 提高综合性能同时结构胶的韧性能够有效解决应用中不同材料间热膨胀系数不一致的问题，比如铝与玻璃的粘接应用。结构胶还可以作为隔离层以减少甚至免除不同金属间的电化学腐蚀问题 3、降低表面缺陷，节约修整成本 使用结构胶装配的部件可以保持部件完整性，并免除机械连接点和焊接导致的表面缺陷。使用结构胶粘接，可以极大改进工艺设计灵活性并减少修整工作。 4、降低成本，环保高效 选择结构胶粘接可以降低成本的同时简化生产工艺。采用粘接工艺，可以降低对基材的要求，减轻重量，免除钻孔、焊接、螺丝固定以及类似工艺，最终实现降低成本的同时提高生产效率。仅需少量培训即可操作，且使用结构胶粘接经过底涂处理或者带涂层材料时不产生有害溶剂排放。对比传统连接方式，结构胶在成本、生产效率、轻量化以及性能上都展现出很好优势。在绝大多数生产应用中，结构胶都能够为部件提供更高的强度以及更长的寿命。珠海工业清洗剂汽车工业胶水系列7769厌氧胶固化促进剂是一种加速厌氧胶固化速度的气雾底涂剂。
7090铸件微孔浸渗剂是一种单组分、低粘度的浸渗剂，使用方便、固化速度快、生产周期短、密封性好、耐介质性优异等优点的铸件微孔浸渗剂，在条件下90℃，它通过自由基聚合固化形成坚韧的热固性塑料，对多孔金属材料起堵漏密封作用，中等批量的产品浸渗，主要应用于汽车行业、航空航天和其它普通压铸铝合金件、粉末金属零件、焊件和其它多孔面的微孔浸渗，浸渗技术的发展，推广对铸造行业起着至关重要的作用，经过浸渗处理，存在气孔、针孔、缩孔等缺陷的铸件可继续使用，无需报废，降低成本，浸渗，即在常压或者加压的作用下，低粘度液体填充到铸件微孔中，然后固化形成坚硬的聚合物，达到有效密封微孔缺陷，解决铸件泄露问题的技术。
回天瞬干胶常温下可以快速粘接如钢铁、铜铝、橡胶、硬质塑料、陶瓷、玻璃等不同材质的材料，广泛应用于电汽、仪器、仪表、机械、汽车等行业的制作与维修。根据不同应用场合，瞬干胶展现出不同的特性，依据瞬干胶的特性与应用，瞬干胶主要有以下几种： 1、通用型瞬干胶 这类型易用性好，适用范围广，广泛应用于金属、塑料、弹性体的粘接，也可用于多工材料如木材、纸张、皮革及织物的粘接。 2、低白化瞬干胶 此类快干胶，具有低气味、低白化特点，固化后不会产生发白化现象。对各种基材具有良好的粘接力，通常用于精确的仪器仪表粘接。 3、低粘度瞬干胶 该类型实际上属于通用型瞬干胶一种，特点是低粘度、高强度，用于对固化速度要求很高的塑料、橡胶、弹性体等材料的瞬间粘接。 4、橡胶增韧型瞬干胶 该类型瞬干胶颜色是黑色，特点是强效，慢干，柔韧性好，剥离强度高，抗冲击性能优良，通常用于橡胶类基材粘接，可提高粘接后的抗冲击性能。HT-805缓冲胶是单组分、热固化膨胀、合成橡胶为主基料的热固性减震密封胶。
6116双组分环氧结构胶环氧结构胶是无溶剂型，液态双组份环氧树脂接着剂，可于常温或加温固化。固化后接着层系中等到硬度，因而可承受特强之冲击与震动，接着层具有良好之机械特性，良好之电绝缘性，能够承受温度之变动及挠曲撕剥应力，无腐蚀性，对金属、陶瓷、硫化橡胶、玻璃纤维制成品，以及碳纤维成品等，具有很好粘着性，耐温及耐油性。 环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构(如钢-铝、铝-镁、钢-青铜等)和金属-聚合物复合材料的复合结构。用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、火箭发动机壳体等。在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接，曲轴的胶接。在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接，其精度和强度均大于整体丝杆。回天耐磨陶瓷片粘接胶是双组份室温固化，高粘度，环氧树脂胶粘剂。惠州陶瓷片粘接胶汽车工业胶水胶粘剂
2626湿面修补剂是双组分胶泥状室温固化的环氧胶。佛山厌氧胶促进剂汽车工业胶水供应商
2311减摩修补剂是双组分、胶泥状、室温固化的环氧胶，与基体结合强度高，以高性能超细减摩材料为骨材，触变性好。修复后的涂层磨擦系数低并具有自润滑性，几乎可消除导轨的爬行现象。 典型用途 修复磨损的机床导轨、液压缸划伤、轴套、活塞杆等。 涂覆要求： 涂敷时用刮板或胶刀将混合好的修补剂涂于待修表面，可先涂少许.用刮板或胶刀反复按压，使修补剂与基体充分浸润，然后再涂剩余的修补刑，留出余量以便加工，或采用磨具成型法; 加温固化： 恒温25℃时固化24h可投入使用，气温低于25℃时需适当延长固化时间，加热固化可提高涂层性能，80~IOO℃保持3h，可获得很满意的固化效果; 固化精加工： 待修补剂固化后，可采用传统的机加工方法车削，磨削、钻孔、攻丝等，以达到要求尺寸。佛山厌氧胶促进剂汽车工业胶水供应商
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