当汽车进入立体车库前,立体车库的自动开关门自动运行,当汽车打破了前的停车场的体积光电开关PH1的光,接触,使PH1染色体关闭X1线圈电,同时X1常开触点关闭,KM1线圈电,KM1常闭触点的KM1断开连接,常开触头闭合自锁,KM1主要触点闭合,电动机旋转,驾驶快门打开。当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时,U开关断开,KM1线圈失电,KM1主触点断开,辅助触头恢复,电动机停止正转,开启停止。汽车进入车库后,立体车库的自动开关门自己关闭。当汽车通过并遮断门后的光电开关PH2的光时,触点PH2闭合,使X2线圈得电,同时X2常开触头闭合,KM2线圈得电,KM2常闭触头断开,KM2的常开触头闭合自锁,KM2主触点闭合,电动机反转,带动卷帘门关闭。在立体车库规划建设初期,应充分注意建筑物的用途及使用特点。智能地下立体车库厂家
垂直循环式立体停车设备工作原理:通过减速电机带动传动机构,在牵引构件——链条上,每隔一定距离安装一个存车拖架,存车拖架随链条一起作循环运动,从而达到存取车辆的目的。垂直循环类机械式停车设备是采用与地面垂直方向做循环运动而达到存取车辆的停车设备。垂直循环式立体停车设备工作原理:通过减速电机带动传动机构,在牵引构件——链条上,每隔一定距离安装一个存车拖架,存车拖架随链条一起作循环运动,从而达到存取车辆的目的。通过软件控制,实现刷卡停车全部智能化操作。升降立体车库厂家供应使用立体车库的理由有哪些?
立体车库中连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆发生弯曲或者彻底卡住。处理方法:我们逐一检查各个连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆,确认具体的弯曲和磨损程度,然后校正各个连杆的弯曲处或者将磨损的连杆更换成全新的连杆。制动架拉力弹簧因设备长期使用而导致了变形,从而使拉力减小,制动定位块卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法:我们只要更换立体车库中全新的拉力弹簧即可。值得注意的是,更换后的拉力弹簧要保持始终状态。立体车库中启动架的螺栓伸出过长,使制动架卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法:我们可以通过调节启动架上的螺栓伸长量来处理。一般在立体车库时,调节螺栓距离启动顶杆0.5mm到1mm为宜。
立体车库停车时,不要车头先进,因为车辆在转弯时会有内轮差(车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差),车头进入车位后,车尾却进不了,还会有侧裙剐蹭停车位底部铁板的风险。立体车库品质的好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备(如智能搬运器)国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时,加工工艺、**技术、企业品牌等也会对价格产生较大影响。考察价格是否合理,应该是在确定质量(性能)的条件下看报价;在确定价格的基础上比质量(性能)。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单,就会出现或降低产品配置标准,或原材料以次充好的现象。以品质为代价的做法,必将产生难以挽回的恶果。一般来说,取得国外技术或设备在国内经销权的厂家;主要原材料或设备(如H型钢、智能搬运器)合作生产的厂家,相对制造成本低,价格可略低于市场价。为保障客户的利益,尽量选择有质量认证的立体车库厂家。
立体车库于地下车库相比可更有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,有电子控制的整个设备便不会运转,应该说,立体车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地上车库由采用机械存在,还可以免除采暖通风设施,因此运行中的耗电量比人工管理的地下车库低得多。立体车库一般不做成套系统,而以单台集装而成,这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立立体车库,这对目前车库短缺的小区解决停车难的问题提出了有效的途径。楼宇式立体车库停车非常简单,只要把车开进去即可,且大多安装有观测车身位置的镜子。自动停车立体车库采购
立体车库品牌的选择上,需要尽量选择资本实力强的立体车库厂家。智能地下立体车库厂家
提高立体车库操作安全应从以下方面入手:立体车库是的自动化、智能化的机械设备。车库操作人员必须经由厂商培训并取得合格证的人员操作,其他人员不得擅自操作。车库操作管理人员严禁酒后上岗;严禁驾驶员酗酒后驾车进入车库;车库操作管理人员在交接班时检查设备完是否正常,并检查车库内各车位及车辆有无异常现象;车库操作管理人员在存车前应明确告知存车人在安全方面应遵守的注意事项,严格遵守车库相关规定,禁止不符合本车库停放要求(尺寸、重量)的车辆入库;车库操作管理人员在车入库前应告知驾驶员所有乘客必须先下车、收回天线确认车轮气压充足,在根据灯箱指示引导驾驶员缓慢驶入车库内直到红灯亮停止。智能地下立体车库厂家