智能立体车库是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化、立体化的物流储运系统,能够自动而可靠地完成车辆的存取以及相关信息的管理。对该系统的开发与研究,可以解决我国停车难的问题,具有非常大的理论意义和实用价值。对于停车设施的经营管理,应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式,建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统。把一些夜间比较空的单位停车场向社会开放。目前,国内停车场大都是自走式,远不能满足汽车的增长对车位的要求。建造在地下的智能立体车库具有高密度的特点,是停车库中较为先进的形式。这种形式的车库容量大,而大型的容量可达1000~3000个车位,调车速度快,自动化程度高,是各大城市解决停车难的选择。停车难是因为可停车的地方太少,解决此问题的第1个方法就是因地制宜,利用一切可行的方法,增加停车泊位的数量,尤其在小区里更要配套修建停车场,把路边有关闲置地块作临时停车场地;在几个相邻小区相对大的如小区内广场、绿地等地方建地下车库。立体车库已经有几十年的发展历史,其技术也已相对成熟。框架式立体车库供应公司
立体车库中连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆发生弯曲或者彻底卡住。处理方法:我们逐一检查各个连接制动架、锁紧钩、松线机构的连杆,确认具体的弯曲和磨损程度,然后校正各个连杆的弯曲处或者将磨损的连杆更换成全新的连杆。制动架拉力弹簧因设备长期使用而导致了变形,从而使拉力减小,制动定位块卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法:我们只要更换立体车库中全新的拉力弹簧即可。值得注意的是,更换后的拉力弹簧要保持始终状态。立体车库中启动架的螺栓伸出过长,使制动架卡不进制动定位凸轮的定位槽中。处理方法:我们可以通过调节启动架上的螺栓伸长量来处理。一般在立体车库时,调节螺栓距离启动顶杆0.5mm到1mm为宜。垂直提升式立体车库采购立体车库电控元件采用国际产品,使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。
多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端,但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所,确保避开地下水和特别复杂的地质构造。地下立体车库主要用于停车,其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。立体停车设备应遵守一定的角度标准,在设计时应结合停放区的平面形状,选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。
立体车库升降横移式整机特点:有效利用空间,提高空间利用率达数倍。存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入无障碍。采用PLC控制,自动化程度高。环保节能,低噪音。人机界面好,多种操作方式可选配,操作简便。垂直循环式整机特点:省地:在58㎡的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车或24辆面包车。方便:使用PLC自动调车,一次按键即可完成存取车。迅速:调车时间短,取车快速。灵活:可设置在地面上或半地上半地下,可单独或附设在建筑物内,还可多台组合。节约能源:原始车库或停车场的基本要求是照明要强,四季通风要畅,其耗电量巨大。
立体车库制造商应提供常用备品备件和及时供应所需设备。专业人员定期维保可以降低故障率,延长立体车库使用寿命。但是,在出现必须更换零部件的问题时,若准备不充分就会较长时间延误抢修。因此,对易损件应常备,对其他零部件应按正常使用寿命进行储备,确保维修需要。维保人员必须能够在较短时间内赶到现场解决问题。售后服务主要承担两方面的任务,一是定期维护保养;二是应急故障处理,而完成好这两项任务则必须在当地有一支专业技术队伍。立体车库光电检测,控制车辆规格及停放位置,使车辆有序停放。旋转式立体车库设计
立体车库在出现必须更换零部件的问题时,若准备不充分就会较长时间延误抢修。框架式立体车库供应公司
如果没有配件供应,立体车库是很难维护好的,势必影响用户的使用。所以,在选择时,需要选择主营业务是立体车库的厂家,如果只做立体车库别的不做,那就更加的专业。立体车库厂家选择的注意事项:为保障客户的利益,尽量选择有质量认证的立体车库厂家。较低的要求需要有ISO9000(质量),ISO14000(环境),OHSAS18000(安全)等的三体系认证,如果有CE(欧盟)或MEA认证,有这些认证说明立体车库的质量及安全保护措施可以为用户提供保障。智能立体车库作为一种机械产品无法确保100%的运行,不开避免地出现机械故障。框架式立体车库供应公司