自动车库基本参数
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自动车库企业商机

自动车库的使用:考虑一下在使用过程中会不会有什么不好解决的问题。例如:天冷的时候,车库会不会因结冰而损坏;雨多的时候,会不会漏雨很严重;风大的时候,会不会将车库掀翻;下冰雹的时候,会不会将车库顶砸破;还有能不能阻止别人搞破坏,或者说不易让人破坏等等。自动车库也称为仓储式自动车库,多层自动车库系统、机器人停车系统。解决汽车停放有效的的办法很简单:让汽车逐个彼此堆叠起来。例如该解决方案在正常停4辆车的空间里可以停放20-50辆车,极大的节省了空间。两种类型的自动车库重要的内容是车辆的交换技术,不同的是汽车到达停车位所采用方式不同。二层链条式停车设备规格

对车库的容量、服务对象特征、停车库的存、取车时间、停车库所服务的区域半径、停车高峰小时系数、出入口数量和位置等参数的确定,在自动车库设计中尤为重要,特别是确定全部出库入库时间。当选型确定以后,应由供货商提供土建要求,如车库预埋件位置、数量,各预埋件受力性质、载荷大小,车库混凝土基础地坪平面度、坡度,排水防水,动力电源线及信号线预埋件大小、位置、尺寸,动力电源电容要求。对于地下车库设备应提供车库压力总载荷。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时,应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地震区的单一式设备,应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。多层链条式停车设备厂商自动车库是一个大型存储系统,通过路径优化计算的智能系统,它能车存到合理的位置,直到车主回来。

一种覆盖车辆的半自动车库,它是通过驱动电机的正反转,来达到自动将车布收回及将缠绕车衣的车衣轴与驱动部分分离,以使操作者可以将车衣自由拉出,已达到车衣盖车及将车衣收回的目的,适用于停放与自有车位或在任意地点停车车辆的覆盖,在实施例中,半自动车库包括缠绕车衣的车衣轴,车衣传动轴,螺纹轴,内螺纹盘,摩擦块,拨盘及拨盘上的拨头,与车衣轴相固定的车衣传动轴内穿入螺纹轴,螺纹轴上依次套有摩擦块,内螺纹盘,拨盘上的拨头插入内螺纹盘上的孔中,由遥控控制驱动电机的运行状态,本半自动车库运行可靠,其操作控制也极为简便,具有很好的使用性能。

自动车库进行射线检测时,应不低于GBff3323中规定的II级:超声波检测时,焊缝质量应不低于GB11345中规定的I级。搬运台车在承受额定载荷时,其纵向主梁中点的下挠度应不大于U400,L为梁的长度。升降机必须采用非燃烧体材料制造。在元人式和准元人式操作时,当不会对安全造成危害的前提下可省略升降台的顶板和门。侧面护壁的高度不小于1400毫米。升降机必须设有常闭式制动器,其额定制动力矩应不小于1.5倍额定载荷产生的力矩。升降机的导轨允许分段制造,但接头应打磨平整,且接头处导轨顶面、侧面错位应不大于1毫米,间隙不大于3毫米。电气设备宜选择适合短时重复工作制的电动机。自动车库门的门板是采用进口的双层彩钢板,门板总厚度4-5公分,门体中间使用高规格的保温隔热隔音材料。

自动车库的使用环境条件:环境温度为一5°C~+40°C。相对湿度为较湿月的月平均相对湿度应小于95%。海拔不超过2000米相应的大气压力为86kPa~11OkPa。使用环境中应无危险、腐蚀、破坏电绝缘和导电的介质,并应避免强磁场的干扰。电源为380V、50小时z的三相四线制交流电掘,在高峰电流时,从电网变压器至设备总进电端的电压损失不大于-10%,电压正向波动量不大于+5%。使用环境条件超过上述范围时应与制造厂另行商定。设备设计应符合GB17907及本标准5.6的规定。钢结构件和连接的构造及设计应符合GBff3811的规定。钢框架设计应符合GB50017的规定。对钢筋混凝土车位结构的设计应符合GBJ10的相关规定。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时,应向土建方提交设备的静载、动载资料。停车时要养成良好的停车习惯,在自动车库中停车,下车后尽量将后视镜折叠。立体全自动化车库生产

自动车库中的强度螺栓应该定期检查并给予紧固,以达到规定的拧紧力矩要求为准。二层链条式停车设备规格

装有升降横移式类停车设备的室内环境应设置良好的通风换气装置。装有机械式停车设备的环境应具有良好的照明和应急照明。为保证停车设备内部及下部不积水,应配备完善有效的排水设施。装有机械式停车设备的环境应符合GB50067的消防要求。在排除其它外声干扰的情况下,停车设备产生的噪声应不大于80dB(A);安装在地下室时,噪声应不大于85dB(A)。JB/T8713-1998规定,根据经济合理和使用方便的原则,单套升降横移式停车设备的存容量为3~43辆。单车较大进(出)时间为35~170s。机械式停车设备的出入口的高度一般应不小于1800毫米,停车设备内部人的通道的高度一般应不小于1800毫米,通道的宽度应在适停车辆车宽的基础上增加500毫米以上。二层链条式停车设备规格

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