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空气预热器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 上海板换
  • 型号
  • 根据产品性能
  • 是否定制
空气预热器企业商机

    进汽端比疏水端提高了约300mm左右,可以缓解了暖风器泄漏几率。在暖风器处都增加了玻璃观察窗,以方便运行过程中检查暖风器是否内漏。制粉系统投运时尽量满足着火能量机组每次停运时,在条件允许的情况下,尽量将安装有等离子点火装置的磨煤机对应煤斗烧空,并在下次机组启动前将该煤斗配上发热量大于4500kcal/kg,挥发份较高的煤种。同时等离子磨煤机启动前应保证二次风温大于200℃,以减少制粉系统启动初期大量不完全燃烧产物的生成,从而抑止空预器堵灰的发生。加强省煤器输灰系统综合治理锅炉日常运行中加强省煤器灰斗料位的监视和控制,一旦发现高料位,立即联系检修进行处理。同时利用停炉机会,检查省煤器灰斗真实料位,彻底疏通输灰管线。对空预器要进行定期吹灰且吹灰蒸汽要保证足够的过热度吹灰至少每8小时进行一次,如果发现空预器差压有上升趋势,应缩短吹灰时间间隔。吹灰程序控制必须采取疏水温度控制,不能通过时间简单判断疏水是否干净,必要时进行疏水管路改造以确保空预器吹灰效果。加强吹灰阀门的综合治理每次停炉后对空预器吹灰进汽阀和吹灰***进行检查处理,保证运行中不发生湿蒸汽泄漏到空预器换热元件上。 板式空气预热器询价。江苏使用范围广空气预热器代理

    扭矩臂被固定在顶部结构上的扭矩臂支座内。扭矩臂支座通过扭矩臂给驱动机构一个反作用扭转力矩从而驱动驱动轴和转子旋转,而驱动装置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座内上下自由移动,以适应转子与顶部结构的热态涨差。主电机的非驱动端设有键连接的输出轴,以便在维护时用盘车手柄进行手动盘车。减速箱为油浴润滑。10、底部推力轴承转子由自调球面滚子推力轴承支撑,底部轴承箱固定在支撑凳板上。转子的全部旋转重量均由推力轴承支撑。底部轴承箱在定位后,将螺栓和定位垫板一起锁定,并将垫板焊在支撑板上。底部轴承两侧均设有防护网,以防止空预器正常运行时无关人员靠近转动部位而发生意外。底部轴承采用油浴润滑。轴承箱上装有注油器和油位计,并开有用于安装测温元件的1/2”BSP螺纹孔。底部轴承箱下面配有不同厚度的调整垫片。用于现场调整转子的上下位置和顶底径向密封间隙的大小。安装时还应适当增加垫片数量用以补偿底梁承载后的弯曲变形。11、顶部导向轴承顶部导向轴承为球面滚子轴承,安装在轴套上。轴套装在转子驱动轴上,并用锁紧盘与之固定.导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承箱内。顶部承箱两侧焊有槽形支臂。 浙江清洗方便空气预热器代理板式空气预热器是一种钢铁行业经常使用的节能、环保设备。

    加宽扇形板,形成双密封面,漏风率可降低30%,通常漏风率低于6%。不足之处是风烟阻力略有增加,转子重量增加;如将原传热元件拆包切割,易造成传热面积下降和损元件。鹤岗电厂采用了该方案。2)三道密封改造:在原双密封改造基础上,进一步增加转子隔仓,加宽扇形板,形成三道密封面,漏风率可在双密封基础上进一步下降12%。但造成隔仓过密,传热元件偏小,风烟阻力上升10%左右。目前部分一次风压头较高的新机组采用。3)拖拽式软密封技术:类似柔性密封技术,在径向隔板原径向密封片的基础上,再增加一道较薄的有一定弹性和折角较大的密封片,以增加密封道数,并允许密封片与扇形板有一定接触。在投运初期能有效降低漏风率(可至4%左右)。不足之处:只在间隙小于10mm时有效,大机组无LCS(间隙自调装置)时热端效果不明显;运行时间长后接触式密封片易磨损失效。加压密封技术:通常用于GGH,即GGH的低泄漏风系统。综合性密封技术:部分厂家综合以上多种技术的特点,对空预器径向、轴向、周向(旁路)密封和相关静密封进行针对性设计,实施漏风率控制;1)运行调节及维护注意事项1)除精心控制好径向、轴向密封间隙外,还要注意控制好密封板的端部密封。

    底梁还通过底部轴承凳板支撑着空预器转动部件的载荷。底梁还支撑端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部过渡烟风道的重量由底部结构承受。底梁上的所有载荷分别由两端传递到用户钢架上。7、顶部和底部三分仓结构三分仓结构包括三分仓扇形板和三分仓扇形板支板等,布置在转子顶部和底部的空气一侧,内缘对接在项、底结构的扇形板和翼板上,外缘则焊接道支撑在转子的外壳上的三分仓轴向密封板上。顶、底三分仓扇形板与三分仓轴向密封板一起,将空气侧分隔成一次风和二次风。8、过渡烟风道过渡烟风道位于转子热端和冷端的烟气侧和空气侧,其作用是将气流导入和引出转子。三分仓布置的风道又被进一步分为二次风道和一次风道。过渡烟风道连接在转子外壳平板以及顶底结构上。为保证空预器结构合理受力,所有过渡烟风道内均设置内撑管。9、转子驱动装置转子由中心驱动装置驱动,驱动装置直接与转子顶部端轴相连。两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器,只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接。终级减速箱通过输出轴套直接套装在驱动轴轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂。 板式空气预热器有正反菱形波纹板。

    防止空预器堵灰、腐蚀措施适应范围:空预器堵灰、腐蚀严重的锅炉技术原理与要点:空预器综合冷端温度(空预器进口空气温度与烟气出口平均温度之和)对冷端结露和腐蚀、堵灰影响较大。空预器出口综合冷端温度如低于酸**温度,空预器冷端很快就会积灰,一周内就形成极难去除的板结垢。冷端温度目标值应根据“综合冷端温度与燃料含硫量变化曲线”确定,并根据燃用煤种性质进行修正,除收到基全硫(St,ar)<,燃用其他煤种原则上不要低于130℃。烟气酸**主要受燃煤中的硫分、灰分、灰成分(特别是灰中Ca含量)、水分和发热量的影响,灰分和灰中Ca含量越高,酸**越低;硫分和水分越高,酸**越高。由于不同酸**计算经验公式计算出的数值偏差较大,对燃用煤种相对稳定的锅炉,应通过调整冷端温度观察空预器差压变化趋势等方法,确定该煤种对应的目标综合温度控制值,并根据空预器烟气侧差压变化情况及时提高空预器冷端温度控制值。为提高控制精度和减轻运行人员调整工作量,空预器综合冷端温度控制目标值建议通过原烟气SO2浓度、燃煤量、烟气量等参数实时计算并参与自动调节。机组启/停阶段要注重冷端温度控制。板式空气预热器便于清洁维护。浙江清洗方便空气预热器代理

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    技术领域本实用新型涉及电站锅炉空预器运行安全技术领域,特别涉及一种有效缓解空预器***氢铵堵塞的联合系统。背景技术:目前,部分燃煤锅炉排烟温度低于设计值,导致空气预热器冷端综合温度降低、***氢铵腐蚀及堵塞加剧、烟气余热的能级降低、引风机电耗增大等问题。尤其针对装设有mggh系统的机组,单纯利用空气预热器出口的烟气余热,不足以将脱硫塔出口的烟气温度提升至设计值,需另外投入大量的辅助蒸汽来维持烟囱入口烟气温度。(三)技术实现要素:本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、设计合理的有效缓解空预器***氢铵堵塞的联合系统。本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种有效缓解空预器***氢铵堵塞的联合系统,包括安装在空气预热器出口至mggh烟气冷却器进口烟道之间的前置烟冷器,用来吸收烟气余热;安装在送风机出口冷风道内的蒸汽暖风器,用来加热锅炉送风;安装在蒸汽暖风器出口至空气预热器入口风道之间的水媒式暖风器,用来进一步提高锅炉送风温度。本实用新型采用前置烟冷器联合水媒式暖风器和蒸汽暖风器共同加热锅炉送风。蒸汽暖风器采用旋转式,可根据环境温度和机组负荷进行调整,减少风机电耗。前置烟冷器回收部分烟气余热。 江苏使用范围广空气预热器代理

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