一、产品简介与特性杭州东曜新材料科技有限公司的高性能管道压浆料DY-Y01型是以无机功能材料为主,再与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。它无毒,不可燃,且不含氯化物或其他腐蚀性成分。产品具有高效减水、增强、保塑以及降低泌水等多重功效。同时,产品可引起的适度膨胀,以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。二、产品应用与范围:微膨胀压浆材料,与普通水泥压浆料相比,具有流动性好,不泌水、不分层,、压浆饱满早强、微膨胀、强度高等特性,并可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙,预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。要高流动性的小缝隙粘结与填充压浆。该产品适用于水泥浆、砂浆和混凝土灌浆材料,特别适合于铁路,公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。三、技术特性:●高效减水、增强●可引起水泥拌和物在凝结前微膨胀,充分填充空隙●无毒、不可燃●在水泥硬化后可产生微膨胀。路面薄层修补灌浆料,就选东曜新材料。宁波伸缩缝修补灌浆料技术指导

高耐磨性东曜路桥水泥路面快速修补料中的复合纤维及高聚物除了使其柔韧性增强,提高其--能力,控制裂缝出现外,还提高了其耐磨性。适宜的操作时间,混凝土地面翻砂起砂处理方案,高流动性,自密实,混凝土路面修复材料,施工方便东曜路桥水泥路面快速修补料的凝结时间可以根据现场需要控制在20-60min,都能达到4小时强度大于25mpa的通车要求。另外此材料及由其配制混凝土都有高流动性能,无需现场振捣即可自密实施工非常方便。要及时处理地面起砂,地面起砂后若不及时处理,随着使用时间的延长,地面起砂,尤其是车辆频繁行走的地面,慢慢会出现坑洼,并且越来越严重,有灰尘严重污染环境,甚至会影响地面的正常使用。其实,提前预防水泥地面起砂是很有效、也是比较经济的方法。就是在水泥地面压光后,首先湿养护一周左右(养护期间避免使用地面),待地面完全干燥后,车间地面翻砂起皮处理方法,立即使用水泥地面起砂处理剂进行渗透硬化处理。欢迎有需要的前来咨询。宁波铁路孔道压浆料免费咨询地聚合物注浆料和压浆料有什么区别。

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扫除留在地脚螺栓孔中的杂物,并在梁就为钱30min内,在地脚螺栓孔内灌注CGM支座灌浆料至支撑垫石顶面以下15mm处。 4、浆料按照粉料:水=1:0.12±0.01(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称好的灌浆料,边搅拌别缓缓倒入粉料,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,是浆料均匀搅拌好的浆料应在分钟内灌注完毕。 5、落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对M50干硬性无收缩砂浆进行养护。 6、待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后,紧固地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封围板。 五、包装与储存 1、包装规格:50±0.5Kg/袋,存放在通风干燥处并防止阳光直射。 2、保质期为6个月,超出保质期应复检合格后方可使用 。 3、不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分,无毒、无味、无污染、不 燃不爆,可按一般货物运输。 六、郑重声明 本产品使用超出厂商控制,本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任,使用时请参照本说明书,相关问题请咨询当地经销点或本公司技术服务部门。东曜新材料售卖伸缩缝用灌浆料,品质有保障。

·灌浆施工:从一侧灌向另一侧,设备基础二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,不得从四侧同时进行灌浆。且灌浆开始后必须连续进行,不能间断,并尽可能缩短灌浆时间。混凝土结构改造和加固:1当混凝土柱采用加大截面加固法加固时(图)愿混凝土柱与模板的间距B不宜小于60MM,且应采用四类水泥基灌浆材料。2混凝土柱采用外粘型钢法加固(图),当原混凝土柱表面与型钢的间距B小于60MM时,宜采用一,二,三类水泥基灌浆材料。图5,3,2混凝土柱加大截面法图5,3,3混凝土柱外粘型钢法灌灌浆加固浆加固1—水泥基灌浆材料;2—模板1—水泥基灌浆材料;2—原2—新增箍筋;4—原混凝土柱混凝土柱;3—原混凝土面5—原混凝土面;6新增纵向钢筋4—外粘型钢(图),当角钢与模板的间距B1,不小于30mm,且角钢与原混凝土柱的间距B2不小于20MM时,应采用四类水泥基灌浆材料。无收缩防开裂灌浆料有哪些施工优势?宁波铁路孔道压浆料进口原材料
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