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          “臻智付生态圈由三大主要产业模块组成，即智能快付终端+大数据综合管理平台+APP软件。ZF大数据平台系统广泛应用于场景涵盖公交、地铁、企巴、校巴、出租车、停车场、景点、充电桩、水控、餐饮以及商超等领域的智慧城市民生工程。

        日前，记者走进位于深圳市龙岗区南湾街道丹竹头社区的ZF总部研发基地，参观了这家专注研发智能IC卡系统的科研成果展厅，一幅幅栩栩如生的应用场景画面，记载并见证了智慧城市一卡通行业的诞生与成长经历。

        公司总部经过15年的艰苦创业取得一次又一次的辉煌成就，我司一直坚持以聚焦战略、技术创新、诚信服务、开放合作为经营理念，连续多次获得****及AAA信用等级荣誉称号，先后获得知识产权和**总共一百多项，在2017年成功顺利在新三板挂牌。 市区的工作压力比较大，现代人们更喜欢说走就走的旅行，通过网上订票后，到景区直接手机扫码验票进入畅游。电子哨兵校车考勤测温扫码验票系统平台

       今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车，据山东某巴士集团的工作人员介绍，试点的刷脸支付不仅快，同时也兼顾安全性，一人一脸，前端和后端等多种算法精细识别，保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后，下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费，如果需要再次“公交刷脸乘车”时，需要间隔10分钟才能再次识别，以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是管理部门实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新，打造科技公交，建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络。电子哨兵测温考勤扫码验票终端多少钱扫码验票机可以拓展200万像素、双目视觉模组实现自助验票。

        刷脸扫码验票终端机有多种可供选择的通讯方式进行数据传输。具有公交车刷脸收费、企业班车考勤识别、校车人员定位等功能，广泛应用于机场巴士，公交一卡通系统、企事业班车收费系统、校车等领域。

刷脸扫码支付终端机的特点：

●支持银联云闪付、支持Mifare1卡、CPU卡，金融IC卡，手机NFC消费；

●测试完善的文件系统，满足参数、流水及动态黑名单优化处理等功能；

●显示器：液晶显示屏，可显示日期、时间、乘客的卡号、车费及余额；

●具备符合单一票制、分段计价、月票等运营模式，并支持换乘优惠；

●防纠纷功能：多张卡同时进入车载机的感应区时，保证只对一张卡进行操作；

●通讯功能：4G,WIFI,GPRS等；

●自动的时间校正功能；

●硬件、软件的模块化设计，易于程序的远程更新和功能的扩展。

●提供二次开发接口；

●车载机采用密封外壳设计，可有效的防尘、防震、防水；

        我们不要完全依赖刷脸支付模式，有扫码和刷卡的情况下可以用前两种模式，刷脸的现在是一种比较时尚方便的支付方式，也比较新颖。用户可以不需要携带任何媒介即可完成支付，如此快捷的方法有好处也有坏处。刷脸支付比起数字密码支付简便，也不会出现忘记自己脸的这种的情况，但是使用数字密码容易忘记密码，这让不少记性不好却又不愿意动笔的用户头疼不已。刷脸支付无疑是这部分用户的”福音”，再也不用担心自己会忘记密码了。但是安全是分级别的，往往越古老的安全方式越不容易被**，所以刷脸支付建议使用在小额支付领域，旅游景区可以通过二维码扫码验票进场景点游玩。

      据悉，“刷脸扫码支付”车载机安装在前门司机位置的旁边，呈长方形，侧面上方有两个摄像孔和补光灯。市面只需要注册开通了“智慧出行APP的乘客上车时，车上的车载机瞬间识别乘客的人脸照片，然后发出“支付成功”的声音。“刷脸乘车太方便了，比扫二维码都快，以后不用拿出手机就可以乘公交车了。”坐智能巴士安装有刷脸设备公交车的市民许先生说。 据技术人员介绍，公交人脸识别的设备装配了带有红外双目的摄像头，用户提前在乘车APP上传面部数据，面部数据存储在系统数据库。乘车时，车载终端会自动将采集的乘客人脸与数据库进行比对、效验，相似度达到一定准确率即可完成支付，对于错误的识别也会有响应的语音提示。“刷脸扫码”乘公交车不仅方便，此举还能方便客运企业实现客流流向大数据分析、班车及驾驶员管理、乘车实名制、公共安全管理等。流程为：乘客上车扫描验票，公交扫码机采集识别支付码通过4G网络发到后台服务器等待后台扣费成功返回信号。电子哨兵测温考勤扫码验票终端多少钱

游客凭借二维码，可以一部手机畅玩整个景区，不用买票就可以自由做所有巴士，不用担心掉票等问题；电子哨兵校车考勤测温扫码验票系统平台

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    我公司的技术优势：

※由大学本科毕业生、硕士研究生组成的近30人的产品开发队伍；

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