除了考虑集成阀组的功能实现外，液压元件在集成阀块上的摆放问题也值得好好研究，避免不必要的干涉问题，还有美观问题。在布局时，应考虑阀体的安装方向是否合理，应该使阀芯处于水平方向，防止阀芯的自重影响阀的灵敏度，特别是板式换向阀一定要水平布置。阀口公共油口的形状和位置尺寸要根据系统的设计要求来定。而确定阀块上各元件的安装参数则应尽可能考虑使需要连通的孔道比较好正交，使它们直接连通，减少不必要的工艺孔，总之尽量简洁、紧凑，便于售后维修。挖掘机集成阀组解决方案，认准上海迈勒液压技术有限公司！上海登高车集成阀组工厂
注塑机液压系统中油温过高，原因主要有以下几点：①油位过低，空气被吸入；②进口过滤器被堵，造成油负压气化，出泵时加压后又被“液化”造成油泵不正常工作；③集成阀组上的溢流阀失效，或溢流管道与回油管道被堵；④集成阀组及上面的元件堵塞；⑤冷却系统出现故障。注塑机的模具重量由水平模板支承作上下开闭动作，不会发生类似卧式机的由于模具重力引起的前倒，使得模板无法开闭的现象，有利于持久性保持机械和模具的精度。因而注塑机控制阀组的品质直接决定了注塑产品的稳定性和实效性。山东集成阀组厂商行业集成集成阀组设计、批发、生产、销售-上海迈勒液压技术有限公司！
环卫车液压系统由液压齿轮泵、集成阀组、散热器、温度传感器、马达、油缸、溢流阀、电磁换向阀、液控单向阀、双向液压锁、手动泵、油箱、油管等组成。液压齿轮泵输出的高压液压油经油管送到集成阀组，集成阀组再根据作业需要输送液压油到油缸及马达等，主要用于箱体升降、垃圾箱后门的开关、辅助液压扫刷、吸尘口升降等。由于液压元件和液压马达旋转会产生大量的热量,因此在液压回油管路上安装了散热器，采用电机驱动，液压马达的开启采用温控开关控制，一般设置开启温度为50~55°C。
液压集成阀组，就是将一个系统或者液压机械中所有液压元件集中在一个油路板上的装置（或者阀体）。根据不同液压设备或者液压系统，集成阀组又分为3种不同组合形式的控制阀组单元。一种是传统板式阀组装而成的阀组，结构庞大，不利于安装；一种是完全由螺纹插装阀构成的液压阀组，结构紧凑、轻盈，常常被用于工程机械行业，例如登高车、挖机等；另一种则是由板式阀和螺纹插装阀共同构成的混合型液压阀组，常常被用于油压机、注塑机等行业，结构紧凑，性能稳定，耐污能力强。如判断集成阀组中各个液压元件的好与坏？上海迈勒有秘诀！
众所周知，液压机械不起压原因有很多，总的来说可以从以下几个方面来着手:①压力调节阀没调高压力(也就是溢流阀没调好)；②油泵或电机动力不够，这时可以把手掌贴在进油管外壁上(就是液压泵连接油箱的管子),启动油压机，机器压制工件时如果吸力很大,液压泵就没问题,反之有问题。③电动机老化这个比较少见,如果电机真的老化了，会产生很大的噪声，,因为电动机带不起油泵，电机受憋，所以声音会很大；④漏油问题：先仔细查看机器表面有没有明显的漏油现象(液压缸、起到连接作用的液压管路、阀组等)；⑤集成阀组设计不合理，油路块内部泄露或串油；⑥集成阀组上的液压元件坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来。 迈勒液压，10年垃圾抓斗集成阀组的设计与定制经验！山东集成阀组厂商
怎样看懂集成阀组的原理图，上海迈勒液压技术有限公司为您揭开谜团！上海登高车集成阀组工厂
注塑机采用了液压━机械式合模机构，合模液压缸通过对称五连杆机构推动模板进行开模与合模。连杆机构具有增力和自锁作用，依靠连杆弹性变形所产生的预紧力来保证所需的合模力。注塑机液压系统多级压力是通过多个远程调压阀获得。通过阀组上的控制单元，来实现注塑机一系列的动作变化，例如：快速合模，低压、慢速合模，慢速、高压合模，慢速注射和快速注射，以及保压，顶出缸动作等等。而集成阀组的设计能否满足油缸的这些要求至关重要，因为它影响着整个注塑机产品的性能，和生产效率。迈勒液压一直注重集成阀组的品质，从液压阀块的设计、生产、加工，再到整套集成阀组的装配调试均在自家工厂完成，性能稳定，品质可靠。上海登高车集成阀组工厂
