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油路块基本参数
  • 品牌
  • 迈勒
  • 型号
  • ML-MB-001
  • 加工定制
  • 材质
  • 铝合金,不锈钢,铸铁,钢
  • 公称压力
  • 0~150
  • 适用温度
  • -20~120
  • 适用介质
  • 液压油
  • 安装形式
  • 螺纹
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 上海迈勒液压技术有限公司
  • 通径
  • 06,10,16,25
  • 插装孔
  • 海德福斯,SUN,WINNER,VIS,久冈
油路块企业商机

    油路块(又称集成块或者液压阀块)是用来安装板式阀和螺纹插装阀的,并通过块内打孔使各阀的流道依据所设计的原理实现正确沟通。因此,在设计油路块时,我们就要不仅要考虑操作、维护的方便,还要考虑整体的美观,这点在使用叠加阀时容易做到,但在使用普通板式阀时可要费点功夫了,我们不应该随意摆放元件,而是要尽量让元件能整齐摆放,有秩才能产生美感。比如有调节功能的阀,就应尽量朝一个方向摆放,Z 好还能与电磁铁朝向相同。因为是要作为元件的安装载体,所以在标示安装尺寸时就要考虑基准原则,在某一安装面上,定义一个尺寸基准,对任一阀均取一个孔(安装螺孔或者是油孔)作为定位基准,定位基准对尺寸基准进行标注,而该阀上其余各孔则对定位基准进行标注。 上海迈勒液压技术有限公司,专注于风电刹车系统油路块生产厂家!盐城车辆转向油路块设计

industryTemplate宁波油压机油路块设计油路块怎样维修,上海迈勒液压技术有限公司来教您!

迈勒液压提供了一种预料发泡注射机用液压阀组,它解决了现有的油路块的内部油路结构复杂且油路块的体积较大的问题。油路块的右侧面开设有主进油孔,左侧面开设有主回油孔,油路块上表面开设有液压马达上进油孔和连通主回油孔的液压马达下进油孔;油路块前侧面的上部开设有连通主进油孔的出油孔一和连通液压马达上进油孔的进油孔。油路块的左侧面开设有注射油缸前进油孔和注射油缸后进油孔。该阀组充分利用油路块的体积,使得阀门的布置更加分散,降低了油路块正面布置的换向阀的个数,进而使得整体油路块体积小。

上海迈勒定制的油路块具有集成化,模块化,简便化,稳定可靠,经久耐用等特征,插装阀、叠加阀、螺纹插装阀,装配方便同时易于操作和现场服务和维修。1. 可量身定制以便满足客户要求;2. CNC加工中心制造,工艺成熟,效率高,高合格率,油路块毛刺处理干净,严格控制确保清洁和公差符合标准质量要求;3. 油路块集成比例控制以及附属功能,通过比例阀实现同步控制;4. 专业电液油路块集阀块设计;5. 独特的防氧化处理工艺,钢材质一般采用镀镍、镀锌、发黑等表面处理方式,而对于铝合金材质,则是采用阳极氧化处理。液压阀组中,如何快速判断是油路块的问题还是液压元件的问题?

迈勒液压为液压机设计了一种下压速度可调的分油块,油路块的正面左端顶部均加工有通口,且三个通口相互贯通,油路块的外壁顶部右侧加工有第1凹槽,第1凹槽的底部加工有第1滑槽。这种分油块(油路块)采用了拼接的方法,将油路块分成了多个块体,通过第二滑槽和宽板之间的配合可以让多个油路块拼接起来,避免了单件成本高,不适合单件小批量生产的问题。而且油路块内安装有转动机构,转动机构中通过第1齿轮和第二齿轮之间的配合可以将横杆向通口处移动,进而来控制流量从而实现下压速度的问题。该液压机下压速度可调的分油块制造简单,性能稳定,成本低。非标油路块定制,刀具齐全,质量保证-上海迈勒液压技术有限公司!宁波油压机油路块设计

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我们在设计油路块时,应注意孔道布置规则。在布置油路块孔道时,首先根据系统的总体布置确定各油口的方位,互相连接的元件应尽量置于互相垂直的相邻面上以简化孔道布置,然后先走通主油路,再完成小通径的油路和控制油路。采用深孔流道时,必须考虑钻头的长度及钻孔时发生偏斜的可能,一般长径比应小于1mm。所有孔距的确定应保证其壁厚有足够的强度,对于中高压系统而言,采用铸铁块的壁厚应大于5mm,采用钢材的应大于或等于3mm,如果是深孔,还应考虑钻头在允许范围内的偏斜,应适当加大孔距。另外,还应校验元件的安装螺钉孔是否与其它孔道贯通。盐城车辆转向油路块设计

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