油压拉伸机在工作时可分为两个阶段，第一阶段是主缸顶出，从而进入保压阶段。当保压完成后，便进入第二阶段，油压拉伸机换向阀左位被接通，油泵打出压力油经过顺序阀，通过换向阀的左位，经过液控单向阀和背压阀，进入上油缸的下腔，推动油缸向上运动的同时电磁阀切换到左位，油箱补油加速回程；油压拉伸机的油缸上腔的回油通过液控单向阀流回到补油箱，上缸能快速退回原位。迈勒液压一直专注于油压拉伸机、油压机、压铸机等集成阀组的设计与开发，专门为主机厂定制各种功能、各种吨位的液压集成阀组，确保整机功能的稳定性和耐久性。飞机牵引车液压集成阀组—迈勒液压专业制造！浙江农机集成阀组厂家
上海迈勒提供多种拖拉机、收割机等农业机械集成阀组解决方案，根据客户需求与实际使用情况，定制相应的集成阀组，满足多功能以及多工况使用环境。主要使用代理品牌ARGO HYTOS电磁换向阀，海德福斯，WINNER 和太阳的螺纹插装阀灵活组合,从而实现不同功能，如：变速箱换挡、座椅悬挂、离合器优先控制、风扇冷却、转向和制动优先以及属具控制等。低配动力换挡控制阀组，主要功能是以电比例换向阀控制离合器，以电磁换向阀控制各档位换挡油缸，流量控制阀控制系统流量，溢流阀控制系统压力压力：10兆帕流量：60L/min。上海农机集成阀组制造冲压成型机集成阀组解决方案，不可错过上海迈勒液压技术有限公司！
飞机牵引车是一种在机场地面牵引飞机的保障设备，在飞机制造过程中也可以同于移动飞机大部件或飞机；其中液压控制系统的各项功能十分重要，决定着飞机牵引车能否快速准确的与飞机出口对接。而决定液压控制系统各项功能的“集成大脑”则是液压集成阀组，当然也可称之为“控制阀组”，迈勒集成阀组主要是由油路板、板式换向阀、调速阀、溢流阀，以及液压锁构成。整个集成阀组结构紧凑，性能稳定，多路换向控制，速度、压力可准确掌控。
上海迈勒提供多种成熟剪叉设备集成阀组解决方案，根据客户要求和特定的工况设计油路，并设计和开发相应的功能或集成阀组，用海德福斯和SUN的螺纹插装阀，或者采用迈勒自制的螺纹插装阀，灵活组合实现不同功能，性能稳定，结构紧凑，性价比高. 根据应用范围来讲，可分为功能阀组和控制阀组。功能阀组，主要作用是控制液压小剪叉的行走，转向以及升降组合阀控制油缸优先转向以及转向安全压力；控制阀组，主要是控制油缸安全下降电磁球阀用作负载保持单向阀与阻尼组合成单向节流阀控制油缸下降速度。如判断集成阀组中各个液压元件的好与坏？上海迈勒有秘诀！
集成阀组在装配完毕之后，就要进行耐压测试。集成阀调试前应先进行10~20min回路冲洗，冲洗时应不断地切换集成阀组上的电磁换向阀，使油流能冲洗到阀块所有通道。若集成阀组上有比例阀和伺服阀，应先改装冲洗板或普通阀，以防损坏精密元件。耐压试验时，阀块回路中压力阀的调压弹簧应调到很松的状态，节流阀应调到较大，集成阀组各油口用油管连接或用堵头封堵。集成阀组的试验压力根据系统的工作压力P选取。试压时间5~10min，各密封面、各接头处不得有泄漏现象。迈勒液压，10年液压机集成阀组的定制经验！安徽登高车集成阀组销售
挖掘机集成阀组解决方案，认准上海迈勒液压技术有限公司！浙江农机集成阀组厂家
在设计非标集成阀组之前，要对原理图进行认真的审核，确保原理能满足工况的需要，同时也要对原理图进行适当地优化，尽量减少元件的数量，达到简约的目的。原理图审定后要划定集成阀组的范围，用双点画线框住，不要让阀块太大，同时也要确保液压阀的数量要少，不得乱用元件。在选用液压阀时，一定要看清其流量和压力范围，还要注意其流量—压力曲线，若选型过小往往会造成系统压力损失太大，使系统发热，若选型过大，则会造成经济上的浪费。浙江农机集成阀组厂家
