迈勒制造的环卫车液压系统由液压齿轮泵、集成阀组、散热器、温度传感器、马达、油缸、溢流阀、电磁换向阀、液控单向阀、双向液压锁、手动泵、油箱、油管等组成。液压齿轮泵输出的高压液压油经油管送到集成阀组，集成阀组再根据作业需要输送液压油到油缸及马达等，主要用于箱体升降、垃圾箱后门的开关、辅助液压扫刷、吸尘口升降等。由于液压元件和液压马达旋转会产生大量的热量,因此在液压回油管路上安装了散热器，采用电机驱动，液压马达的开启采用温控开关控制，一般设置开启温度为50~55°C。集成阀组液压原理，迈勒液压提供成套液压系统解决方案！河南牵引车集成阀组加工
油压拉伸机在工作时可分为两个阶段，第一阶段是主缸顶出，从而进入保压阶段。当保压完成后，便进入第二阶段，油压拉伸机换向阀左位被接通，油泵打出压力油经过顺序阀，通过换向阀的左位，经过液控单向阀和背压阀，进入上油缸的下腔，推动油缸向上运动的同时电磁阀切换到左位，油箱补油加速回程；油压拉伸机的油缸上腔的回油通过液控单向阀流回到补油箱，上缸能快速退回原位。迈勒液压一 直专注于油压拉伸机、油压机、压铸机等集成阀组的设计与开发，专门为主机厂定制各种功能、各种吨位的液压集成阀组，确保整机功能的稳定性和耐久性。安徽鹰嘴剪集成阀组生产飞机牵引车液压集成阀组—迈勒液压专业制造！
上海迈勒液压技术有限公司提供多种成熟剪叉设备集成阀组解决方案，我们根据客户要求和特定的工况设计油路，并开发相应的功能的集成阀组，一般采用海德福斯和SUN的螺纹插装阀，或者迈勒自主研发的螺纹插装阀，配合板式阀件，灵活组合实现不同功能，性能稳定，结构紧凑，性价比高. 根据应用范围来讲，可分为功能阀组和控制阀组。功能阀组，主要作用是控制液压小剪叉的行走，转向以及升降组合阀控制油缸优先转向以及转向安全压力；控制阀组，主要是控制油缸安全下降电磁球阀用作负载保持单向阀与阻尼组合成单向节流阀控制油缸下降速度。
上海迈勒液压技术有限公司是一家集研发、设计、生产、销售、售后为一体的高新科技企业，主要为客户定制行业集成阀组，成套液压系统。由于在液压行业有着10多年的设计与加工经验，迈勒所出厂的集成阀组，皆是由迈勒技术团队所设计，并加工、装配而完成，除了可以保证集成阀组的各项功能可以稳定实现外，还可以准确掌控价格成本，为主机厂（例如油压机、注塑机、抓斗厂等）节省生产成本，于此同时迈勒所生产的集成阀组大多采用插装阀式结构，油路简洁高效，而且性能持久稳定。怎样看懂集成阀组的原理图，上海迈勒液压技术有限公司为您揭开谜团！
上海迈勒液压技术有限公司专注于开炼机液压调距阀组的定制与研发，不断完善开炼机调距装置的性能与稳定，在保证产品质量的同时，也提高开炼机炼胶效率。我司所设计、制造的集成阀组，包括油路块、电磁球阀、电磁换向阀、直动式溢流阀、单向阀、节流阀、液压锁等液压元件，这些元件多以德国品牌为主，当然也可以根据用户要求而选择不同的配置。紧凑合理的阀块设计，使得它安装方便，调试轻松，专业的油路布置搭配合适的液压元件，也是得开炼机辊距调节顺畅、准确，降低成本，提升工作效率。船舶集成阀组解决方案设计，上海迈勒液压专业技术团队！湖南硫化机集成阀组生产
迈勒液压，专业的集成阀组设计团队！河南牵引车集成阀组加工
当油压拉伸机工作时，集成阀组上的电磁换向阀通电，油泵吸油打压，经顺序阀进入电磁换向阀的右侧，再通过单向阀进入上缸的上腔，再经电磁阀补油进入油缸上腔，回油从上缸的下腔，经单向顺序阀背压阀和液控单向阀，通过换向阀流回到油箱。拉伸机上缸在自重的作用下加速了向下快速运动，使上缸的上腔瞬间形成真空，补油箱的油会通过液控单向阀被吸进上缸的上腔消除真空，保持上缸的快速下移。当油压拉伸机上缸带动上模与下模合模后油液继续输入上油缸的上腔，油缸上腔压力升高，补油箱处的液控单向阀被关闭，切断了补油箱的供油，使上缸下行速度开始放慢，油缸上腔压力继续升高，当超过压力传感器的设定值时就会发出信号，控制换向阀转换到中位切断油缸上腔的供油，油压拉伸机上缸停止运动，进而进入保压阶段。河南牵引车集成阀组加工
