金属催化剂分为非负载型和负载型金属催化剂，按催化剂的活性组分是否负载在载体上分类：非负载型金属催化剂是指不含载体的金属催化剂，按组成又可分单金属和合金两类。通常以骨架金属、金属丝网、金属粉末、金属颗粒、金属屑片和金属蒸发膜等形式应用。骨架金属催化剂，是将具有催化活性的金属和铝或硅制成合金，再用氢氧化钠溶液将铝或硅溶解掉，形成金属骨架。工业上较常用的骨架催化剂是骨架镍。骨架镍催化剂普遍应用于加氢反应中。其他骨架催化剂还有骨架钴、骨架铜和骨架铁等。典型的金属丝网催化剂为铂网和铂-铑合金网,应用在氨化氧化生产硝酸的工艺上。贵金属催化剂以其优良的活性、选择性及稳定性而倍受重视。青岛品牌授权金属催化剂研究进展
多金属催化剂：催化剂中的组分由两种或两种以上的金属组成。例如负载在含氯的γ-氧化铝上的铂-铼等双(多)金属重整催化剂。它们比前述只含铂的重整催化剂有更优越的性能，在这类催化剂中，负载在载体上的多种金属可形成二元或多元的金属原子簇，使活性组分的有效分散度很大提高。金属原子簇化合物的概念较早是从络合催化剂中来的，将其应用到固体金属催化剂中，可以认为金属表面也有几个、几十个或更多个金属原子聚集成簇。根据这一概念，提出了金属原子簇活性中心的模型，用来解释一些反应的机理。芜湖实验室金属催化剂作用贵金属催化剂效率不够可能是否长时间未使用，建议高温活化，400度一小时。
贵金属催化剂，催化燃烧处理的几大常见的问题，1.贵金属催化剂效率不够是什么原因？答：其一情况贵金属催化剂选型是否匹配，主要是选型时的工况与现场工况不符（建议重新匹配催化剂）；第二种情况，贵金属催化剂是否长时间未使用（建议高温活化，400度一小时）；第三种情况，客户设备问题（温度升不上去、漏风等），客户设备问题一般很难解决。2.贵金属催化剂的热稳定性。答：由于催化燃烧是强放热反应，当VOCs浓度较高时，催化剂床层升温明显，因此要求催化剂有比较高的热稳定性，催化剂的抗热冲击温度900℃。市场上普通的载体催化剂，由于工艺的原因，会在高温700°左右烧结，从而导致催化剂失活。
在金属催化剂-载体接触的交界面上，载体有大量的表面态，它们对自由电子传递的势垒的形成有重要影响，以载体型半导体为例，若金属和载体的功函数不同，在它们形成接触时，发生电荷转移。在选择和设计金属催化剂时，常考虑金属组分与反应物分子间应有合适的能量适应性和空间适应性，以利于反应分子的活化。然后考虑选择合适的助催化剂和催化剂载体以及所需的制备工艺，并严格控制制备条件，以满足所需的化学组成和物理结构，包括金属晶粒大小和分布等。贵金属作为一种资源，产量少而且不易氧化。在使用过程中，贵金属催化剂会因各种因素而失去活性，一般分为中毒、烧结和热失活、结焦和堵塞三大类。因此，如何提高贵金属催化剂的使用寿命、降低贵金属载量、增加贵金属的回收率尤其重要。负载型金属催化剂易采用多组分同时负载，或利用载体的某种功能，制备多功能催化剂。
金属催化剂的制备方法：不同类型的催化剂有不同的制备方法。均相催化用催化剂的制备主要是用化学法获得所需化合物及有机络合物。多相催化用无载体催化剂(如Pt-Rh网)的制备是先用火法熔炼制成合金，然后经拉丝、织网而成。载体催化剂的制备较为复杂，一般是将载体原料经配料、成形、烧成等工艺过程加工成一定形状(如球状、柱状、蜂窝状)，然后用浸渍法加载贵金属活性组分及助催化剂，较后经还原焙烧而成。催化剂失活指催化剂在使用中会因各种因素而失去活性的现象，贵金属催化剂的失活原因一般分为中毒、烧结和热失活、结焦和堵塞三大类。工业金属催化剂的失活流程，一般都是诸类失活种类综合的结果。南京金属催化剂发现
金属催化剂载体是催化剂活性组分的分散剂或支持物。青岛品牌授权金属催化剂研究进展
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