深圳精密仪器仪表焊接厂

    随着我们汽车工业的高速发展，作为汽车的主要零部件之一的车桥系统也得到了相应的发展,各车桥生产厂家为了能在激烈竞争的车桥产品市场中占有一定的市场份额,纷纷推出了承载能力强、技术含量高、质量好的车桥总成。根据汽车车桥特点及生产批量要求,提高汽车车桥焊接生产线工作的稳定性及适应性,对生产出质量好、技术含量高的车桥总成具有重要意义。按使用功能划分，车桥分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥四种。驱动桥是汽车的关键部件之一，其焊接质量的好坏关系到汽车的安全性问题。它不但要承重和传力，还要承受由动载荷和静载荷所引起的较大的弯矩和扭矩。为此，要求车桥具有足够的强度、刚度和韧性，这就对车桥的“焊接质量”提出了很高的要求。汽车后桥由半桥壳、固定盘、后盖、法兰盘、半轴套管及杂件等几部分焊接而成。在车桥众多焊缝中，桥壳和半轴套管的环缝焊接是关键，直接关系到汽车的行驶安全和乘客及司机人身安全。因此，保证焊接质量是十分重要的。 只从一面焊接而使接头完全熔透的焊道，一般指单面焊双面成形焊道。深圳精密仪器仪表焊接厂

    国外对焊接工艺的研究集中于改善焊接条件和引进外部能量。、安全关键的核部件的潜力，如蒸汽发生器或压水堆（PWR）中的增压装置，采用真空激光焊接技术，以150mm/min的速度，使用16kW的激光，在两个焊道中，生产SA5083级钢的80mm厚焊缝。并介绍了真空激光焊接的优点，以及与电子束焊接在工艺物理方面进行了比较。得出真空激光焊接值得进一步发展，因为它为未来的核能建设计划提供了重要的希望。BunazivI等人在采用光纤激光-MAG复合焊接的同时考虑了冷金属转移脉冲（CMT+P）电弧模式，用金属芯焊丝焊接45mm厚度钢（对接双面焊），比较了不同的脉冲方式和前后导弧对焊缝的影响。对比传统的脉冲电弧焊，发现两者都能提供高质量的焊接。但是CMT+P模式可以在有限的进给速度范围内提供更稳定的熔滴转移。 深圳精密仪器仪表焊接厂起弧一定要在法兰管上进行，电弧要指厚管上，利用电弧外焰加热波纹管，并用焊丝挡住波纹管边沿。

（三）传感系统自动化焊接设备的传感系统主要具备以下功能：首先，电弧功能。是利用电弧传感器来实现的，在对机械零件进行焊接加工的过程中，需要预设一个范围，使焊枪能够在此范围内摆动。根据检测到的电压值和电流值，能够对焊缝进行调整，也能自动对编程位置中出现的偏差进行修整。其次，激光功能。由于在利用自动化焊接设备对机械零件进行加工的过程中，可能会受到灰尘、烟雾、电磁等的干扰，因此需要对这些因素进行控制。，焊丝接触寻位功能。在加工过程中需要确定出每条焊接接缝的起点，在寻找起点的过程中，需要将工件表面上的油漆处理掉，以保证所确定的起点位置具有较高的可靠性。

    1．非常适合薄板焊接——干净的焊接过程可以获得漂亮的焊接外观。2．焊接钢材、铝材的时候使用氩气作为保护气体。3．使用直流正极性（DCEN）焊接钢和不锈钢，使用交流焊接铝。4．在TIG焊中一直使用推技法。5．将钨电极的尺寸和套电嘴的尺寸相匹配。6．焊接铝材——应使用纯钨电极。这样能在交流焊接时，钨极易形成球状前列。7．焊接钢和不锈钢——应使用含2%钍的钨电极。在直流正极焊时应把钨电极磨尖。1．大多数时候使用拖技法。2．做好预防焊渣飞溅的准备。3．保持焊条的清洁和干燥——遵循制造商的建议。4．熔透：负极性直流电——比较大熔透，交流电——中等熔透（也可能飞溅较多），正极性直流电——小熔透。1．电阻焊不适合用来焊接铝、铜或者铜合金。而只用来焊接钢和不锈钢。2．要得到更大的热量（电流输出），应使用较短的电极臂。3．如果是没有热量控制功能的焊机，应利用电极臂的长度来进行控制。例如，焊接需要低热量的薄板时采用较长的电极臂。4．要注意较长的电极臂可能弯曲，且你还可能失去加压在焊缝上的压力。5．要确保焊接工件之间没有间隙，否则焊接效果会受到很大的影响。6．保持两个电极臂对齐，以便电极相互对准。还有，保持调节合适的压力。 仪器仪表印制面板是通过SMT自动焊接完成，焊接性能稳定，一致性好。表面贴装过程产生锡珠现象是主要缺陷。

    小修时高再换管64个对接焊口，采用氧乙炔气焊，气焊焊口在机组运行1个月中连续发生3次泄漏事故，原因是采用氧乙炔气焊焊接的受热面管子，热量不集中，接头热影响区大，过热严重，塑性及韧性差。若焊工操作不当，火焰撤离熔池的速度过快，还容易产生缩孔。因此，锅炉运行时，往往在受热面管子气焊焊口的接头处出现渗漏。此类事故在以前的受热面管的焊接中已发生多起，为此，对4种焊接方法试验比较，结果表明其中TIG焊接技术优越性比较大。故决定从2000年8月开始，遵循制定焊接工艺的原则，对锅炉受热面管子检修焊接尝试性采用TIG全氩弧焊接技术，焊口无损检测一次合格率达95%以上，应用中收到满意效果。因此，在之后的4年时间里逐步推广应用到传输汽、水、油、气等介质的承压管道部分，效果十分明显，6年来，由于焊接质量发生的受热面“爆管“事故下降了100%，确保了机组的安全、稳定长周期运行。 将激光、视觉、传感、检测、图像处理、计算机等智能控制技术应用于焊接自动化装备中。北京平板焊接设备

包括备料、切割下料、坡口制备、工件组对和装配、焊接、热处理、焊接检验工序组成焊接生产全过程的自动化。深圳精密仪器仪表焊接厂

    (2)电极(焊丝)倾角焊接时，电极(焊丝)相对于焊接方向可以倾斜一个角度。当电极(焊丝)的倾角顺着焊接方向时叫后倾；逆着焊接方向时叫前倾，见图1—32(a)、(b)。电极(焊丝)前倾时，电弧力对熔池液体金属后排作用减弱，熔池底部液体金属增厚了，阻碍了电弧对熔池底部母材的加热，故焊缝厚度减小。同时，电弧对熔池前部未熔化母材预热作用加强，因此焊缝宽度增加，余高减小，前倾角度。愈小，这一影响愈明显。(3)焊件倾角焊件相对水平面倾斜时，焊缝的形状可因焊接方向不同而有明显差别。焊件倾斜后，焊接方法可分为两种：从高处往低处焊叫下坡焊；从低处往高处焊叫上坡焊。当进行上坡焊时，熔池液体金属在重力和电弧力作用向熔池尾部，电弧能深入到加热熔池底部的金属，因而使焊缝厚度和余高都增加。同时，熔池前部加热作用减弱，电弧摆动范围减小，因此焊缝宽度减小。上坡角度愈大，影响也愈明显。上坡角度。>6°～12°时，焊缝就会因余高过大，两侧出现咬边而使成形恶化。因此，在自动电弧焊时，实际上总是尽量避免采用上坡焊。 深圳精密仪器仪表焊接厂