在环境保护越来越受重视的,芳基磷酸酯是卤系阻燃剂的良好替代品,并已在 PC/ABS无卤阻燃领域获得广泛应用。采用芳基磷酸酯(TPP)与磷酸锆(α-ZrP)复配阻燃 PC/ABS合金,研究其阻燃性能及热稳定性。热失重分析发现,在氮气氛围中,TPP与 α-ZrP复配阻燃PC/ABS合金的热稳定性提高,尤其是高温段的热稳定性;在垂直燃烧和极限氧指数测试中,TPP与α-ZrP复配阻燃并没出现良好的协同效果;而在锥形量热测试中,TPP与α-ZrP复配阻燃能够延长 PC/ABS合金到达比较高峰值速率的时间,并减缓燃烧过程延长燃烧时间。 质量比较好的阻燃PC/ABS的公司。苏州购买阻燃PC/ABS品质保证
pc材料的分类1、通用级PC拥有高抗冲性,优异的韧性;熔接线强度高;耐化学性好,耐热性能好;高流动性,易加工成型等特点,可用于手机外壳等薄壁制品2、高热稳定性PC耐高温、材料性能稳定3、阻燃PC阻燃PC合金具有高流动、高耐热性、不含卤素等材料,在电子电器、家用电器、通讯工具、汽车制造等行业得到广为的应用4、低气味PC具有较低的气味,符合汽车内饰件测试气味PV3900标准,特别适合于注塑成各种汽车内饰件。5、高光免喷涂PC除了有亮丽的外观,更可增加塑料的耐候性质、表面硬度性质及耐磨性质,呈现多方面的质感特性。可广泛应用于仪表板及副仪表板、外门把手、轮毂盖、后牌照饰板、雾灯汽车格栅、仪表盘骨架、电子电器、电动工具外壳、健身器材等部件,免喷涂不仅可降低客户成本还可减少环境污染。6、哑光PC/ABS应用于汽车内饰材料,不仅美观还可以减少视觉疲劳,提高驾驶安全性,PC/ABS合金材料具有高耐热性、高机械强度与高流动性,可根据客户要求自由着色,被广泛应用汽车内饰、高质量消费电子产品。 连云港加工阻燃PC/ABS吸尘器阻燃PC/ABS的性价比、质量哪家比较好?
高聚物中使用的常规阻燃剂,阻燃效率低,用量大,从而恶化了高聚物基材原有的优异性能,增加高聚物燃烧或热解时生成的烟量及有毒气体量,增加材料的价格,并造成阻燃高聚物加工及回收方面的困难。因此,寻求高效的阻燃系统,是阻燃领域内人们长期的奋斗目标。据**们预测,具有下述特征之一的阻燃系统,有可能成为具有发展前景的未来的高效阻燃剂,这些特征是:(1)能抑制凝聚相的氧化反应;(2)具有催化阻燃作用;(3)能发挥高效的气相阻燃作用;(4)能形成有效的含炭层或含其他阻燃元素的防护层。
ABS物料性能综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理。有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。流动性比HIPS差一点,比PMMA、PC等好,柔韧性好。适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件.成型性能无定形料,流动性中等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度,3小时.宜取高料温,高模温,但料温过高易分解(分解温度为>270度).对精度较高的塑件,模温宜取50-60度,对高光泽.耐热塑件,模温宜取60-80度.如需解决夹水纹,需提高材料的流动性,采取高料温、高模温,或者改变入水位等方法。如成形耐热级或阻燃级材料,生产3-7天后模具表面会残存塑料分解物,导致模具表面发亮,需对模具及时进行清理,同时模具表面需增加排气位置。冷却速度快,模具浇注系统应以粗,短为原则,宜设冷料穴,浇口宜取大,如:直接浇口,圆盘浇口或扇形浇口等,但应防止内应力增大,必要时可采用调整式浇口。模具宜加热,应选用耐磨钢。料温对塑件质量影响较大,料温过低会造成缺料,表面无光泽,银丝紊乱料温过高易溢边,出现银丝暗条,塑件变色起泡。 哪家阻燃PC/ABS的的性价比好?
在制动时,ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,可迅速判断出车轮的抱死状态,关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀,让制动力不变,如果车轮继续抱死,则打开常闭输出电磁阀,这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移,防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于比较好点(滑移率S为20%),制动效果达到比较好,行车较安全。在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液,它推动反应套筒向右移动,反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此,在ABS工作地时候,驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动,听到一些噪音。 如何选择一家好的阻燃PC/ABS公司。南通易成型阻燃PC/ABS可替代IR220
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阻燃abs塑料与普通abs塑料之间的区别:abs作为工程塑料的一种,由于表面光泽度高,易加工等优良特性,其应用范围非常广为,主要用于各类电气壳体,电子电器外壳等。但是近些年,消费者更加关注电器外壳的阻燃特性等,因此在abs的基础上通过添加阻燃剂改性制得阻燃abs成为市场趋势。由此可见,abs和阻燃abs的比较大区别就是阻燃性能。通常阻燃abs是通过添加无机阻燃剂来提高其阻燃性能,但是无机助燃剂添加量过多则会大幅降低abs材料的冲击性能等物性指标,因此在合适的添加量下,阻燃abs的较高阻燃等级为UL94V0级。另外,由于阻燃abs是在abs的基础上添加了阻燃剂以及其他改性助剂,所以阻燃abs的密度,耐温,冲击等物性都比普通abs要高或者差。通常市面上常见的阻燃abs耐温一般在80℃左右而普通abs耐温能达到100℃以上,密度一般在1.2左右而普通abs密度在1.05左右,缺口冲击一般在10-15左右而普通abs的缺口冲击一般在20左右。新型阻燃abs合金,其主要通过与abs具有相容性且有一定阻燃性能的材料共混制得。这款新型阻燃abs合金由于是通过材料本身的阻燃来增加其抗燃烧性能,因此阻燃剂的添加量更少,对材料的物性影响更小,但是其阻燃性能更高。 苏州购买阻燃PC/ABS品质保证