电池包托盘/电池包下箱体技术指导

焊威以新能源汽车 零部件生产为主，向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。其电池箱体的工艺方案成型模具，表面进行高光或者亚光处理，在模具上铺设一定层数的碳纤维布料后，通过辅助进行固化。固化成型后脱模，并对边界及需要开孔的部位进行切削加工。根据电池模块的形状和布置方式，结合动力电池在车身上的位置，本着尽量利用空间的原则，此电池箱体的外包络设计为接近方形的箱体结构。电池模块和箱体之间采用金属紧固件进行连接。汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术及生产工艺流程在新能源汽车电池下壳体焊接工艺中的应用早已成熟。电池包托盘/电池包下箱体技术指导

汇创达·焊威，以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，成为新能源汽车的重要供应商。电池包是电动汽车的 部件，随着技术的不断进步，首先，新能源电池包的能量密度不断提升。能量密度是电池包的关键指标之一，它决定了电池包的续航里程和使用寿命。其次，新能源电池包的安全性得到了进一步提升。新能源电池包技术正在不断创新和进步，不仅能够提高电动汽车的续航里程和使用寿命，同时也能够提高电动汽车的安全性和可持续发展性。进口电池包托盘/电池包下箱体货源充足汇创达·焊威化解了新能源主机厂重资产与高资金占有率的难点。

新能源汽车与传统汽车不同，在车辆设计和材料应用上，其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。因此，电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要车身减重。以前新能源汽车多采用钢材料制作电动汽车动力电池托盘，现在很多企业都以铝合金材料为主。无论在压缩还是焊接等方面，铝合金材质优势明显。铝合金材料用来生产电池托盘，将可以极大地提高新能源汽车的轻量化水平。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，用铝合金材料用来生产电池托盘。

随着多类型铝材在车身、底盘等系统广泛应用，全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用的高潮。在新能源汽车的这种市场趋势下，汇创达·焊威瞄准市场空间，汇创达·焊威，以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，为第三方零部件厂商供货，化解了新能源汽车重资产与高资金投资的难题，双方达成共赢，共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线，共同承接主机厂商订单。生产的新能源铝电池包托盘已得到市场验证。汇创达·焊威的电池包托盘满足气密、冷热冲击、防热失控等安全功能。

作为新能源汽车电池的外保护壳及载体平台，电池托盘的材料和制造工艺尤为关键，这将涉及到新能源汽车上路后的安全性能、电池续航、电池寿命，以及电池的防水、防火、防碰撞等综合因素，为此，电池托盘的质量、重量、密封性十分**，这也是新能源整车制造商，电池制造商及产业链配套供应商面临的考验。汇创达·焊威是一家以新能源汽车三电产品加工为主的企业，公司拥有新能源电池托盘生产线，以铝为主要材质，提供铝电池托盘整体解决方案。汇创达·焊威凭借对多样化焊接技术的掌控应用，早已在电池包托盘领域提前布局并快速发展。5G反射板电池包托盘/电池包下箱体加装

汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，满足新能源汽车轻量化的需求。电池包托盘/电池包下箱体技术指导

电池箱体作为电动汽车用动力电池的防护零件，对结构设计、重量等方面的要求都很高，在电池模块的重量和尺寸确定后，设计电池箱体时考虑的因素比较多。首先电池箱体是电池模块的承载件，电池模块需要通过它连接到车身上。其次，动力电池一般安装在车体下部，考虑到电池模块的工作环境，电池箱体需要具有对模块的防护功能，需要考虑模块的防水防尘以及道路环境对电池箱体的腐蚀，电池箱体还需要考虑承受车辆运行过程中的振动和冲击等。焊威联合下游电池箱体集成客户，共同实现向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。电池包托盘/电池包下箱体技术指导