电池包托盘/电池包下箱体基本参数
  • 品牌
  • 焊威,汇创达·焊威
  • 加工种类
  • 电池包托盘/电池包下箱体
  • 加工方式
  • 来料加工,来样加工,代料代工加工
  • 无铅制造工艺
  • 提供
  • 质量认证标准
  • ISO9001:2015
  • 厂家
  • 焊威,汇创达·焊威
电池包托盘/电池包下箱体企业商机

随着锻造铝合金、铝挤压型材、氧化铝板等多类型铝材在新能源汽车车身及底盘的应用,全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用。新能源汽车市场迎来了爆发,重要零部件也迎来是市场众多厂商的参与。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,整合铝型材、CNC铝型材加工,用成熟的落地应用案例,开拓新市场,寻找更多的市场空间,为更多的主机厂节省制造成本,成为靠谱的供应商。铝材的综合性价比优势,决定了其成为汽车轻量化的比较好选择。汇创达·焊威具备铝材质工艺和加工能力。国产电池包托盘/电池包下箱体内容

现在市面上的运用于铝电池托盘的搅拌摩擦焊设备,80%以上都是采购的汇创达·焊威设备。为什么如此多的厂家选择汇创达·焊威设备? 铝材料的采购需要合适的渠道,其次搅拌摩擦焊技术是重要的技术难题。汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,不仅解决客户遇到的技术问题,并提供长期的售后服务。同时,汇创达·焊威以新能源汽车铝电池包前端生产为主,联合下游电池箱体集成客户,共同实现向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。自动化电池包托盘/电池包下箱体价格汇创达·焊威整合CNC铝型材加工、整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链资源,使电池包托盘更加轻量化。

汇创达·焊威,以搅拌摩擦焊技术为主,解决新能源汽车 零部件之一,电池包托盘的生产需要重资产配置,前期投入高,经济效益低的痛点,组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,为第三方零部件厂商供货,化解了重资产与高资金占有率的难点,双方达成共赢,共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线,共同承接主机厂商订单。作为新能源汽车 零部件的安全结构件,电池包托盘的认证壁垒高,对材料焊接质量及表面清洁度要求高,汇创达·焊威能够满足所有的条件。

针对新能源汽车电池托盘加工的高效加工需求、热焊易变形、自动化需求迫切等痛点,提出了有着智能高效的控制技术、高效的主轴方案、便捷的应用技术的电池托盘“智造”CNC解决方案。此外,汇创达·焊威还可以提供铝电池托盘项目整体解决方案,可以满足各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。满足新能源汽车轻量化需求。目前,“汽车轻量化”势不可挡,铝合金在汽车上的应用早已屡见不鲜。铝合金具有热稳定性、耐腐蚀性等诸多优点,因此是电池包轻量化设计的理想材料。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工,实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,使电池包的结构更加轻量化。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工,实现新能源铝电池托盘前端产业链资源,使电池包更加轻量化。

电池箱体作为电动汽车用动力电池的防护零件,对结构设计、重量等方面的要求都很高,在电池模块的重量和尺寸确定后,设计电池箱体时考虑的因素比较多。首先电池箱体是电池模块的承载件,电池模块需要通过它连接到车身上。其次,动力电池一般安装在车体下部,考虑到电池模块的工作环境,电池箱体需要具有对模块的防护功能,需要考虑模块的防水防尘以及道路环境对电池箱体的腐蚀,电池箱体还需要考虑承受车辆运行过程中的振动和冲击等。焊威联合下游电池箱体集成客户,共同实现向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。汇创达·焊威整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源,为新能源主机厂提供服务。国产电池包托盘/电池包下箱体内容

搅拌摩擦焊作为铝合金优先的连接技术,汇创达·焊威在汽车工业领域也得到了广泛的关注和应用。国产电池包托盘/电池包下箱体内容

电池包是新能源汽车 能量源,为整车提供驱动电能。作为新能源汽车的 部件,其品质直接决定了整车性能。PACK装配过程中存在很多柔性线路及压装拧紧,要自动化的难度较高及投入产出比不高。新能源汽车电池包生产前期投入高,车企如果大规模自配,则经济性较低,因此目前以第三方零部件厂商供应为主。作为安全结构件,电池包托盘的认证壁垒高,对材料焊接质量及表面清洁度要求高,对供应商的技术和产品要求都颇高。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,已合作比亚迪等新能源厂商。国产电池包托盘/电池包下箱体内容

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