汕头进口搅拌摩擦焊生产

公司先后帮助国内外多家汽车制造企业建立汽车搅拌摩擦焊产品生产线，实现了汽车轮毂、新能源汽车铝电池托盘(电池下箱体）、水冷电控壳体、水冷电机壳体等产品的搅拌摩擦焊制造；并为宝马、奔驰、特斯拉、比亚迪、小鹏、雷诺、红旗、大众、蔚来、吉利等众多国内外汽车制造厂和配套供应商提供几百余台Z用搅拌摩擦焊设备，为全球汽车市场的发展做出贡献。 在新能源汽车领域，早在2011年，我司就为德国本特勒开发了一款铝电池托盘（雷诺汽车），并交付德国本特勒法国工厂2台FSW装备，可实现铝电池托盘的自动化焊接生产，是国际首例FSW铝合金电池托盘。近几年，我司为国内多个主机厂及其配套企业开发了近百余种铝电池托盘，为全国40多家铝电池托盘生产厂商提供了几百余台铝电池托盘FSW焊接装备。动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊接。公司针对汽车工业正在开发机器人搅拌摩擦焊设备，能提供生产效能，实现智慧工厂。汕头进口搅拌摩擦焊生产

搅拌摩擦焊在动力电池包PACK箱体领域的应用 近年来，为了响应国家低碳节能的号召，铝模板被大规模引入中国的建筑业当中，作为绿色建筑概念的重要一环。 铝合金模板Z早于1962年在美国诞生。建筑模板经历了木质、钢制、塑料材质发展路线后，目前已进入第四代铝合金模板阶段。由于铝合金模板形制不一，整体压铸难度较大，重量及成本较高，不满足轻量化、批量化生产要求，所以，目前铝合金模板多以焊接成型为主。 铝合金模板的焊接，目前以手工焊接为主，工作效率低，焊接变形大，工作环境差。经过技术对比，采用搅拌摩擦焊技术对窄幅带筋铝合金型材进行拼焊，焊接效率高，焊接变形小，一致性高，工作环境良好，符合国家智能制造、绿色制造理念，具有行业前瞻性和实用性。江门销售搅拌摩擦焊服务动力电池包PACK箱体FSW焊接，为中国制造工业技术的发展和提高做出了Zhuo越贡献。

目前，汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。公司以搅拌摩擦焊焊接工艺为重要支撑，客户需求为导向，配备专业团队，为广大合作伙伴提供更加完美的产品热管理支撑。该工艺已广泛应用于新能源汽车、航空航天行业、工业控制以及其他铝产品领域。摩擦搅拌焊焊接工艺具有强度高、变形小、密封性好，焊接过程简单、安全，量产稳定等特点。在新能源汽车零部件焊接方面相比传统焊接优势显而易见。 

在节能、环保的大背景下，汽车、飞机、船舶逐渐向轻量化的方向发展，以铝合金材料中的轻合金由于具有密度低、比刚度高、耐腐蚀性强、加工性能好等优良特性，逐步取代钢铁成为了运输机械的主要结构材料。 对于热处理型铝合金来说，必须防止在焊接时热影响区产生软化，强度降低的问题。为了解决铝合金焊接时出现以上的问题，市场采用了一种新的固相焊接方法：搅拌摩擦焊。焊威以搅拌摩擦焊技术为主，开发搅拌摩擦焊技术在新能源汽车、水冷板、铝压铸件等新型工业领域的应用。焊威新能源FSW专业团队专职服务；定期巡检；随时互动 ；24小时在线服务；2小时回应12小时到现场。

制造业发展中，焊接是一种不可缺少的加工手段，搅拌摩擦焊是其中一种先进的固态连接工艺。新能源汽车新材料、新结构的使用，需要采用新的连接技术，搅拌摩擦焊技术能够很好满足这种需求。汇创达·焊威在新能源汽车领域的重要零部件使用搅拌摩擦焊工艺，主要是“三电产品”工作时会产生热量，所以外壳要通过液体进行冷却。这种情况下，搅拌摩擦焊焊接可以比传统熔焊焊缝质量高，使用寿命长，而且通过自动化专业设备投入会降低生产成本。动力电池包PACK箱体FSW焊接，突破配套关键工艺装备自主研制等瓶颈问题。汕头进口搅拌摩擦焊生产

动力电池包PACK箱体FSW焊接，再一次证明了公司强D的技术研发实力和良好的售后服务能力。汕头进口搅拌摩擦焊生产

水冷板该如何选择焊接工艺，汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊工艺。搅拌摩擦焊的优点：可提高热处理铝合金的接头强度；焊接前铝合金无需表面去膜，焊接过程中无需惰性气体保护；没有气孔出现；较小的焊接变形；无需其他材质焊料。水冷板是新能源汽车热管理系统的重要组成部件，搅拌摩擦焊工艺是水冷板加工时常用的，他焊接强度高，可靠性高；为了保证水冷板冲压拉伸要求，通常从工艺角度保证材料有良好的拉伸能力，且需要耐腐蚀抗压的能力。汕头进口搅拌摩擦焊生产