水冷板基本参数
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水冷板企业商机

依靠单相流体形成对流的传统换热方法或强制风冷方法已远远不能满足现今大功率、高热流密度的散热要求,新型的散热途径要求散热器具有灵活型、可靠型、紧凑型、高散热效率及无需维修等特点。能满足以上散热要求的设计成型方式是水冷板结构。汇创达·焊威的水冷板采用先进的搅拌摩擦焊接工艺全位置焊接盖板四周,从而形成密封腔体。同时,在冷板两端增设进出口,将需散热的热阻通过螺栓紧固于冷板表面。通过外部循环泵注入冷却液,冷却液流经冷板后带走多余热量,冷却液在冷板密封腔体内如此往复循环,继以控制电子元器件的工作温度。水冷板用水作为介质,立即将热量传导到大面积的散热片上,而且水冷散热器的材料多,要进行更好的密封设计。靠谱的水冷板销售电话

除了材料选择,汇创达·焊威水冷板的仿真分享,即通过程序来模拟水冷板的工作状况。该程序的起始于水冷板的使用工况,并以此工况为基点设计其他的部件。使用电脑仿真器来阐述、优化制造过程,例如:挤压、碾压、弯曲和液压成型等。同样的方法对于在设计过程的初始阶段实施详细的分析非常有效,如模仿空气、液体、热在冷板周边的流动。仿真器需要大量的资源,但是能获得非常可靠的数据结果。该方法既能节省时间有可能降低成本。图例显示通过“计算机模拟仿真”方法获得的结果。颜色越红温度越高!精密的计算器使得解释以上结果并找到解决方法变得容易得多。仿真分析的结果可能与实际会有偏差,需要进行实际产品工况测试。一般散热器产品会经历几个反复校核的过程。靠谱的水冷板销售电话汇创达·焊威是一家专业提供搅拌摩擦焊接加工、水冷板加工及新能源汽车周边生态产品服务的高科技企业。

汇创达·焊威告诉您水冷板质量的好坏,观工艺细节。材质可以是一样的但工艺不同,水冷板的效果却截然不同的,看工艺可从这几个方面入手,一是尺寸精度,孔位精度一般在0.1mm左右,且一致性好。二是倒角方式,对于一个精益求精的厂家,倒角一定是在机器上进行,以保证均匀与一致、美观。三是看变形量,尤其是元器件安装区的平面度,一般按任一100*100mm区域0.1mm以内,要求高的可以按0.02mm。平面度越高,散热效率越高。可以用角尺放于平面上,用塞尺看缝隙大小。四是看水道形成的工艺,对于埋铜管的水冷板,因为铜管与铝板通过埋管的工艺连合起来,再通过打磨或者飞面的工艺进行处理,使得整块水冷板表面形成一个平整的平面,判断质量优劣也可以从这个平面观察是否平整,铜管与铝板是否有融合成一个平面了,有缝隙或不平整都会影响散热效果,同时如果接头采用锡焊焊接,时间久了很有可能出现接头漏水的情况。

汇创达·焊威介绍,推动水冷板不断迭代和发展的一个重要因素是:提高导热效率。提高导热效率通常有以下几种方案:提高冷板与电芯的接触面积;提高冷板与电芯之间界面的导热率;提高冷板自身(材料)的导热性能;调整流道设计,提高流体自身的换热效果;不同冷板布置方案。冷板材料上,目前业内主要采用的是铝合金,铜的导热效果更好,但成本要贵得多,所以不是主流方向,在非电池包领域有应用;对于提高导热界面的导热效率,主要是在导热界面材料TIM上做功夫,由之前的空气介质,到后来的导热垫,再到目前的导热胶,TIM的导热效果在不断提高。在上述两点确认后,冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计,提高流体自身的效果上来。,汇创达·焊威水冷板测试包括:气密测试(水压测试)、产品综合属性测试(流阻热阻)、表面粗糙度测试等。

新能源汽车主要部件水冷板的焊接质量直接关系到新能源汽车的可靠性与安全性。新能源汽车的散热系统主要有电池冷却降温,电机散热、以及水箱散热,散热技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及,而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂,将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。汇创达·焊威提供不同规格不同尺寸的水冷组件,无论哪种散热模式,都绕不开水冷板的整体制造质量。汇创达·焊威可批量化焊接及定制加工不同规格不同尺寸的水冷板。电池托盘水冷板服务

水冷板散热现已比较普及,对于使用厂家来说,对水冷板的质量能做出客观的判断是提升设备品质的必需能力。靠谱的水冷板销售电话

水冷板,这是一种通过液冷换热的元件,原理是在金属板材内加工形成流道,电子元件安装于板的表面(中间涂装导热介质),冷却液从板的进口进入,出口出来,把元件的发出的热量带走。水冷板流道形成的工艺常见的有:摩擦焊、真空钎焊、埋铜管、深孔钻等。随着电子器件的集成度越来越高,传统的散热方式已不能满足特点领域的散热要求,取而代之的是不同规格不同尺寸的水冷组件,汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低废品率,便于产品的后继加工。靠谱的水冷板销售电话

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