电机壳水冷板诚信合作

热管理，一直是新能源汽车的焦点。电池冷却系统是新能源汽车热管理系统的重要系统组成部分，要求耐腐蚀、耐高温的环境下使用。新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件。动力电池在充放电过程中，随着产生大量热量，一旦温度过高则可能影响动力电池的寿命，甚至出现汽车自燃的情况。水冷板是新能源汽车热管理系统的重要组成部件，通常在承重和耐腐蚀的环境下使用。因此，汇创达·焊威在选择水冷板的制造材质时，需要考虑材料的强度和耐腐蚀性。，汇创达·焊威水冷板测试包括：气密测试（水压测试）、产品综合属性测试（流阻热阻）、表面粗糙度测试等。电机壳水冷板诚信合作

水冷板散热现已比较普及，对于使用厂家来说，对水冷板的质量能做出客观的判断是提升设备品质的必需能力。现在让水冷板生产厂家汇创达·焊威来给大家介绍一下，如何判断水冷板质量的优劣。比如看外观。一件产品，如同人一样，产品如人品。衣着体现您的品味与生活态度。产品外观亦如是。基本要求：倒角均匀，无毛刺，手感舒服，粗糙度不可大于6.3（深圳市管热科技一般按3.2），表面无油污残留，无氧化变色。通过外形就能看产品质量是否达标。电机壳水冷板诚信合作目前水冷板主要有搅拌摩擦焊，钎焊和MIg焊。

新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件。然而，由于常规的水冷板的力学性能不足以支撑电池包的重量，需要**度铝合金制得的电池支撑壳体同时使用，以实现支撑电池包并有效散热的功能。水冷板和电池支撑壳体的并用无疑增加了汽车的重量，这有悖于研究人员对汽车轻量化的要求。汇创达·焊威给您介绍，在实现轻量化的目标时，研究人员期望通过开发一种兼具可冲压成型性、可适用于钎焊的铝合金，使得水冷板在继承原有功能的条件下，兼具电池支撑壳体的支撑作用，以此可以去除电池支撑壳体，以实现有效的减重。

目前，汇创达·焊威拥有水冷板、水冷机壳、电机控制器、风冷散热等关键组件产品的批量自制能力及新工艺开发能力。公司以搅拌摩擦焊焊接工艺为支撑，客户需求为导向，配备专业团队，为广大合作伙伴提供更加完美的产品热管理支撑。该工艺已广泛应用于新能源汽车、航空航天行业、工业控制以及其他铝产品领域。摩擦搅拌焊焊接工艺具有强度高、变形小、密封性好，焊接过程简单、安全，量产稳定等特点。在新能源汽车零部件焊接方面相比传统焊接优势显而易见。公司开发应用的FSW工艺在某企业产品铝合金壳体上、控制器、电池托盘等产品上均得到完美使用。通过对焊接位置、焊缝、工装、机械加工分析比较,都较传统焊接有质的提升，是一套非常符合箱体壳体、控制器、电池托盘等产品焊接及高密封性的工艺方案。汇创达·焊威介绍，推动水冷板不断迭代和发展的一个重要因素是：提高导热效率。

汇创达·焊威可以生产不同规格不同尺寸的水冷组件，那么水冷组件中的水冷板在生产制造过程中，首先要完全了解材料的各项性能以及由于组成成分及材料处理过程的不同而造成的材料性能差异，需要我们掌握材料的系统组织结构——需要我们了解材料原子级的知识。材料的成分决定其性能。除异常关注材料的热传导率性能外，还应关注如强度、延展率、防腐蚀性等方面。汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低价格低废品率，便于产品的后继加工。水冷板是新能源汽车必备的电池冷却管理的重要换热器，通过不同合金设计提高耐腐蚀能力。电机壳水冷板诚信合作

水冷板流道形成的工艺常见的有：摩擦焊、真空钎焊、埋铜管、深孔钻等。电机壳水冷板诚信合作

很多人知道的水冷板焊接是通过搅拌摩擦焊的方式进行的，这样的方式优势在于热影响区显微组织变化小，残余应力较低，焊接工件不易变形等等。汇创达·焊威采用搅拌摩擦焊技术取代传统焊接工艺会降低废品率，便于产品的后继加工。很多时候哪怕厂家做的来的工艺均符合以上效果，但是采用了不好的焊接商，打包以上质量的工艺，焊接加入辅料，辅料加热不均，导致融化不均导致焊接平面度收到了影响。所以选择好的焊接供应商也是成为水冷板好坏的重要因素。电机壳水冷板诚信合作