汇创达·焊威具有10多年工业制造领域如激光加工连锁等机械类生产运营经验。将成熟的加工连锁模式与搅拌摩擦焊技术结合,实现搅拌摩擦焊共享智造,为新能源汽车提供铝电池托盘、储能电池包箱体、水冷板等产品。公司有一支曾服务于富士康比亚迪大厂的生产销售团队,实现高效高质量的服务。2020年,汇创达·焊威成立搅拌摩擦焊加工中心,为客户提供打样与工艺验证。2022年正式启动搅拌摩擦焊共享智造合作,航空工业成为汇创达·焊威技术后盾。新型储能一体压铸电池包箱体,包括底板、侧板和边框,边框通过侧板连接于底板。电控箱储能电池包箱体批量定制
储能行业的相关产品,包括光伏逆变器、储能机柜、充电桩机箱等,搅拌摩擦焊的应用满足储能行业主要零配件的技术需求,生态环保。储能系统主要构件储能逆变器、储能热管理。目前的储能系统热管理路线基本采用强迫风冷的方式,液冷散热的技术还不成熟。风冷的是空调和风道,风冷系统简单成本较低,液冷在保证储能系统安全、散热效率、功耗等方面综合优势明显。液冷系统分为冷水机和液冷板。其中冷水机包括压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器和水泵等部件,液冷板的生产工艺分为钎焊、吹胀、压铸、冲压、搅拌摩擦焊等。国产储能电池包箱体服务行业内普遍使用的电池包箱体有:铝型材电池包箱体、铸铝电池包箱体和钣金电池包箱体等。
汇创达·焊威给您介绍,型铝合金箱体成型工艺,主要包括铸造和焊接两类。铸造一直是批量制造铝合金箱体的主要工艺方法。铸造主要有三种,反重力铸造、熔模精密铸造和石膏型铸造,其中的一种反重力铸造,它利用外加压力使合金液沿着与重力相反的方向,自下而上充型并凝固的一种铸造方案。反重力铸造工艺具有充型平稳、充型速率可控、温度场分布合理、在压力下凝固并有利于铸造凝固补缩的主要特点。反重力铸造铸件的力学性能较好、组织致密且铸造缺陷少。
汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,瞄准了新能源汽车市场重要零部件的细分市场。新能源电池铝壳凭借着其较轻的质量、各项性能优异,已经成为近年汽车行业的新兴宠儿;随着铸造铝合金、锻造铝合金、铝挤压型材、氧化铝板等多类型铝材都在车身、底盘等系统广泛应用; 全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用的高潮。轻量化与高安全性使得铝合金电池包壳体成为动力电池外壳主流。 同样,电池包箱体的轻量化也得到广泛应用。电池包箱体是铝合金材料,采用搅拌摩擦焊的工艺,是很多新能源车使用的材质和工艺。
新型储能一体压铸电池包箱体,包括底板、侧板和边框,边框通过侧板连接于底板,其特征在于:还包括冷却组件,底板上设有安装槽,冷却组件通过安装板连接于安装槽;通过上述结构的设计,不仅便于冷却组件的装配,降低工艺难度和制造成本,而且可以减小产品壁厚,在未增加产品整体厚度的情况下增加产品的负载强度,同时具有较好的冷却效果。汇创达·焊威的储能电池包箱体,已经合作了比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。汇创达·焊威告诉您,电池包箱体密封材质需具有耐极端温度的性能。国产储能电池包箱体服务
电池包箱体要做到保护内部零部件不能被接触,防止触电,只有专业人士才可以打开电池包箱体。电控箱储能电池包箱体批量定制
汇创达·焊威介绍,储能电池pack工艺已经相当成熟,但仍然存在一些问题需要解决。例如,储能电池pack的成本仍然较高,限制了其在大规模应用中的普及。此外,储能电池pack的安全性也需要进一步提高,避免发生事故。随着新型电池技术的不断涌现,如固态电池技术、钠离子电池技术等,储能电池pack的性能将会有大幅提升。未来,储能电池pack将继续迎来发展机遇。同时,随着生产技术的不断改进,储能电池pack的成本也将逐渐降低,使其更具市场竞争力。电控箱储能电池包箱体批量定制