电机壳电控代理

新能源汽车重要的零部件是三电，这也给三电的加工提出了新的需求，带来了新的市场。像电机、电控、电池壳这些需要机械加工的零部件，有以下几个共通点：首先，响应汽车轻量化的趋势，材质通常选择硬度高、重量轻、传热性良好、性价比高的压铸铝合金。第二，形状以箱体为主，大多需要六面加工。第三，内部需要容纳大量精密复杂部件和线材，同时还需与其他部件连接，因而箱体壳体上通常有大量牙孔需要加工。例如汇创达·焊威电控壳体一般也是压铸铝合金材质，薄壁类零件，需要正面、侧面及孔系加工。大批造车势力进入，对第三方新能源汽车集成商有需求，汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件电控等。电机壳电控代理

新能源汽车“三电系统”轻量化是实现整车轻量化的重要方向。而铝合金压铸件是实现“三电系统”轻量化的主要推手。动力电池、驱动电机、电控系统是新能源汽车的重要零部件，合称三电系统，是决定汽车性能的关键。动力电池是新能源汽车的能量来源，而驱动电机、电控系统作为传统发动机功能的替代，其性能直接决定电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。从新能源汽车制造成本构成看，三电系统占整车成本约50%。汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于三电系统，帮助新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。三电系统中的电池壳体、电机壳体、电控壳体、电池构件、电池箱等都在使用铝压铸产品，且用量在不断提升。工业电控销售电话新能源汽车重要的零部件是电池、电机、电控，这也给三电加工提出了新的需求，给汇创达·焊威带来了市场。

汇创达·焊威在已有新能源汽车铝电池托盘前端、电机、电控等重要零配件的基础上，整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商，开创铝电池托盘前端供应模式，投资以铝材+CNC+FSW（搅拌摩擦焊）的前端产线，为新能源汽车主机厂及零部件厂，提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板等产品。此外，还提供技术支持及良好的售后服务。至此，已合作比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。

汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材计算机数字控制机床，可以承接铝挤及铝压铸产品的生产，可根据客户需求提供新能源汽车的铝电池托盘前端供应产品， 包括铝电池托盘、电控、电机壳等产品。汇创达·焊威的商业模式可以通过共享智造和合作方一起发展，也可以为合作方提供技术支持及培训服务等，为合作客户节省成本，形成多方受益的商业模式。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为切入点，可根据客户需求生产新能源汽车电控、电机壳等产品生产需求。

汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端供应模式，整合上游铝合金挤压型材厂家、铝压铸件供应商，投资以铝材+计算机数字控制机床+搅拌摩擦焊的前端产线，为新能源汽车主机厂及零部件厂，提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、储能箱体、铝压铸件、水冷板等产品。汇创达·焊威开创的铝电池托盘前端供应模式，可根据客户需求提供新能源汽车零部件的金属结构件，包括铝电池托盘、电机壳、电控等重要的电池、电机、电控零配件和水冷散热产品。新能源汽车主要电气系统（空调、转向、制动）延伸产生的电动动力总成系统“三大电”——电池、电机、电控。电机壳电控代理

汇创达·焊威将铝合金压铸件用于新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳等重要零配件。电机壳电控代理

电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力，具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。电控技术虽然名声不显，但江湖地位同样重要。新能源汽车的电控技术，就好比汽车的大脑，在一定程度上影响汽车的动力性，经济性，排放性，舒适性等。在这种形势下，推动电控系统产品供应商蓬勃发展，汇创达·焊威可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳，还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。电机壳电控代理