广东现代铝型材公司

广东南铝汽车零部件制造有限公司是南海铝业国贸集团旗下的一家高新技术公司，都隶属于南海铝业集团，是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，提供动力电池包下箱体金属结构件及新能源汽车生态产品配套服务的高科技企业。公司依托南铝的产业集聚、配套完善、产销展贸一体化优势，广东南铝汽车零部件制造有限公司主要团队具有20多年工业制造领域、机械加工及丰富的产业资源，拥有专业的研发团队和铝型材的原材料产品优势，长期参与各种动力电池箱体的FSW焊接工艺开发，可为客户定制化生产。选择适合的铝型材型号取决于您的需求和应用场景。广东现代铝型材公司

型材是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝管材料。成型过程主要包括熔铸，挤压，切割，CNC洗切，表面预处理，上色这6个过程。一般工业铝型材主要用于工业生产制造，如自动化机械设备、骨架等，可以开模定制。华南具有规模的铝型材生产加工基地广东南铝汽车零部件制造有限公司，从模具设计到铝合金熔铸、挤压、表面处理、CNC深加工等全套设备，可完全满足大批量采购需求。以专业团队、先进生产加工设备与多家客户常年保持精密合作，通过专业的现代化检测中心满足用户高标准品质要求。节能铝型材是什么广东南铝汽车零部件制造有限公司拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备FSW、100台型材加工中心CNC。

广东南铝汽车零部件制造有限公司提供动力电池包下箱体金属结构件产品，公司主要产品有电池包下箱体、电控、电机壳、水冷板、端板侧板等杆件、CCS铝巴等金属结构件；公司目前已投建一条专业产线，可实现日产几百套电池包下箱体产品；拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备FSW、100台型材加工中心CNC，可承接FSW和CNC杆件生产；可提供各类铝型材生产、加工服务，根据客户需求投建产线，为客户提供配套服务；合作客户包括各类新能源厂商等。

 铝型材都是挤压成型的，其实它的成型方式可以分为冷挤压和热挤压两种。我们平时见到的铝型材绝大多数都是热挤压铝型材，相对来说热挤压工艺更简单，技术含量不高。所以热挤压铝型材价格都不是很高。而冷挤压铝型材就不一样了，冷挤压工艺复杂，技术含量比较高，设备要求也高，所以冷挤压铝型材价格都比较高。只有特殊领域才会用到冷挤压铝型材。比如无缝管，这种只能采用冷拔。铝型材表面处理的加工方式就更多了。常见的有阳极氧化、电泳、喷涂、木纹转印等，砂面亚光效果可以采用酸砂、碱砂和物理喷砂等多种方法。阳极氧化和喷砂处理在工业铝型材上是常见的表面处理方式，喷涂、木纹转印是建筑铝型材常用的表面处理方式。广东南铝汽车零部件制造有限公司的铝型材加工中的CNC加工是新型加工技术。

广东南铝汽车零部件制造有限公司隶属于南海铝业集团，是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，提供动力电池包下箱体金属结构件及新能源汽车生态产品配套服务的高科技企业。公司依托南铝的产业集聚、配套完善、产销展贸一体化优势，主要团队具有20多年工业制造领域、机械加工及丰富的产业资源，拥有专业的研发团队，长期参与各种动力电池箱体的FSW焊接工艺开发，可为客户定制化生产。 广东南铝汽车零部件制造有限公司提供铝型材的设计、加工及售后服务。广东南铝汽车零部件制造有限公司隶属于南海铝业集团， 生产各类铝型材产品。国内铝型材欢迎选购

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广东南铝汽车零部件制造有限公司给你分享，铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。依照加工方式分类，汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态，其中压铸件用量占比80%左右，挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发起机、车轮等部位，挤压件主要用于座架、行李架、门梁等，而压延件主要是消费车身用铝板等。型材CNC在汽车行业加工也占据着重要的地位。汽车行李架、保险杠、脚踏板、天窗导轨、装饰条等加工都要成套设备。柜式车箱、大拖板车、大客车，以及新能源汽车电池托盘也都可以采用型材加工中心设备进行深加工。广东现代铝型材公司